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-这 是 自 驾 地 理 的 第 194 篇 原 创 主 文-

又临近年底了...

时间过得太快就像龙卷风~

这个2018

是《自驾地理》成立的第 3 个年头

于我们而言依旧是忙碌的

你呢？感谢你陪伴至今

今天想跟你讲一些掏心话

1

这一年

关于《自驾地理》的变化

小编最直观的感受是：

Boss老迈这棵“交际草”更更更忙了！

整整一年来经常出远门

根本停不下来...

▼



据说这种略沧桑的“老艺术家”形象，很受欢迎？

小的事情就不说了

挑几件给大家回顾下：

春节

在大部分人都回家走访亲戚时

老迈在合作伙伴「藏游国际」的帮助下

带着5台中国牌照车从吉隆口岸出关

自驾尼泊尔“招摇过市”

盖因吉隆口岸首次遇上这种车队自驾

双方海关人员都一脸懵逼

在尼泊尔还闹出了不少笑话...

▼



尼泊尔海关

蓝色迷彩服是边防部队，黑衣人是海关人员



背后隐隐约约的是尼泊尔的鱼尾峰

没过多久，5月

老迈又又又带小伙伴们

自驾中亚四国“探亲”！

“亲”有没有探成小编不知

只知他们的卫士、陆巡、牧马人和发现

在哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦

乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦国里

俘获了不少中亚粉丝！

▼





与阿拉木图的越野发烧友来了一次中哈友好交流！

9月，一场青藏高原上

平均海拔4500米的量产车拉力赛

——第三极终极越野拉力赛

从前期开会到勘路再到比赛期间的随行

《自驾地理》作为官方媒体播报方

全程跟进

▼



10月初

阿拉善英雄会迎来第13届越野嘉年华

我们带着环保小绿袋再次与会

▼





除此之外，这一年期间

老迈与合作伙伴前往怒江地区

为筹备3年的“最后的丙察察”纪录片

《进藏第七线》补拍镜头

且将在10月底，再次前往

▼



Boss如此“公务繁忙”

办公室的小伙伴

着实替老人家的身体表示严重的担忧...

不过老迈却累并快乐着

因为，这些忙碌和认同

意味着离我们的野心

又近了一步

2

经常有人问：你们是干嘛的？

在这里做个官方解答吧！

《自驾地理》是国内第一家

自驾旅行文化的媒体服务平台

在媒体的功能上+服务

服务的不是别人

正是咱们的自驾旅行同好们



服务啥呢？

自驾路上涉及的方方面！

我们的野心是想建立一个

健康、共建、互助的

自驾旅行文化生态圈

做到：自驾路上，多远都有朋友

帮忙解决路上遇到的困难



这条路

比我们走过的任何一条路线

都要任重而道远...

3

曾经有人吐槽在路上

老能碰见长长的“路霸”自驾车队

这是典型的“旅行社模式”

事实上，这种“传统”的遗留

还要归因于最初各种条件的不成熟

希望通过组团自驾或跟团的形式

避免单独面对路上困难的状况

不用担心太多

只需跟着玩就行了

一切有领队或导游！



但集体行动也意味着

一切决定需以团队意见为先

各种妥协和协调

按照行程单(剧本)，逐个打卡(演出)：

每天的起床出发、午饭晚饭时间

方向景点选择，一切都得“跟大队”！



当然，部分有风险的线路

缺少经验的朋友必须抱紧老司机大腿！

不建议单独前往！

但真正的旅行难道不应该是

自由自在、随心所欲的吗？

想睡到几点就睡到几点

想吃什么就吃什么...

我们往往发现

别人国家的自驾友们就很会玩

常常三五好友或一家人小单位地

无拘无束地按照自己的想法游玩

没有预设，没有“剧本”！



会员-阿秋哥非常喜欢单人单车溜达

他说：那份自在无与伦比！

小单位自驾出行

方向盘掌握在手里

遇到岔路口拐左还是拐右

留下还是离开

都只在一念之间

或停湖边支起炉子煮咖啡、喝红酒

或露营看星空、日出



我们的会员狮子晖，流连于呼伦湖



会员赤兔，在独库公路的小溪旁午餐

或流连于偶遇的壮美风光

或探访路旁的牧民家...



会员李涛斌，在林周县路上驻足感受拉萨的秋



会员四哥，等候格聂群山的日照金山



东达山下，素素走进牧民暂时定居的"黑帐篷"

这种自由自在

是一种尝过就难以割舍的毒

谢宗哲：九月底单人单车走了丙察察、山南兜了一圈，辗转109到317比如、边坝、洛隆，最后214接滇藏回的昆明。16天近6000公里，可是这会儿又想上路了...

饭锅：独自一人一车自驾亚欧一圈回来，好像做梦一样又醒了。

木木：我喜欢的是，一家老小坐车上，欢声笑语飞出窗，走走停停玩一路，各地美食尝一尝，幸福快乐齐分享，九州华夏好风光。

Q仔：一个人的旅行，自由自在，也寂寞孤独，但挺喜欢自由自在的感觉，曾经一个人游荡川西。

4

想要自由自在的代价

是要独自面对一切路上的麻烦

首先是出发前的路线

这可是个让人头痛的活

有多少朋友有钱有闲想去玩耍的

只知道大概出行方向

却因懒癌症死在了具体定路线的环节上？



即使搞定了路线

真正出发了还有更多的麻烦：

“

跑人少景美的地方

迷路、车出状况困在里面时

找不到人帮忙怎么办？

有的路况不稳定

找不到人咨询路况怎么办？



在外遇违章事件、出个小车祸

找不到人帮忙怎么办？

想入住当地有特色的客栈、吃点特色小吃

却找不到人推荐

......
”

是的，没有领队的旅行有各种麻烦

即使是老司机如老迈

在路上也要打电话"问候问候"

遍布祖国各个角落的好友

出门在外，有朋友就等于万能了！



等待救援的老迈

但

不

是

所 有 人 都 交  游  广  阔 啊！

这也是为啥咱们想要建立一个

健康、共建、互助的

自驾旅行文化生态圈

在这个生态圈里

所有人都是彼此的朋友



《自驾地理》作为发起人

通过收集整合朋友走过后分享的

以及网上可靠的路上资讯

帮助一对一化解你在路上遇到的麻烦

无忧无虑地享受自由自在的美好！

与此同时

你也是这个生态圈的共建者

反馈、分享路上信息

大家帮助大家

在施与受中，真切感受到：

自驾路上，多远都有朋友！

▼



各地会员拿着我们的打卡小黄旗

（没出现的会员sorry啦，版面有限...）

如果你也

追求自由自在的自驾旅行

希望路上有各路朋友“保驾护航”

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