这是一段“佛系之旅”，有别于以往所有的旅行！
让我们去探访那些鲜为人知的中华宝藏！
途中的所见、所闻、所想，都不断改变着我们对历史的认知。
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中华五千年的瑰丽宝藏不再是一片混沌，
它是古老城池与现代化城市的共生；
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是石窟上的鸿篇巨制；
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是大山里的古刹幽深；
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是屋檐下的榫卯相扣；
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也是大院中的家族传承！
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我们浩浩荡荡驶过中原锦绣的山川河流！
用车轮丈量大地，用引擎点燃激情！
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开着玛莎拉蒂去旅行是什么感受？
一蕊带你体验速度和文化并驾齐驱的完美之旅！
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如果你愿意多花一点点时间去品读此行中那些浩如烟海、值得世代传颂的经典，
也许你会更加热爱这片充满故事的大地！
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来，上车吧！开上玛莎拉蒂，和我们一起壮游华夏千年！
玛莎拉蒂礼赞中华之旅——平洛古韵路书
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大同 ——云冈石窟—— 大同 火山群——六棱山—— 永安 禅寺——佛光寺——镇国寺—— 平遥 古城——锡崖沟挂壁公路——青莲寺——柳氏民居——小沟背—— 洛阳 —— 龙门石窟 —— 洛阳 古代艺术博物馆
拍摄准备：
9天的壮游除了必备的驾照，摄影师的专业设备也一个都不少。
照片：尼康D750 镜头：14-24 24-70变焦 适马50定焦
视频：索尼 DSC-RX0M2、大疆“御”Mavic pro 2
其他：脚架、稳定器、手机
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原创文章，图文来自@一蕊Aries，感谢官摄、周伟老师提供部分车辆素材。
“天下大同”——夜游大同古城
对 山西 的初印象，大概是电影《爆裂无声》中那个苍凉的北方，因矿兴盛，也因矿衰败。
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初到煤都 大同 ，天空是淡蓝色的，没有想象中浑浊的焦煤味；
街道宽阔笔直，高楼拔地而起，一副欣欣向荣大都市的感觉。
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在夜色的掩护下，跟随摄影团队驾驶玛莎拉蒂，驶入高耸的城墙内。
这样的夜巡激动人心，那些遗落在城市街头巷尾的古老建筑，褪去白天的喧嚣，露出真实的面目。
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“三代京华，两朝重镇”，古都 大同 在 中国 历史上一直拥有重要的政治军事地位。北魏时期的城墙还是泥土质地，到了明朝开国皇帝朱元璋在位时，因其“广积粮、高筑墙”的思想，在徐达大将的镇守下，变成固若金汤的青砖墙。
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从明朝到现在，城墙在战争和城市建设中几次毁坏，全都凤凰涅槃，最终与现代化的城市相互依存，这里的一砖一瓦都记录城内城外上千年的故事。
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大同 城墙呈正方形，面积达3.45平方公里，城墙高14米，周长7.2公里，拥有主城门四座；同时还建有护城河、吊桥、箭楼、月楼、角楼等一系列军事设施。
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华灯初上，行走在人烟稀少的翁城内，气势恢宏的城墙是我目前见过国内为数不多的雄伟的建筑，
气势上甚至比 西安 的城墙壮观！
而这里游人少了很多，反倒清净自在，有种独享古都厚重历史的优越感。
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城墙内正在搭建周末音乐节的舞台，历史与现代在同一个地方交汇了。
在 大同 的日子和当地人聊古城，总会出现一个名字：耿彦波；
原来这位眼光和气魄都不惧世俗的市长，曾经拯救 大同 城墙于危难之中。
两小时暴走，漫步几乎空无一人的古城，收获全国唯一的古城中心四牌楼，有552年高龄的鼓楼，以及康熙题匾全国最古老的清真大寺。
抚摸着砖石、木雕，拍摄着高耸的楼阁，在耿市长“文化复兴“有迹可循的坚守中，肃然有了敬佩之意。
应了城市随处可见的宣传标语：“塞上古都、云中故里、天下 大同 ！”
跃过沧海桑田—大同火山群
飞翔在 大同 火山群之上，大地把故事写进每一页岩层里，默默无声地向世人宣告着自然的力量。
在油门低沉的嘶吼中，车队驶入 中国 第四纪火山群；
在千万年前地球爆裂喷发之后，这里进入永恒的寂静。
“地球的脉动”是自然最原始的力量，带着极大的破坏力，当它沉静下来时，静谧中藏着独特的魅力。 大同 的火山群绵延20多公里，30多座庞大的死火山锥体，它们从平坦宽广的桑干河河谷拔地而起，神秘又壮观。
我们用车轮丈量它、用脚步感受它、用无人机鸟瞰它，每个角度都有不同的美感。
车队整齐的驶入火山群中火山口最深邃、直径最大的狼窝山，颇有些君临天下的阵势。
沿着火山口一圈栈道步行，远处平原上的群丘起伏，大地被火山撕裂，留下巨大的沟壑。
淳朴的 山西 人年复一年耕耘在这片广袤的土地上，将沉睡的大地恢复欣欣向荣的景象！
手握着玛莎拉蒂的方向盘，在火山群之间飞驰，是一种独特的体验。
此行有幸遇见一位良师益友，周老师说喜欢运动型轿车的人都有个共性，追求速度所带来的感官刺激；在可控与失控边缘的速度感、引擎的轰鸣和排气的声浪是最让人着迷的高潮！
豪车有很多种，而玛莎拉蒂是最有 意大利 风情的那一款。当声浪从窗外传入你的耳朵，那性感的声音令人痴迷，如 西西里 美丽传说中风情万种的莫妮卡•贝鲁奇！
而这一切源自它的基因密码“GT“是 意大利 语“Gran Turismo”的缩写，意味伟大的旅行。
在汽车诞生的初期， 意大利 人就驾车穿越 阿尔卑斯山 脉，抵达 地中海 边缘，当年的条件就能完成壮游，优良的基因是必不可少的。
而我们驾驶的这台玛莎拉蒂Levante GTS，在半个世纪后将优秀的基因传承发扬。
出弯一个直线加速，转速指针冲破6000转，强大的声浪，后轮的啸叫，以及副驾传来的尖叫！
但这一切并不危险，紧绷的悬架，稳定的转向，将惯性化解。
听！它在你耳畔嘶吼，想要与你一起去撒野！
周老师绝对算是优秀的老司机，在有节制的放纵中有对车辆操控自如；让我在这群山之间，尽情享受了一次速度与激情的意式浪漫！
石头的史诗——云冈石窟
“于杀伐中崛起，在微笑中隐没的北魏”，那些绝世的微笑一直保留到现在，在云冈石窟，每一张佛陀微笑的脸，是王朝的气质，是百姓的希望。
早有耳闻，云冈石窟是我国现存规模最大的石窟群，作为此行的开端，我好奇坚硬的侏罗纪时期砂岩之上究竟会有如何鸿篇巨制，直到读完这部石头的史诗。
坐落于武周山麓的云冈石窟，始于北魏中期 文成 帝与昙曜偶遇之后，与其说马善识人，不如说 和平 年间统治阶级需要利用佛教巩固政权。
当昙曜接管“复兴佛法”之重任后，想到一个发扬光大，流传万古的妙计；
于是被后人誉为“东方佛教第一圣地”的云冈石窟应运而生。
顺着宽阔的甬道进入景区，途中路过龟形的灵岩寺，虽是仿古建筑，从沿途气势恢宏的佛塔、雕梁画栋的大殿，依然能感受到肃穆庄严。
正式进入石窟部分，虽有做功课，亲临现场还是被其庞大的规模所震撼。
云冈石窟的建造前后持续了70余年，全长一公里，主要洞窟45座，最高17米，最小2厘米的造像59000余尊。
如此庞大、如此精美、横跨数世纪的艺术瑰宝，据传由10万多匠人合力打造；成为世界石窟艺术史上最壮丽辉煌的篇章，也是佛教史上的一块里程碑。
根据时间，石窟被分成三期，一期是创始人昙曜主持的16-20窟，位于景区中间部，二期的第1-13窟位于东侧，三期的位于最西侧。
一期工程是石窟里规模最大的，聪明的昙曜意会“皇帝即当今如来之后”的说法，便将皇帝与佛陀合二为一，五个超大规模的佛像，即成为北魏开国到 文成 帝的五位皇帝塑像；由皇家出资打造，是整个石窟中最壮阔的部分。
不论你从外部远观，还是进入内部近看，优美的线条，精致的细节，有别于其他窟，这些佛像拥有鲜明的个性。
其中第20窟的释迦坐像因石窟部分坍塌而成为露天造像，慈祥中透出威严、智慧中流露仁厚，是云岗石窟中最有影响力的作品，见者无不为之所征服！
从佛陀面部和上衣质朴无华的岩石肌理，可以看出它是开凿在自然断崖之上，这些侏罗纪时形成的砂岩质感细腻厚实，非常适合雕刻；但也有不稳定因素存在， 比如 手部那些小孔洞的作用就是为保护石像打入固定木桩，最终还是在漫长的岁月中风化殆尽。
二期工程因建于北魏的鼎盛阶段，据说此间还有来自 斯里兰卡 的外援共同修建，鬼斧神工之下，凝聚了多少匠人虔诚且毫无保留的付出，所以这一时期的雕凿更为华丽精美。
正直暑期旅游旺季，当我们前脚跟后脚挤进二期石窟内部，那种仰着头，无时无刻发出惊叹的状态持续不停；视线所及之处，从上到下，从左到右，360度立体环绕一般，全是佛陀的故事，令人目不暇接。
在这些造像题材中，你会发现无论是早期的犍陀罗风格、中期的凉州风格、还是后期的南朝风格，云冈石窟汇集了南北的民族化特色，在融合、变革、创新之后，最终成就了浓郁的“ 中国 化”佛教艺术形式。
看到最后太突然明白，云冈石窟的石头并不简单，这是1600年前，祖先倾尽全力的伟大工程，它能保存到现在，也多亏石头用坚实的内核封存下了古人的智慧，并被后世阅读，这已经是一种奇迹！
同样的惊艳之感，也来自初始玛莎拉蒂时的第一眼！
而这台耀眼的岩浆红玛莎拉蒂Levante Trofeo , 它几乎不动声色，吸引了我所有的爱意。
独特的三叉戟LOGO，源自 希腊 神话海王波塞冬的武器。
也难怪是海神，Trofeo的动力深不见底，的确有海的个性！
经典的前隔栅间隔宽敞，黑色钢琴漆的双竖条凶猛又不失风度，矩阵式LED大灯眼神犀利，以及鲨鱼腮、流线型的侧脸，用四个非常贴切的字形容：“西装暴徒！”
车尾的身份标签如同石刻上的留名，精致小巧却显而易见，竞技之魂永在。
对于这台590匹马力，进入三秒俱乐部的猛兽，从第一眼见到它，我就开始耐心等待，点燃它的时刻到来！
大山的主人——六棱山
从 大同 出发一路向南，翻跃号称“ 大同 屋脊”的第一高峰六棱山，沿途翠屏叠嶂，崖壁峭立，风光秀丽。
海拔2420米的六棱山，是 大同 的最高点，要去征服群山之巅，老司机们有点小激动！
进入非铺装路面后，眼前的风景开始变得诱人，绿树成荫的山路，清新的空气，泥土的芬芳。
随着海拔攀升，松林成片，草高花旺，碧茵似锦；湛蓝的天空云卷云舒，丰美的高原草甸上牛羊成群。
泥巴路对底盘较低的跑车总裁和Ghibli不太友好，路边蹦起的小石头弹在车身上，大写的心疼。
不过这样的路况根本难不倒玛莎拉蒂所有车型，特别是Levante，SUV的本色出演，在赛道上游刃有余的它进入Off Road，凭借Q4全时四驱和高度可调的空气悬架，面对这样的砂石路面、大斜坡和坑洞，完全如履平地。
一边是高山，一边是峡谷，在盘旋的山路前行，经验丰富的老司机们，一路加油轻松登顶。
远山苍翠，低调的炫耀着 太行山 脉北端的风光，美丽画卷当下真是惊喜万分。
来之前主观臆断， 山西 可能都是荒山成片，矿井遍野；哪知还有如此这般神仙景致，意外收获。
有 中国 煤都之称的 大同 ，曾在全国污染最严重的城市排名前三，云冈石窟也曾因为煤烟，大佛都黑了脸。
近几年的 山西 变了，云冈石窟对面的煤井关闭建成了矿井公园， 大同 市外的六菱角山上电力风车也越来越多， 大同 的煤老板少了， 大同 的天蓝了。
合影一张，说不清谁才是主角，人、车和大山，或许此刻的我们都大地的主人！
闭门待客——永安禅寺
晋北 恒山 脚下一个连名字都没听过的县城，车队在狭窄的 山西 平房里缓慢前行，街边皮肤晒得黝黑发红的大爷从破旧的门框里探出头来，这大概是县城老街一天中最热闹的时刻。
永安 禅寺位于 大同 浑源 县城鼓楼北巷，也叫“大寺”，当人群全都进入寺门，寺庙的主理人张老师将大门紧闭，而眼前这空无一人的内院，让我非常疑惑？
随着人群踏入庭院内部，此情此景用惊讶的表情回应一点不夸张，大气磅礴的主殿，布局工整的寺院，这大概是 浑源 县最漂亮的古建筑吧！
永安 禅寺始建于金代，毁于火灾，如今保留着来的建筑是元代重建的。
主殿上覆黄色琉璃瓦，颇有皇家风范；精美的砖雕、古朴的木门，威严肃穆。
砖墙上有“相”、“法”、“莊”、“嚴”几个大字，书写工整有力，正殿顶“传法正宗之殿”的牌匾，在国内也是绝无仅有了。
张老师用 山西 味的普通话开始漫长的解说，这位在这里守候了三十多个春秋的老人似乎有太多话想要讲。
整个寺院最有价值当数正殿内的壁画，进入后，门再度合上，黑暗让我有点紧张起来。
在眼睛慢慢适应环境后，空荡荡的大殿墙上生动的壁画跃入眼帘，规模如此之大、保存如此之完整，确实罕见！
密宗十大明王等巨型的彩绘壁画，全是明代精品，张老师用了20分钟，将895个人物的大体情况，一个不落统统讲了一遍；十大明王威严的面貌在我脑海里反复重播，耳畔全是信仰和人生百态。
原来壁画之恢弘、保留之完好全因张老师一直秉承“重保护，轻宣传”的理念。关门是为了防止光线对壁画颜色造成的伤害，而寺庙常年大门紧闭，侧门可入，主动上门的来者都会热情接待，见者无不为之动容。
庆幸自己来过，感受过这遗世之美！也被张老师为保护寺院执着的信仰所感动！
关上大门，这禅寺在岁月静好中，孤寂千年，等待有缘人，用智慧的双眼，将美好重新定义。
跨越千年重返大唐——佛光寺
历史学家说：“地上文物看 山西 ,地下文物看 陕西 。”
山西 人自己解释：“ 山西 古建筑开挂一般的存在，那是因为我们穷！”这回答还真不假，如果不是因为这些寺庙地处偏僻、交通不便的深山， 山西 就不会保存 中国 元代以前75%以上的木结构建筑。
这些建筑中，光 五台山 地区就有108座古建筑。就地取材，生于大山的木材在打磨抛光后被塑造成大大小小的寺庙，依然和群山共生，一个时代的缩影就此被保留至今。
1937年，为了考察 中国 古建筑， 中国 建筑大师梁思成与林徽因夫妇凭借 敦煌 壁画中的《 五台山 图》指引，走进 山西 寻找唐代木结构建筑，在深山中一窥佛光寺真容。
在当年日军侵华的危机局势下，为了多考察一些古建筑，两夫妇几经波折，甚至骑上了驴车赶到了隐藏在大山深处的佛光寺，慧眼识金的林徽因在大殿遗留的墨迹中发现了题字：“佛光寺建于大唐中是十一年”。正是这一证据，佐证了佛光寺为唐代遗存建筑，就此打破了 日本 学者定论 中国 没有唐代木结构建筑的谬论！
听说那天他们为庆祝这一趟艰苦的征程的胜利，将所有带去的干粮都吃了。
而更为幸运的我们，在82年后，寻着梁思成与林徽因的征程，开着玛莎拉蒂，直接抵达佛光寺门口！
为什么这里如此重要？
要知道目前我国的唐代木结构建筑仅存四座半，佛光寺是 中国 目前第二早的木结构建筑，仅次于 五台山 上的南禅寺大殿。
大家都知道 中国 的传统建筑大都是木质结构，不易保存，可这 五台山 的木头生性坚强不屈，任凭时光的洪流侵蚀，从未倾覆！
佛光寺背山而建，庭院内古柏苍翠， 大树 两两枝叶相交，颇有点珠联璧合才子佳人的感觉，像极了当年梁思成和林徽因。
庭院后有一段极其陡峭的台阶，每一级都很狭窄，只能容下半只脚。小心翼翼拾级而上，看见了1973年那雄伟壮观的东大殿。
唐代建筑最具特色的一点就是斗拱雄大，出檐深远！这东大殿的屋檐有三米多宽，宏大气象展现无遗。
两扇巨大的木门亦是唐代原件，推门而入，是风韵犹存的唐代泥塑和满墙细腻入微的壁画；
唐朝工匠在上面留下的题记佐证了东大殿的生辰。
东大殿右后靠山的地方，有一座砖塔，那是全国仅存的北魏时期的两座古塔之一，也是相当的珍贵。
站在大殿外远眺雾气中的 太行山 脉，近处松涛阵阵，远处山色苍茫；绿松红墙，犹如一幅静谧的工笔画。
偶见一位面容姣好，素衣淡雅的姑娘安静坐在屋檐之下，在喧嚣之中全然不知，认真的用电脑制作寺庙的斗拱结构，不禁好奇前去攀谈。
欣桐妹妹来自 上海 大学古建筑专业，来此是参加专业课老师组织的暑期实践，而她们的任务就是用现代科技还原这盛唐的建筑美学。
离开时欣桐突然拉住我，迫切的希望能帮忙航拍一张佛光寺俯视平面图，方便她们测绘时更精准的定位。
见这小姑娘稚嫩腼腆，又是科班出身，用专业性讲这建筑时，眼神里充满了喜悦感，那青春洋溢的样子，忽然让我想到了林徽因；当年那个千里迢迢，推开山门，跨越千年重返大唐的她，一定也如这般热烈吧！
同样是木材，在玛莎拉蒂总裁身上也能找到一些美妙绝伦的应用。
棕色木材与橙棕色真皮的完美搭配，让外形冷峻的总裁内心看起来更像个暖男，
radica木饰和皮革打造的方向盘手感特别细腻，木电动调节脚踏板、后窗电动遮阳帘、四驱空调系统和电热后座椅等等，该有的它都有。
玛莎拉蒂的高调性，随时都可以在细节上感受到，这是 意大利 人对自己品牌的定位。
例如女生常用遮阳板补妆，细心的人会看见 意大利 男装奢侈品杰尼亚内的LOGO，原来在豪华配置中，采用了杰尼亚100%天然桑蚕丝面，据说是全球唯一提供定制真丝内饰的汽车品牌，真有点车中老佛爷的即视感！
定制的精致感和优越感，匹配总裁定位的财富与地位，这也是 意大利 人对与豪车的定义。
一个是建筑一个是汽车，精益求精的工匠精神总能带来如此美好的存在。
榫卯之间 一扣千年——镇国寺
奔赴 平遥 的路上，期待随着高速路牌的出现而愈发强烈，两年前去 祁县 出差过门而不入，遗憾一直在心头，这一次终于如愿以偿。
高速上配合两位车媒老师拍摄，坐上了小歪的副驾，姑娘是个好姑娘啊！就是车技太好，心生羡慕。作为为数不多车技让我由衷佩服的女司机，小歪的魅力在于不仅车开得好，还特别懂车。
我们从Levante的颜值，SUV的选择题、到女司机选车的喜好；最终达成强烈的共识，直男审美是满足不了女性市场的需求的，女人更懂女人！
期间还在高速上，配合赵老师，完成了安全、有效、超级完美的拍摄工作；只需一个手势一个眼神，在高速上拍车就这么轻松；小歪说磨合久了，自然就熟练了。
小歪是出境的主播，俏皮活泼亲和力好，赵老师是幕后拍摄者，少言少语但技术极佳；两人诠释了“天衣无缝”的配合。
而接下来的这座寺庙，竟然也拥有这样互补共生的智慧！
广义上的 平遥 古城是由 平遥 古城、镇国寺、双林寺共同组成。
镇国寺虽然远离 平遥 ，在市郊偏安一隅，但这座建于北汉时期的寺庙因其辈分之高，1988年就被列为全国重点文物保护单位了。
镇国寺原名京城寺，明朝嘉靖年间改了名，寺内分两院，从外至内依次是元代天王殿、五代万佛殿、明代三佛楼；其中万佛殿是整座寺院的精华。
万佛殿的修建没用一根钉子，完全采用的榫卯结构，可以说是世界上木质结构建筑之最！
榫卯工艺是我国传统建筑和家具的灵魂，凹凸结合的榫卯互相咬合，使木头与木头之间完美衔接，充分体现了 中国 古代建筑师的精湛技艺。
仰望这庞大的屋顶，历经千年而不脱落，不禁感慨中华智慧之伟大。
寺庙内还有从五代、明代保留下来的彩塑，亦是珍品！
寺院虽小，行走其间，仿佛时空逆转，感谢曾经修建寺庙和保护古迹的人们，普使群生登彼岸；让生活在现代科技、高楼林立中的我们，此刻依然能折服于中华文化之博大精深、源远流长中。
又见平遥——平遥古城
岁月带走了无数城市曾经的面貌，而唯有 平遥 古城屹立千年不倒。
每一次看见 平遥 ，就有一种穿越千年的错觉，时间在这里倒转，仿佛只要走进它，就能感受一日千年，一步一世的穿越之旅。
这座经历了2700余年风风雨雨的古邑，是青砖灰瓦、雕花木梁；是上马石，下马栓；是高高的马头墙下，记忆里的大古宅。
早晨7点半，在古城还未醒来之前，无人机就越过鼓楼的屋顶，灰蒙蒙的天气并没有阻碍我拍摄的欲望，相反在雾霭中低饱和的 平遥 古城和我想象中古朴的北方建筑一样，拥有一种迷人的沧桑。
这城内的瓦房有万余座，几乎没有一件现代化的建筑，全都保留着青砖墙、灰瓦顶，84条大大小小的街巷，全都铺满四方青砖 。
现代化的气息被高耸的城墙隔离在古城之外，古城墙呈龟形，建于明洪武三年，在城墙的保护下， 平遥 百姓在城内安家立业繁衍生息了几百年。
平遥 的街道四通八达，多而不乱，每一条都有它的味道。
离开主街，那些没有店铺的小巷 太和 我意，或许几年前我还没有积累太多珍惜历史的思想，那时候关于古城的旅行目的地大多会选择 大理 、 丽江 。
而现在或许是因为“上了年纪”，内心不再对文艺浪漫的情怀感兴趣，反而爱上这样质朴无华的古老。
北方的古镇太粗旷，少了 江南 的细腻，但它真实，从每一条街道，每一个院落，每扇窗户中渗出的都是烟火气，尽管也在商业化中，但它任然是活着的古镇。
在 平遥 可以走入寻常百姓家中，也可以住进一座古老的院落里。
可以到距今已有六百多年的历史， 中国 目前尚存的古代衙署 平遥 县衙中，感受明清衙门的气势与庄严。
去票号，镖局、店铺、客栈林立，控制着全国一半以上的金融机构的 中国 “华尔街” ，感受明清时期最繁华的商业中心。
( 本文作者 : 一蕊Aries ) | 
浙公网安备 33011002016521号
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