这十大刷屏级的户外事件,改变了中国 | 2020年度盘点

疫情蔓延户外圈
时间：2020全年

地点：中国、尼泊尔

人物：珠峰攀登者、赛事跑者

2020年，第一个绕不开的关键词就是“疫情”。

随着新型冠状病毒在全球的蔓延，从工作到生活，我们日常中的一切都受到了影响。

其中包括珠峰在内的众多高海拔攀登活动。3月11日，中国西藏登山协会宣布，关闭珠峰北坡（中国西藏一侧）的通道，防止珠穆朗玛峰大本营爆发新冠肺炎。


▲西藏珠峰大本营与绒布寺景观。摄影/Goran Hoglund

3月12日，尼泊尔政府决定将暂停向所有国家签发落地签，并结束了包括珠穆朗玛峰在内的所有春季登山活动。



▲通往珠峰南坡大本营的路。

自此，2020年珠峰春季登山季被全部取消，珠峰商业登山停摆。

相对于小部分人群参加的登山活动，动则成百上千人参加的跑步赛事，更是不得不全部延期、取消。

据爱燃烧赛事助手统计，截止3月15日下午19点，国内马拉松、越野跑等延期赛事达147场，包括2020比佛利无锡马拉松、2020高黎贡超级山径赛等重要赛事。


▲截止至3月15日，停办的赛事。图片截取自爱燃烧赛事助手

仅就无锡马拉松一场赛事，参赛人数2万多，为此苦练已久跑友们，不得不重新等到疫情结束，蓄势待发。



凉山西昌森林大火19位救火英雄牺牲
时间：3月30日

地点：四川省凉山州木里县

人物：西昌山火牺牲的19名灭火队员

2020年的第一场灾难——各地接连不断的火灾，重新提醒着我们这一年有多难。

3月30日15时，四川凉山州西昌市突发森林火灾，火势向泸山景区方向迅速蔓延，大量浓烟顺风飘进西昌城区，西昌市实行紧急交通管制 。



▲火光直映夜空，宛如人间炼狱。

在救援过程中因火场风向突变、风力陡增、飞火断路、自救失效，致使参与火灾扑救的19人牺牲、3人受伤。造成各类土地过火总面积3047.7805公顷，综合计算受害森林面积791.6公顷，直接经济损失9731.12万元。

去年春天凉山大火牺牲的31位救火英雄，还记忆尤新。一年后的今天，同样是在凉山，同样是3月的尾声，又有19人被大火吞灭。



▲消防员望着远处的火光。摄影/程雪力

纵然凉山火场烈火滔天，英雄们却对着这片“人间炼狱”一往无前。

最终在4月2日12时01分，明火全部被扑灭。

4月4日，清明节，西昌森林火灾牺牲勇士追悼会在西昌市殡仪馆举行。为送别19名救火英雄，沿道车辆纷纷鸣笛致意，市民自发地选择夹道送别，凉山西昌市、木里县降半旗，向火灾牺牲英雄致哀。

而我们也在《来自现场的67张照片，深度还原凉山大火》一文中，呈现了让人沉默唏嘘的现场照片。



▲西昌为19名牺牲救火队员举行追悼会。



中国重测珠峰新高度
时间：5月27日

地点：珠穆朗玛峰顶峰

人物：2020珠峰高程测量登山队

5月27日11时，无数台电视播放着同一个画面：中国珠峰高程测量登山队成功登顶珠穆朗玛峰，在峰顶竖起觇标，开展各项峰顶测量工作。

这是今年第一支从中国侧登顶珠峰的队伍。


▲珠峰北坡。

中国作为珠峰主权国家之一，进行珠峰测量，有利于珠峰地区的科学研究，也有利于展示大国形象。在“珠峰有多高”这个问题的背后，有着太多沉淀的故事。

1960年5月，中国登山队登顶珠峰，但这次并未留下影像资料，国际上满是质疑之声。不仅登顶不被认可，长期以来，珠峰高程数据也一直被国外垄断，中国并没有自己的精确高程数据。

1975年3月，测高队员来到珠峰，竖起觇标，算出中国自己的珠峰雪面高程数据。2005年，我国把冰雪深雷达探测仪带上了珠峰峰顶，测定了珠峰岩面的精确高程。但多年过去，经历了2015年尼泊尔大地震、全球气候的变化，珠峰高度又成了新的谜团。

2020年是中国首登珠峰的60周年，中国再次组织测量队，进行新的珠峰测量攀登。经过数个月的前期工作，两次攀登，5月27日，测量登山队员抓住最后的窗口期，发起冲顶。


▲测登队队员成功登顶珠峰进行峰顶测量工作。

最终，8名队员在峰顶停留了150分钟，创造了中国人在珠峰峰顶停留时长新纪录。停留期间，队员们树立觇标，并进行了重力测量、GNSS测量、冰雪深雷达探测、气象观测等工作，顺利完成了峰顶测量任务。

经过7个月的计算，12月8日，最新的珠峰高程数据终于发布：8848.86米。

数据一出，立刻在朋友圈中刷屏，微博热搜飙升。在此次测量攀登中，大量使用了国产装备，首次实现了峰顶重力测量、峰顶5G直播等创举，展现了真正的大国实力。

8848.86米，不仅是珠峰的新高度，也是中国的新高度。



天门山翼装飞行者遇难
时间：5月12日

地点：湖南张家界天门山

人物：翼装飞行者刘某

5月12日，天门山景区，翼装飞行者刘某从飞行高度约2500米的直升机上起跳，高空翼装飞行。出舱后，刘某在飞行过程中偏离航线并失联。

事发后，景区立即组织多方共同搜救。但因刘某未携带手机、GPS等设备，加上近几日持续降雨山内云雾大、能见度低、地形复杂，给搜救带来极大困难。


▲张家界天门山除景区规划区域，覆盖着大面积原始森林。

同时“女大学生天门山翼装飞行时”、“失联女生母亲抵张家界”、"景区回应翼装飞行失联"等一系列后续话题接连成为几天的热搜，全网关注这起搜救事件的同时，舆论也在慢慢发酵。

5月18日中午，搜救队伍找到刘某。遗憾的是，刘某已经遇难。

近千万的搜索次数，数万计的留言在网络上蔓延。“作死”、“占用社会资源”等字眼充斥讨论区，“翼装飞行”这项在极限运动中都极为小众的运动，被推到社会主流的风口浪尖。



▲一位飞速掠过观赏者面前的翼装飞行者。

有人觉得刘某是自杀；有人在嘲弄她花父母的钱，也有人找出刘某生前滑雪的照片，指责她穿着暴露，玩极限运动是为了作秀，但也有人羡慕她看淡生死、追求所爱的生活。众说纷纭。

我们也给出了自己的看法。在《被推上风口浪尖的翼装飞行，你对它的误解有多深？》一文中，我们评价道：极限的真义，不是以身试险，而是在对极致的探索中，以更精密周详的方式来保证自身安全。

对自然环境心存敬畏，并与人类自身的某种局限性展开博弈，才是极限运动赋予人类的价值。



滴水滩瀑降事故
时间：8月23日

地点：贵州安顺关岭县境内滴水滩瀑布

人物：湖南蚩尤户外探险联盟瀑降团队

8月23日，两名瀑降爱好者在滴水滩瀑布群瀑降途中被困。从远处看去，瀑布中悬挂着两个人，生死不明。得知消息，消防、民警、蓝天救援队立即出发，展开救援。


▲救援力量正在组织救援。图片来源/李明松

滴水滩是贵州安顺市关岭县的一处著名瀑布，长度、规模远大于黄果树瀑布。因交通较为不便，鲜有普通游客知晓，却成了瀑降等探险运动爱好者的胜地。

8月23日下午，6名爱好者开展瀑降活动，一位女性被卡在空中。一位男性队友尝试用另一根绳子救援，最终两根绳子缠到一起，一上一下被困在滴水滩瀑布中。


▲24日上午，两名被困者所在位置。

24日13点，女性被困者救了下来，但已经失去生命体征，而男性被困者的绳子卡住，还无法下放。25日中午，终于把男性被困者也放了下来，也已失去生命体征。

救援队员强调，当时非常危险，他们花了40多个小时，才敢靠近大瀑布，想方设法把人捞上来，难以置信的是有人敢在这里进行瀑降。

“两驴友网红瀑布瀑降遇险”的话题成为社会关注的焦点，并迅速成为头条热搜。“网红瀑布”的叫法，也让王敏把“遇难者”和“盲目冒险”联系在一起，甚至有网友评论：“别救了，就挂在上面”。


▲夜间，救援力量仍在工作。

在翼装飞行事故之后，又发生一起极限运动相关的事故，不禁引起了全社会对极限运动的关注，《人民日报》也发文《坚守极限运动的安全底线》，强调探险并非冒险。

在《生死滴水滩，一场本可以避免的惨剧》一文中，我们对此次事件一手采访、完整还原报道。这次事件的根本原因：团队对风险的判断和把控没有到位。

如果我们怀有更多敬畏和谨慎，这起事故也许就可以避免，至少把事故发生的概率尽可能降到更低。



何川、孙斌、Rocker

登顶布达拉峰

时间：8月24日

地点：四川双桥沟布达拉峰

人物：何川、孙斌、Rocker（王振）

布达拉峰，位于四姑娘山双桥沟内，海拔5428米，因其山体西壁形状酷似布达拉宫而得名。

其北壁是一块大岩壁，线路陡峭，攀登难度远超许多著名山峰，一直没有中国攀登者能够完成。从2005年山野井泰史开辟“加油”线路，还没有中国攀登者从北壁登顶过布达拉峰。



▲遥望布达拉。摄影/Rocker

今年7月底，我们就得到消息：何川、孙斌将继续挑战布达拉峰。

早在2013年，何川等人对布达拉峰北壁发起的冲击。7年来，何川一共尝试了5次攀登，均未成功，他对北壁的执著也成为了传说。

2020年，何川、孙斌、Rocker重新来到布达拉峰北壁。这是何川第6次攀登布达拉峰，选择的是北壁线路攀登这面高耸的大岩壁。冲顶当日，上万名攀登者守候在网络直播间，为他们加油。


▲8月21日，孙斌在攀登。摄影/Rocker

当天下午18点25分，前方人员传来消息：“全队身体状况良好，他们预计将在8月25日下撤到大本营。”

在经历了4天的风雨攀登后，他们三人终于站在了布达拉的顶峰。在电脑前、手机前守候一整天的中国攀登圈，收到成功登顶的消息，纷纷转发、共享这一瞬间的喜悦和感动。



▲下降途中。摄影/Rocker

我们在《传奇攀登者的传奇攀登，布达拉北壁攀登报告首次公布》一文中，完整回顾了这个激动人心的事件，共同见证了中国大岩壁攀登史上新的一座里程碑。



中国露营元年
时间：9月12日、13日

地点：北京市延庆区海坨山风景区

人物：户外玩家

不期而至的疫情，把我们困在家中的同时，也创造了一个让大家重新审视生活的机会，激发了人们走向山野的热情。

春天，疫情得到舒缓，我们迫不及待地开始走出户外，去郊游，去野餐。

五一期间，“露营”关键字在百度的搜索指数，达到了有数据记载以来最高的一日。

端午节过后，小红书发布《2020端午小红书旅游报告》，虽然疫情下人们的旅游出行意愿近乎腰斩，但与同期相比，用户的露营意愿翻了近三倍，野餐意愿翻了超过两倍。


▲露营、野餐逐渐火热。图片来源/《2020端午小红书旅游报告》

渐入夏秋，在天气变暖、疫情放缓的同时，露营浪潮正式掀起。北京、上海、深圳、成都，商业露营活动一场又一场地举办。在9月中旬的金犀牛户外嘉年华上，达到高潮。



9月12日，数百顶帐篷出现在海坨山谷，上千人齐聚金犀牛户外嘉年华。这是国内首个集户外、市集、音乐、盛典等元素综合在一起的大型露营活动。

《150张精选大图，身临其境金犀牛户外嘉年华的奇幻周末》带您身临其境到此情此景。这场原本预计500人的活动，最终报名人数多出了一倍，在这个特别的年份，大家都在想尝试一种新的户外生活。



与传统露营的印象不同，今年的露营活动渐渐向精致化发展。从白天到黑夜，从搭建到享受，从喝酒到吃肉，露营不再仅仅是作为多日户外运动中的临时庇护所，而是成为了活动的主角，关于美学，也关于生活方式。

2020年，欢迎来到中国人的“露营元年”。



大横断探线团队完成任务
时间：10月18日

地点：中国西南部横断山脉

人物：大横断探线团队

10月18日，领队石头、摄影师马子终于抵达西藏自治区昌都市左贡县，走出横断山区，顺利完成探线任务，并带回各个分段的徒步数据及影像资料。



大横断地跨川、滇、藏三省，拥有七脉六江，集中了中国最精华的自然风光。“荒野计划”大横断项目，正是处于大横断线路的四个区域——邛崃山脉、大雪山山脉、沙鲁里山脉、他念他翁山脉。

近年来，人们对大横断多有探索，但始终没有完整轨迹公开。许多户外爱好者对这片土地都十分向往，但少有资料参考，难以冒然进入。



去年，石头、余星完成大横断的完整穿越，取名“云中漫步”。但是，过半路段为新路线，这场穿越其实难以复制。

石头计划重走其中几段，避开一些风险较高的路段，将其串联成重装徒步爱好者可以重走的成熟路线。

今年3月，荒野计划启动。“探索大横断精华路段”入选。石头着手整理路线，将“云中漫步”分成多条短途路线，徒步爱好者可以选择走某段自己喜欢的路线。



6月10日，探线团队自子龙沟（四川省甘孜藏族自治州康定市）出发，包括石头在内，有5名全线穿越的队员。没想到的是，行程不到一半，5人团队（全线队员）只剩下两人。

最终，线路分为12分段，分别是子龙秘境、云上雅拉、贡嘎三脊线、贡雅看海线、白山看花线/散涅看花线、亚屋林海线、野切看花线、云上沙鲁里、格聂冰川线、他念他翁线。每一段由不同地貌，景色构成，均可独立成线，平均为5~14天。



从暮春走到深秋，历时130天，全程1180公里，中国首条有完整轨迹的千公里级徒步路线诞生，这片众人向往的荒野，第一次有了公开的轨迹资料。



摄影师金晋滑坠遇难
时间：11月7日

地点：四川省四姑娘山

人物：摄影师金晋

11月7日，摄影师金晋在四川省四姑娘山山区拍摄期间，因捡拾掉落山崖的无人机而发生滑坠，不幸遇难。彼时，金晋在为“2020环四姑娘山超级越野跑”赛事拍摄。


▲摄影师金晋。

作为一名80后年轻摄影师，金晋以高质量的越野跑赛事照片闻名跑圈。拍摄精彩照片的同时，也与无数跑者成了好朋友。

事故发生后，旅行达人白宇撰写《纪念金小晋——中国最好的越野跑赛事摄影师》、户外摄影师欧阳凯整理了《Conan Jin的摄影作品集》表示悼念，众多越野跑者、户外爱好者、户外类自媒体朋友圈纷纷转发。一时，纪念金晋的文章在户外圈刷屏，累计阅读量超过10万。

金晋用生命提醒我们，引发我们的进一步思考，户外摄影师的安全如何保障？他们所冒的风险与收入是否成正比？

不管怎样，金晋都离我们而去了。正如欧阳凯在纪念文中写道：“希望可以从他的作品看出来，他曾经是一名对于大自然、自然和运动拥有无比热情的摄影师，而现在他永远会在我们心中是一个最厉害的摄影师，最好的人。”

我们怀念你，金晋！



不让带雪板的滑雪专列
时间：11月17日

地点：京张高铁滑雪专列

人物：雪友比利白

又到了滑雪季，自2019年年底京张高铁及太子城高铁开通后，北京到张家口路程由超过3小时缩短到1小时左右。这趟列车允许乘客带滑雪板上车，并有诸多为放置雪具而做的设计，号称“滑雪专列”，为前往崇礼的雪友提供了极大便利。

然而，11月11日资深雪友比利白发布推文《这趟冬奥滑雪专列，却装不下你我的雪板》，一石卷起千层浪，一下子引起了整个雪圈的关注。



12306上提示，从 11 月 17 日开始，不能携带滑雪板，除非三边之和要小于 130 厘米。但一般来说最短的女士单板都在 140 厘米左右，男士单板长度至少是 150 厘米。

原推文阅读量迅速达到10万+，“滑雪专列却禁止携带雪板”事件吸引了雪友们的关注。越来越多的电话开始打向12306铁路部门，该话题被顶上热搜，成为广为关注的社会事件。

铁路部门回应，京张高铁开通以后，滑雪爱好者乘车日益增多，有时一个车次上的雪具高达数百具，容易发生坠落砸伤旅客的情况。



虽然铁路部门也提供了托运服务，但雪友们都认为除了托运细则比较麻烦外，价格也不合理，托运价格高于正常快递公司，甚至高过票价。雪具携带依然得不到圆满解决。

直到2020年的最后一天，铁路部门也没有对这项规定做出改变。最终，大家有的选择乘坐大巴，有的选择快递雪板，依然会一往无前地投入这个滑雪季。

从比利白以个人名义发声，到众多雪友乃至圈外人士加入声援，再到引起全民热议，主流媒体关注，政府相关部门引起重视。虽然最后未得到完满解决，但不失为一次户外自媒体监督政府职能部门的经典案例。