中国史上最难修的7条仙路,随便一条都虐到肝颤,又美出天际,走过3条的都是勇士!

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©图虫 RJM588

中国地形复杂，多山地丘陵，修路从来就不是一件简单的事。

但如今，中国修路建桥的技术早已跃居世界第一，不仅我们看完目瞪口呆，连外国人都跟着学。

无路难，开路更难，但中国人修路，

逢山开路，遇水架桥，从不畏险阻；

©图虫洋洋598

世上本没有路，

勇敢开拓，连茫茫沙漠也有了路；

©图虫重庆陈波

即使要修整整50年，

付出无数血与泪，也从不放弃；

©图虫西藏张静

“你知不知道，我们的武警战士上来筑路前，都是写好了遗书的。”

这是中华民族的能耐，这就是中华民族的精神！

今天带大家了解一下中国最难修的7条公路，这些血与泪铸就的英雄之路，一不小心惊艳了全世界的背后，我们要感谢一群人。

©图虫燃烧的麦田

1、新疆 · 喀喇昆仑公路
用生命筑的天路，平均1.5公里就有1个人牺牲

中巴友谊公路，G314线，又叫喀喇昆仑公路、中巴国际公路、帕米尔公路，是一条连接中国西部与巴基斯坦的公路，英文简称为KKH，被称为“世界第八大奇迹”。

这条公路是世界上海拔最高的跨越边境的道路，也是世界上修建难度最高的一条公路。

©图虫小强先森

沿途是壁立千仞的冰峰雪岭，悬崖峭壁的高山峡谷，还穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端“弓形波”系的四大山脉。

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沿线地质情况也极为复杂，积雪、积冰、雪崩、落石、塌方、山体滑坡、地震等地质灾害数不胜数。

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路的修建难度极其高，连德国人都望而却步，他们表示，这个工程只有中国人才干得了。

果然，中国人建好了。

©图虫 khlongwangchao

但这是一条用生命筑成的血汗路，当初中国援建巴基斯坦，中巴双方共约810人献出了生命，每1.5公里就有1个人牺牲！

他们架起了中巴两国间的友谊桥梁，并把险峻背后的风景带到世人的面前：

©图虫 chaekkrapen

壮观的冰川的喀喇昆仑山脉；阳光普照的兴都库什山脉；色彩斑斓的帕米尔高原；纯净壮丽的喜马拉雅山脉西端；还有美丽的白沙湖、喀拉库里湖等等。

©图虫楼不理

自驾中巴友谊公路，欣赏风景，更要致敬军民们的血汗。

2、新疆 · 独库公路
奋战10年，168名筑路官兵献出了宝贵的生命

独库公路，是国道217线独山子到库车的公路，全长561公里，连接南北疆的公路。已多次推荐过这条堪称地球上最美的景观大道

©图虫 Yellowsky

但可能很多人不知道：历时10年，13000多人为它奉献了自己的青春，2000名官兵受伤致残，168名战士长眠于此。

©图虫 Fkkk

跨越了天山近10条主要河流，翻越了4个终年积雪的达坂；有1/3的路段四周是万丈悬崖，而1/5的路段底下是高山永冻层……独库公路的修建难度可想而知！

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这条路，打从建设的那天开始，就注定不是一条平凡的路。全线通车后，独库公路每年开放大约半年，如果你想在体验这条天险之路，得赶在10月前了。

©图虫张波-菠菜园

开车走在独库公路上，每一里路都像在绘本中行走，沿途你可以欣赏到无数壮美风光——火红干燥的克孜利亚景观；千沟万壑的神秘峡谷；百里冰封的防雪长廊；风光旖旎的茫茫草原……

©图虫 will kill you

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有人说：没有走过独库公路，你不会知道，原来一条路尽可以大美至此。而車叔想说：自驾独库，别忘修路人！

3、西藏 · 墨脱公路
全长117公里，修了整整50年

墨脱公路，被称为中国最难修的公路，实在是当之无愧！

这条仅仅117公里的县级公路，从1965年开始修建，耗费了整整50年的心血，才完成！

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墨脱公路海拔由7000多米，急速过渡到低谷地带的200米，山势异常险峻。还有频发的地震、滑波、塌方、泥石流、高雨量和局部的强降雨都给公路的修建带来了沉重的打击。

©图虫中国西藏林芝墨脱

这条路曲曲折折，反反复复，终究还是“出落”成了一条通往世外之境的道路。

通往的墨脱，人称“中国的亚马逊雨林”，如同一座云端中的仙境之地，是不少游人心中的世外桃源。

©图虫真相挖掘机

这里有贯穿整个墨脱县，地球上最深的峡谷——雅鲁布藏大峡谷，可以领略到从高山寒带到热带雨林那千丰富多彩的自然景观，真是“一山显四季，十里不同天”。

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4、四川 · 汶马高速
全长172公里，桥隧比占到86.5%，总投资287亿

汶马高速连接汶川和马尔康，整条公路全长172公里，海拔高差近2000米，桥梁和桥隧比占到86.5%，居全国高速之首。

©图虫韋俊涛117

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汶马高速具有“五个极其”的特点：极其复杂的地形、极其复杂的地质、极其复杂的气候、极其复杂的建设环境和的极其脆弱的生态条件。面临前所未有的巨大挑战。

高速路修建困难阻阻，但是路一旦修成通车就是所有发烧友的福利。

©图虫 spring小熊

这里有川藏北线上的诸多风景：

可以走一趟卧龙大熊猫自然保护区，近距离“调戏”一下国宝。

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5、四川 · 雅康高速
从四川盆地向青藏高原，几乎“脚不沾地”

雅康高速是川藏高速公路的一段，全线海拔高差达到1900米。项目桥隧比高达82%，是目前全省乃至全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。

©图虫瞳vision

雅康高速公路处于四川盆地向青藏高原的过渡段内，地形条件复杂，气候恶劣，全程下来，几乎都是架空状态，脚不沾地。

©图虫杨宏昌YHC

所谓读万卷书，不如行万里路。

如果你不出去走走，

你永远不知道远方的景色有多美。

如果你不曾勇敢一次，

你永远不会知道旅行也会给你不少惊喜。

如果你没有走过上面这些路，

你不会知道祖国在修路上有多牛逼!

这7条路，你去过那几条，最想去哪条呢？

且行且感恩。向每一位修路英雄致敬。

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中国史上最难修的7条仙路,随便一条都虐到肝颤,又美出天际,走过3条的都是勇士!

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