四女子自驾川西坠江,如何避免悲剧再次发生?丨自驾地理

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近日

关于四女孩自驾川西不幸坠江的悲剧

在网上里蔓延







事件回顾：2018年8月7日下午约4点20分，在从稻城亚丁返回成都途中的“新龙县”路段，一辆自驾游车辆不慎坠入雅砻江。从最近的救援结果看，情况不容乐观。截止11日，已找到两人，皆已遗憾离世，另外两位仍在搜救当中。



对向车道的行车记录仪

碰巧拍下事故发生的可怕瞬间

http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=x13462ypbea&1314.swf

这是2018年首个川西自驾游悲剧

作为一个宣传自驾旅行文化的媒体服务平台

《自驾地理》在痛心的同时

也在思考：

悲剧的发生，原因到底是什么？

该如何避免悲剧的再次发生？

于是有了这篇文章



消息一出

微信群里的自驾友都不淡定了

开始分析导致事故发生的原因









看来大家不愧是老司机

基本上把问题都说出来了

小编在与进藏不下几十次的老迈沟通后

针对这次悲剧

总结的主要经验教训有四：

1

这几年，随着进藏的公路越修越好

很多人都开始麻痹大意了



特别是连开小车进过藏

都成了一种与众不同的炫耀

回来后当别人问起路难不难走

他们一般都轻描淡写：

“没问题！小车都可以走！

藏民开着柳微车都能走！”

要知道藏民开柳微车

这是因为他们没有条件的极端情况！



当然也有不少朋友本身就是老手

开低排量的车进藏

仅仅只是用另一种方式挑战自己





2014年

《自驾地理》的好友小和尚开奥拓走丙察察

但旅行不是冒险

当我们经验不足的时候

就要慎重地对待进藏这件事情

之前有人在网上大言不惭

什么川藏线都成高速公路了...

这种说法是极度不负责任的！



不要迷信说西藏路好

开什么车都可以去的说法

藏区毕竟是高原地带

路况能和平原比吗？



我们建议在选择车辆上

尽量选择排量和底盘都高一些的车

（不一定是越野车）





本来车子到了高原动力就会衰减

当遇到塌方水毁路段的时候

驾驶员开着动力不足的车辆

加着速度一直冲，事故就这样发生了...

2

尽管藏区的路修得再好

但路的中间

依然不像高速公路那样有隔离带

很多人开车一恍惚就跑到对向车道了



事实上我们可以从视频看出

导致这次事故发生的直接原因

是驾驶员把车开到对方车道

加上过弯车速过快，来不及反应

就这样坠入雅砻江中

（如果当时无意中

拍下视频的对向车开再快一点

极有可能被带进江中...）

正如群友所说：这是驾驶习惯不好！



丙察察

藏区道路毕竟是建在高原上的

崎岖险峻，狭窄弯急

部分道路没有护栏

上依绝壁，下临深渊

一边是壁立千仞的落石威胁

一边是毛骨悚然的百丈悬崖

不要觉得自己在城市里有多久的驾龄

就可以在藏区放松警惕

更不能把在城市里开车的坏习惯

带到藏区

因为你将面临加倍的危险！



在藏区经常能发现这种情况，堵车堵了几个小时，结果发现堵车的原因不是发生事故，而是部分驾驶员习惯不好，把双车道走成了多车道...



3

在高原，风景很漂亮

我们走在路上的时候

经常发现很多驾驶员

喜欢一边开车一边拍照



但往往就是一刹那的时间

交通事故很可能就发生了

不排除这次的悲剧

是否因为驾驶员在跑到对向车道后

对弯道大小预判错误

被风景分了神，来不及挽救局面

说到这里，还是开车习惯的问题

上车开车，下车拍照

不管是在城市还是藏区

都不要两件事同时进行！



4

最后，藏区山道弯多且急

给自驾新手们科普下

安全过弯的技巧：

入弯前就把速度降下，避免在弯中急刹车

然后鸣笛以提醒对方来车

千万不能越线占对方车道

更不可弯道超车

ps.鉴于篇幅原因，老司机无法把更多的驾车技巧告知大家，如果大家对这些感兴趣的话，可关注我们的【自驾课堂】栏目。



西藏风光美

自驾进藏原本是件开心的事

请把这篇文章转发出去

分享给进藏经验少的朋友们

不要再让类似的悲剧发生了！

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