在文章中,帕特森直接指责了石油行业导致海水中铅浓度异常。他详细计算了所有铅可能的自然来源,指出“只有加上含铅汽油之后,数据才对得上”。
但当时美国石油公司为其资助了20万美元的经费,石油行业无法接受这一结论。不仅停止了对帕特森的资助,还想方设法令其撤回。石油公司拒绝承认含铅汽油损害人体健康,他们甚至开出了高达十万美元的薪水聘请毒理学家罗伯特·基欧(Robert A. Kehoe)为公司正名。基欧的结论是“含铅汽油对人体是安全的”。公司只需要在工厂安装风扇即可,不需要放弃四乙铅。事实上,铅中毒的所有研究此后都被垄断了,有证据表明,在长达40年的时间里,关于含铅汽油安全性的研究几乎完全由基欧一人垄断。基欧甚至嘲笑帕特森“对自己的无知缺乏任何概念”。但帕特森并没放弃,他再次拿出了测量地球年龄一样的决心。他前往北极和南极,选取不同深度的冰层进行化验,他发现从18世纪开始,冰层中的铅含量就开始上升,但从20世纪20年代开始,冰层中的铅含量突然激增。
终结含铅汽油
1987年,《柳叶刀》(The Lancet)和《新英格兰医学杂志》(The New England Journal of Medicine)率先发表文章,支持帕特森的理论,文章称,儿童血液中的铅含量越高(40~68μg/dl),智商越低。对智力敏感的美国人立刻警觉了起来,越来越多的报告涌现。有研究者评估后发现,幼儿时期的铅污染导致美国人均智商下降了2.6分。
而出生于最糟糕的10年的那批人,智商可下降近6分。
虽然受到很多科学家的质疑和批评,但发明者和生产商曾长期坚持含铅汽油无害。|GETTY
面对舆论的重压,1990年,美国重修了《空气清洁法》(the Amended Clean Air Act),要求在1995年12月31日之前加油站不得再提供含铅汽油。