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风里雨里,走在阿里——2019年7月阿里中线骑行图记

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心在何方 显示全部楼层 发表于 2019-12-25 23:02:46 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
阿里中线的骑行以出乎意料的方式结束。从到拉萨结束的那天开始,一切都似乎没有真实的存在过,总觉得骑行的1个月象做梦一样,很多东西都记不得想不起。回家后一个多月才把图片从相机里转移到电脑中,现偶然的翻出,一切又都那么真实地存在。思之再三,还是记录一下那段经历,毕竟时间从不间断,那怕就是真的在梦里。

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说起阿里中线,对于骑行界的小白我是不知道的。只是因为2015年骑行新藏线的时候偶然听说,然后今年想着骑一次长途,又心心念念着骑行新藏线所感受到的天旷日远,苍凉雄壮的高山与湖泊,于是年初就开始种草,留心各路神仙的游记、攻略等等。
在此,需要特别感谢铁人两项、烟台二哥、大猪、老邓他们的游记攻略。
后来者顺着前人的脚步总是容易得多,自豪感总没有开拓者的强烈,但因为走过,与别人交流时,也总算有了些装X的谈资。所以对于我来说,对于自己短暂的骑行经历也算是有那么一些些可以上墙的东西吧,这也是写这篇图记的一些诱惑吧。
因为自己的懒惰、文字功夫的缺失和思想上的肤浅,所以这篇游记我以图记代之,争取少写文字,早点完工。毕竟图片是现成的,文字总要现写,想来总是要容易一些的。但纵然如此,我依然不敢保证不烂尾。

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阿里中线的知识我就不介绍了,网上多的是,并且肯定地说会比我能够展示的要丰富得多。虽然此次之行,我思想与行动上都比前两次的骑行重视得多,但因为习惯的原因,还是在这方面储备得有限。我是一个没有多少信仰和追求的人,就想在大自然中随遇而安,远离一些物欲的追求,多一些个人的安宁。

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先上上本次的旅程。
一、路线:霍尔乡——亚热——仁多——措勤——文布——班戈——青龙——当雄——羊八井——拉萨。
二、日程
7月1日中午火车至拉萨;
7月2日拉萨休整;
7月3日乘车至巴嘎
7月4日——5日,转山
7月6日至7月29日,骑行。期间休整1天,搭便车1天(仁多至措勤,雄梅镇至班戈)。实际骑行时间22天。实际骑行里程1350公里。
7月30日拉萨休整。
8月2号返家。
此次骑行不因搭车而后悔,经历过拥有过,即是幸福!
以下,依时间为序开始图记。可能会间断夹以之前川藏或新藏线的图片。本次图片以5D3相机所拍为主,以华为mate20所拍为辅,手艺有限加之路途艰辛,图片效果一般,可能会有裁剪或偶有处理,不再说明。
因为时间的关系,再加之之前新藏线骑行队友摔伤后给我带来的巨大压力和阴影,本次骑行未能组队。最终单人独行。
出发之前因为一系列事情,思想很是动荡,一度极想放弃本些骑行活动。但最终战胜的自己,迈出了出发的第一步。
6月29日,烈日高照,晒得头皮刺痛,辗转5个小时的客车,于晚上7时到达广元火车站,四处游荡一翻,汗如雨下。火车是30日凌晨两点的,在外找了个钟点房休息至1点半,起床乘车。

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西行的火车上很容易感受到山河的变化。从绿意盎然到荒滩戈壁,从烈日难耐到雪山绵延。

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最没考虑到出现的状况就是在火车上高反了。过青海湖后,我就开始不对劲了,头痛发热胃翻不能入眠。一夜半梦半醒,整个车厢里的人似乎都有问题。列车员不停地走动。
天快亮的时候,人握着嘴跑到厕所,扶着冲水器吐得再也呕不出一丝东西后回来倒在床上,用头巾蒙住双眼终于迷迷糊糊睡去。至到12点到拉萨站才慢慢起来整理行装,出台的时候人明显地虚晃着。

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找了个药店,几支葡萄糖液体下肚后,状况明显地得到了改善。
我住在卡洛客栈,是山猫大哥开的。山猫与铁人、大猪他们都是熟人儿,能得到山猫的照顾也是我荣幸。
客栈的装饰我很喜欢……

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在客栈午睡了一会儿后,人明显恢复正常了。7点钟我背上相机出门逛街。
大昭寺依然人来人往,只不过比过去多了些浮躁与喧嚣。

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在拉萨休整一天,顺道添置些装备和食品这是一开始就计划好了的。去车站买了3号去普兰的车票,准备在巴嘎下车,视情况看能否环玛旁雍措。。
晚上准备拍布宫夜景,谁知遇到大雨,我拦了近四十分钟出租无果,只得冒雨边躲边跑了近五公里返回住地。回到住地后才发现左脚大脚趾受伤了,极为疼痛,在后面的行程中,趾甲终于脱落。






随着时代的进步,能感受到百姓生活的巨大变化,而唯一似乎没变是藏族人民对信仰的坚守。



3号上午11点,车子准时出发,拉萨下着小雨。4号下午2点左右,我就应该到达目的地了。
我去车站比较早,司机还没有到,我放车包放在一个角落里,然后去站外逛了一圈,似乎拍了很多照片,但现在找不到了,很是奇怪。
车子是中通递到拉萨的,为了好装车,在拉萨并没有组装,不知里面是什么状况,心里还是有丝丝不安。

车子顺江而上,我靠着山壁坐着,望着陡直而松软的山体,内心很是忐忑。

途中休息

右手边是修望日喀则的高速

山体上的巨幅的标语


山猫说,阿里的治安是很好的,现在正在打黑除恶。真遇到坏人,一个电话就解决了。

车子在4日凌晨大约一点半时到达萨嘎。需要在萨嘎休息至5点才能继续上路。我花了50元随大部队住进了附近的旅舍。
一路的检查很多,身份证与边境通行证边在一起,有需要即刻可以提供。


凌晨5点从萨嘎继续出发,大约11点的时候开始翻越马攸木拉山。我望着窗外,心情有些激动。
2015年7月骑行新藏线时,我从玛旁雍措的楚古寺出发,因为错误的信息,以为在公珠措有住宿而没在霍尔乡停留,当下午5点多到达公珠措才发现空无一人的时候,只能强翻这座山。结果在下午7点多骑行到离山顶约3公里海拔5130米时遭遇暴风雪,不得不在公路下一涵洞内躲避至20点半而无计可施。后遇一广东自驾游车友相助,时至今日,那日情形、那人模样历历在目。
我在旅行过程中很少拍人,无论是偶遇到的还是曾经帮助过我的。对有意或无意间惠于我之人我总是讷于言铭于心践于行。
马攸木拉山风光



马攸木拉山风光




几天后即将骑行至亚热的路口



  
今年的出发,充满意外:
1. 出发前因为一些人和事的变化,突然没了骑行的意愿,如果不是提前预订了火车票,甚至都极有可能取消此次行程;
2. 在火车上高反,火车是有供氧的,但就是那么莫名其妙地高反了;
3. 在拉萨不知道就怎么把大脚趾踢了,而且如此之狠,整个脚趾夹充血变黑;
以为继续西行再不会有意外了吧,结果是意外的:
记得巴嘎去普兰大约7公里左右有个小山包,因为时间与脚的关系,我取消了之前环玛旁雍措的计划,想着搭这个车去这个小山包处去观景,右边可以看到岗仁波齐,左边可以看到玛旁雍措,然后回程下坡至巴嘎住宿。我反复给司机说了几次,他一直说知道。结果我没留意,司机已经一溜烟似地翻过了这个小山包下到了谷底,说是把我带到鬼湖的观景台,那儿好看得很。我的天!吃的怎么办?喝的怎么办?

下午15点40分,我在拉昂措观景台下车,四周空无一人,狂风怒吼!

风太大了,我每取一样东西在手上后,都需要把剩余的东西以及纸箱塑料袋等用重的东西压扎实,我的防潮垫在一不小心后被吹了十几米远的排水沟里得以幸存。
经过近1个小时,车终于装好。我将装车的纸箱用脚踩踏实,放在垃圾桶旁边,用大石头压好,期待他自然降解或者工作人员收取垃圾桶垃圾时能一并带走。

( 本文作者 : 心在何方 )
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精彩评论10

华仔_020 显示全部楼层 发表于 2019-12-25 23:50:46
强帖留爪等楼主更
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烟台的二哥 显示全部楼层 发表于 2019-12-26 01:24:01

美骑改版一个是得用手机不方便,第二是每次修改文章需要审核,时间很长很费事,所以换地方了;其实我还是很怀念那个地方的,15年的一错再错就是在那里发的,也结识了不少朋友。。。。
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心在何方 显示全部楼层 发表于 2019-12-26 01:38:45

感谢支持!
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zhb001 显示全部楼层 发表于 2019-12-26 02:41:34
精彩好帖,务必顶一下
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心在何方 显示全部楼层 发表于 2019-12-26 03:22:42

二哥的川藏中线正在拜读,作为一个四川人,这条入藏线路终归是要走一走的。记得最先是发在biketo的,现在论坛似乎只有手机端了。biketo是我曾经最喜欢去的一个地方,现在成阳春白雪了,终归是离我越来越远,只可惜了我新藏线的骑游发在她里面了,希望8264以后不会如此。
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烟台的二哥 显示全部楼层 发表于 2019-12-26 04:46:52

希望将来能成为又一条骑友喜欢的线路。。
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德斯阿 显示全部楼层 发表于 2019-12-26 05:45:29
享受骑行户外生活的人儿
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德斯阿 显示全部楼层 发表于 2019-12-26 06:58:23
好好写,争取成为2019年度收官大作,最佳帖子
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心在何方 显示全部楼层 发表于 2019-12-26 08:30:18
  
“无敌伞”拍出来还是非常不错滴(除1DX),不愧为一代机皇
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