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长线徒步要谨慎，十一期间全国长线徒步伤亡近十人！
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囧囧看天下
百家号10-0909:30
由于户外登山活动的独特魅力，吸引了越来越多人参与进来，但往往忽略了背后的风险。今年国庆期间，出现伤亡事故数量让人触目惊心，请大家引以为鉴。河北小五台死亡1人，洛克线死亡2人，贡嘎线死亡2人，那玛峰死亡1人，格聂2人被困其中1人骨折，九峰山被困2人。死亡事故原因基本均为恶略天气导致。向死者哀悼，并警示后来者。
针对各类事故，驴友们一定要认识到登山户外具有高风险性，切忌盲目，出行前一定了解目的地的地形和天气、做好行前计划、掌握户外基础知识，这是安全出行的前提。许多事故的发生，恰恰是由于登山者户外经验不足、安全意识淡薄所致。以运动项目为例，登山(低海拔登山)和徒步穿越连续多年成为事故频发的主要活动，究其原因，重要一条就是由于两者门槛较低，参与人士对户外技能、知识和经验等方面缺乏了解，相对易导致人盲目大意，忽略安全的重要性，导致事故发生。
登山户外运动的发展需要社会各界人士的关注和参与，同时应加大对全民户外知识的普及力度，加强户外安全理念的宣传。作为参与者，出行前应了解户外风险和事故类型，学习急救与自救知识，遇险时保持冷静，避免心态失衡。登山途中量力而行，不盲目自信或存侥幸心理，及时根据自然环境和身体条件调整行程。在享受大自然的同时，安全的警钟也应时刻长鸣。

洛克线死亡2人，贡嘎线死亡2人，那玛峰死亡1人 这几个请知情者补充详情！

胡扯，谁告诉你死亡原因是恶劣天气

别激动，这是百家号转过来的，有待证实

近十年国内的汽车增长量大幅提高，如果道路交通事故死亡人数有公开的数据化，推测应该也是大幅提升。
同样道理，国内参与户外徒步攀登的人数也是逐年在提高，再加上之前没有专门的统计数据，现在有了网络传媒，所以网友所知道的事故数量上升也就不足为奇。
有很多不是行政干涉或者有必要投入行政资源的，举例说，有的人喜欢攀岩，自己爱到处爬可是学艺不精，或者学了本领，但是自己就是马大哈，摔死了，这个有什么办法？需要政府去投入行政资源去管理吗？
鳌太也是同样的，有点人就是会乱走迷路失踪，或者装备太糟糕安全意识不够死了几个。 结果要扯到行政机构，好，就干脆一刀切都给你禁止了。 这完全都是因噎废食。 美国的环境保护动物保护做到那么好，都开放了那么多条徒步山径，人家都搞的好好，没听说以所谓保护名义把徒步山径给关了。
所以对这些数据没有必要看成洪水猛兽。
一方面户外参加者自己首先要学习相关知识和技能。
另一方面 行政机关要看到老百姓喜欢徒步登山这是社会进步趋势，要因循利导，做好相关徒步路线的规划和管理，而不是因噎废食以环保名义一关了事。这是行政不作为表现！

户外安全培训看来很有市场！

旅游的，还有出事的，不要一竿子全打在户外。

昨天央视播发了新闻，针对洛克线事故，木里当地政府禁止任何从木里到稻城亚丁的徒步行为。。。。。

贡嘎的的两个应该不是真的，10月3号我在上日乌且下撤，那玛峰和洛克线应该是真的

完蛋，上央视了，这下洛克线要凉。。。短时间内不能走了。