尼泊尔EBC徒步路上的五大“杀手”

摄影：梁爽

壮丽的雪山群，多样化的自然景观体验、极具特色和风情的人文宗教体验···尼泊尔有无数个值得成为你旅行目的地的理由。

对户外爱好者来说，尼泊尔更是有着不可抗拒的强大吸引力。得益于完善的客栈食宿设施及救援设置，徒步者可以根据自己的兴趣和时间安排选择不同的线路，以不同的节奏或方式完成，线路难易，轻奢还是自虐都有很大的选择空间，无论是几岁的幼儿还是七八十岁的老年人，都可以在这里享受属于自己的喜马拉雅时间。




摄影：梁爽
在尼泊尔的群山怀抱中徒步确实听起来特美好，但是近期一则“26 岁中国公民独自徒步 EBC 死亡”的消息引起热议，让即将前往尼泊尔旅游的户外爱好者都绷紧了神经，不得不在出行前重新审视这条线路上的风险及安全性。
笔者近日也将去徒步 EBC 三垭口，那就先跟大家分享下什么是 EBC 线路，以及这条线路上藏匿于美景之下的危险点。


EBC无限风光在险峰
EBC，全称 Everest Base Camp，本意特指萨加玛塔国家公园内的珠峰登山大本营，但由于 EBC 这一称呼在国际上的知名度远远大于萨加玛塔，中国旅行者习惯将珠峰南坡大本营徒步徒步路线称为 EBC。它是尼泊尔最热门线路之一，也被无数人列入“此生必徒”清单；


摄影：梁爽
EBC 徒步线路灵活，常规有小环线、大本营往返线、三垭口超级大环线。
小环线一般选择珠峰大本营和 Gokyo 山谷支线，全程约 16 天。这条徒步路线的最高点是海拔 5545 米的黑岩峰（Kala Pattar），这是一座能够欣赏到珠穆朗玛峰和昆布冰瀑的小山峰。
EBC 三垭口超级大环线更容易受到一部分喜欢自虐和摄影的驴友们喜爱。全程约 20 天，它包括三个垭口三个观景台和四条沟。三个 5000 米垭口分别是：Kongma La（5535m）、ChoLa（5420m）、Renjo La（5345m）。三个 5000 米观景平台分别是：Chhukung Ri（5546m）、Kala Patthar（5545m）、Gokyo Ri（5360m）。
当然，除了这两条线外还可选择 EBC 往返，看山峰的视角相对受限，时间更短，适合对珠峰大本营感兴趣的朋友。



三垭口超级大环线
制图：vrra



大本营往返线

制图：vraa

徒步 EBC 期间，你将从更多视角观赏更多雪山，尽管这条徒步路线上欣赏珠穆朗玛峰的视角有限，但是周围环绕的喜马拉雅群峰蔚为壮观，如阿玛达布拉姆峰（Ama Dablam）、普莫里峰（Pumori）、努子峰（Nuptse）等。当然，三条不同徒步路线所能观赏到的雪山视角及风景齐全程度也会有所差异，大家可以根据自己的时间和体能状况选择。


摄影：梁爽


EBC
路上的五大“杀手”

相对其他常规线路如 ABC、ACT 来说，EBC 大环线平均海拔较高，随着海拔的爬升，食宿条件会更加艰苦，高反也是许多人需要经历的考验。但无限风光在险峰，总有人在 EBC 的路上毅然前行。
然而每年各种事故又给本就需要鼓足勇气挑战的线路，蒙上一层阴影，令人又爱又惧。今天给大家列举 EBC 徒步过程中的五大“杀手”，希望大家提前了解，有所准备，安全完成出行计划。



摄影：小二多吉
》》空难
到达 EBC 徒步起点卢卡拉有三种方式：直升机、小飞机，或者提前三天出发，选择辛苦的乘车+额外徒步。直升机太贵，额外徒步太累，乘坐从加德满都到卢卡拉的小飞机就成了绝大多数徒步爱好者正式开启EBC徒步前，绕不开第一个挑战。


摄影：小二多吉
众所周知，卢卡拉机场有“世界十大危险机场之一”的威名，小飞机坠毁或是硬着陆机身撞坏的新闻并不少见；即使换乘直升机也并不能保证绝对安全，2023 年就坠毁了两架直升机。
值得庆幸的是，空难终归是小概率事件，而且我司在尼泊尔的工作人员明显感觉到，近几年虽然卢卡拉航班延误更严重了，但对飞行安全的把控却更加严格，机场管理人员更加保守，云雾厚、风大就会关停机场禁止起飞，虽然导致频繁的航班延误，但把生命放第一位的选择我绝对支持！


摄影：梁爽
》》高反
即使 EBC 徒步从海拔 2600 米开始，每天上升 500 米左右，相比国内川西西藏动辄 4500 米起步是更加科学合理的节奏，但沿途多个超五千米的垭口、观景台，是大多徒步爱好者担心的因素。


摄影：小二多吉
高原上气压降低，氧含量减少，呼吸同样一口气时的氧含量比平原的少，人体会随之“自救”做出调整，例如加深加速呼吸、心肌收缩加强、心率加速···这也将带来头晕、恶心、呕吐、头疼、嗜睡等不同程度的高原反应，严重时甚至会危及生命。任何时候进入空气稀薄地带，都不可掉以轻心！
除了常规的注意保暖、多喝水、不要剧烈运动，一定要记得，如果高反严重不要再冒险继续上升，原地休整或是及时下撤永远是最佳选择。


摄影：小二多吉
》》失温
高海拔天气多变，不只是早晚温差大，白天晴空万里还是阴雨绵绵，体感温度也能差一二十度。而失温其实是咱们户外知识中的老话题了，当体温低于正常体温，如果不能及时缓解和改善，人体会由此产生一系列不良反应，严重时危及生命。


摄影：梁爽
失温并非只发生在冬季，当“湿气”、“风力”、“低温”其中任意两项同时出现，就要警惕失温风险。山内小气候变化较大，如果“驴友”认为天气炎热，未携带保暖装备，或者穿着平时城市中觉得舒适的棉质内衣，又走到大汗淋漓，那都可能加剧风寒效应。
预防失温要谨记“风、湿、冷”三大源头，所以，不单单是衣服要足够保暖，还得防风，注意保持身体干燥，既要有雨衣或冲锋衣防止打湿衣物，也要穿排汗透气的速干层，打底层湿漉漉，穿再多衣物，也会冷的哆嗦。


摄影：梁爽
》》高空坠落
EBC 有多种走法，其中大环需要翻越三个海拔超过 5000 米的垭口，Kongma la 垭口最陡最险，到垭口前有一段极窄，落差很大又无护栏，稍不注意摔落，后果不堪设想。除了垭口，途中要去的多个观景台因风化影响，山体破碎，也容易发生高坠事故。
同时，徒步过程中时常遇到马帮、牦牛帮，切记站在靠山体一侧让路；小编亲眼所见，一位欧洲徒步者差点被牦牛撞落悬崖，万幸被向导一把抓住胳膊。


摄影：小二多吉
》》一氧化碳中毒
EBC 除了其磅礴大气的雪山景观，也因沿路完善的基础建设吸引全球徒步者，随处的茶馆、客栈增添了徒步的舒适度；客栈除了有丰盛的餐食、温暖的床铺，还有淋浴间洗去一身的疲惫。然而，“杀手”总是在卸下防备时出现。


摄影：梁爽
淋浴时，为了保暖徒步者会选择把门窗紧锁，密不透风，因设备老旧以及气压影响，燃气无法完全燃烧产生一氧化碳，无意间吸入导致中毒乃至死亡。2023 年国庆期间，就有中国徒步者在南池的客栈洗澡时因吸入一氧化碳而遇难。
重要的事情说三遍：注意通风！注意通风！注意通风！


摄影：梁爽
这就是想要跟大家分享的，EBC 路上的五大常见风险，大家有什么疑问或想要了解的，欢迎在评论区留言互动，也请转发给计划去徒步的朋友们～
至于咱们提到的“独自徒步 EBC 遇难的 26 岁中国男子”事件，其实新闻出来后大家也不必过于恐慌，遵照当地法规，雇佣向导、背夫陪同，或者结伴出行，跟随商业队伍出行，即使遇到问题也更容易向外界寻求联系和帮助，让风险更加可控。
户外安全，你我共勉。


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