中国人的海上天路

你见过

  海上天路吗？

它们是一种飞跃大海的超级桥梁

长度可达到数十公里

甚至上百公里

只需一跃

便可横跨广阔的海湾、海峡

（全长55km的港珠澳大桥，采用桥梁与隧道相结合的跨越方式，未来在杭州湾还将建成总里程达160km的沪舟甬跨海大通道，摄影师@吴亦丹）

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而在中国

这种海上天路

被发挥到了极致

世界最长的跨海大桥

世界最长的公铁两用跨海大桥

世界最大跨度的跨海峡公铁两用斜拉桥

世界最高通航净空的跨海大桥

全都在中国

（请横屏观看，建设中的深中通道，在此处世界上最大跨度的海中钢箱梁悬索桥，伶仃洋大桥，将通过人工岛与世界首例特长双向八车道海底隧道强强联袂，摄影师@梁子）

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那些曾经不可跨越的海上天堑

宽约28km的胶州湾

宽约65km的伶仃洋

宽约100km的杭州湾

乃至未来

我们的渤海海峡、台湾海峡、琼州海峡

都将被这样的海上天路勾连起来

真正从天堑变通途

（清洲航道桥与货船、飞机的合影。上文海湾宽度均指最大宽度，目前我国三大海峡已提出跨海大桥、海底隧道、桥隧结合等跨越方案，参考自《中国沿海跨海峡通道建设挑战与技术构想 》，摄影师@张泽坤）

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那么

我们是如何在茫茫大海上

建造起这些超级工程？

它们又给我们带来了什么？

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本文创作团队
撰文：叮叮 & 所长图片：感恩的心  设计：杨宁审校：昆卡封面摄影师：马红海 黄昆震海报摄影师：徐澎 朱庆祥 任玉豪

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