已经拖了半年,本来已经不打算发这个帖子了,无奈这段时间新冠病毒搞得出不了门,实在无聊,就把原来发在QQ空间的日志复制过来了。相机是用的佳能50D,老掉牙的机子了,肯定没WIFI了,所以当时日志里面都没箱子拍的照 ...
已经拖了半年,本来已经不打算发这个帖子了,无奈这段时间新冠病毒搞得出不了门,实在无聊,就把原来发在QQ空间的日志复制过来了。相机是用的佳能50D,老掉牙的机子了,肯定没WIFI了,所以当时日志里面都没箱子拍的照片,用荣耀9I手机拍的,效果和技术都不好,现在把相机里面的照片一起发上来,发照片太麻烦了。 准备骑行一趟新藏线,其实已经计划了很久。14年骑行318川藏线之前,查看攻略的时候,顺便看了一下新藏线,那时觉得遥不可攀。16年骑行317时,大伙儿就约好了18年骑行一趟,但是去年因为耽搁,没能成行,很是遗憾,结果老李一个人去了,让我们羡慕不已。今年小龚和小赵已经六月份就出发了,更坚定了我的信心。 其实准备的东西并不多。工作的安排,当然只能放假才出发了,假期内可能会出现的工作,能推就推了,能提前的就提前了。因为指导学生国赛,很长的时间没有系统的锻炼身体了,肚子长了一圈,体力大不如前,国赛一完,就加紧锻炼了,尽量每天两趟高堂寺,体力已经基本恢复了。邀约同伴也同步进行,好歹在骑行协会约到一位兄弟同行,网上也约到好几个,到时能不能合拍,看缘分吧! 单位的同事和协会的骑友也给了大力的鼓励和支持 ,感谢大家啦!协会的老万是我们的偶像,冈仁波齐是她的梦想,我一定替她转山一圈,祝她幸福安康! 协会的骑友决定为我们送行,陪我们骑行到成都火车北站乘坐K452次列车到喀什。早晨六点半钟出发,慢慢骑到我们的集合地点——雪山广场,路过农贸市场,看见一个赶早市的老人,看我们的装备好像。 ![]() ![]() ![]() 我们的列车是下午3点55分的,进站时告知,要晚点到大约7点半。无聊的等待时间,除了 抽烟,就只有喝喝咖啡了,买了几包速溶的,慢慢喝。候车室里的食品比超市并不贵多少,但是啤酒和香烟除外。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 我的故事,要用酒来换!听我故事的朋友,请准备好酒! 7月15日:河西走廊 昨晚上睡得不好,火车每隔一段时间要跳一下。本来喝了一点小酒,有助于睡觉的,酒劲都散完了还是没睡着。好不容易睡着,三点钟又醒了,热乎乎的,应该是空调温度调高了,干脆把头换到过道一头,才睡着了。 五点多钟又醒了,反正也不好睡,冲一杯咖啡慢慢喝。老苏也起来了,感觉有一点头疼,空调吹的,赶紧吃了颗康泰克,然后加衣服,一直到中午,才好了。 两面的山都不算很高,光秃秃的,山脚以下稀稀拉拉的长着一点灌木和杂草。偶尔看见一条公路,都是土路,感觉是在80年代。 八点半钟,到兰州,想下车去站台逛逛的,列车员不让,说因为晚点马上就要发车,结果还是等了十几分钟才发车。兰州买烧鸡的想法泡汤了,吃一包泡面当早餐。 中午到武威,想去站台买吃的,还是没得逞。不想再吃泡面了,只有买盒饭了,30一份儿,比自热米饭还是要好吃一点。 ![]() ![]() ![]() ![]() 快到酒泉的时候,看到有大片的太阳能电站,绵延几公里,甚是壮观。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 7月16日:塔里木盆地 昨晚睡得早一点,半夜12点就醒来了,列车已经到达哈密,车窗外什么都看不到,有一点冷飕飕的,盖上被子继续睡。 3点钟又醒了,列车到达鄯善,据说这就是传说中的楼兰古国。前天,送我们的骑友,喇叭里一直在唱楼兰姑娘的,凑近车窗仔细看,天边有一丝微微的亮光。 7点钟再次醒来,老苏已经起床了。朝阳刚刚升起,已经到了焉耆。昨晚火车跑得比较快,赶了一点点时间。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 明天,准备到处去逛逛,有什么好看的,有什么好吃的。 7月17日:喀什古城 早晨七点钟醒来,天已经微微亮了,洗漱完毕,慢慢悠悠溜达到艾提尕尔广场,朝阳刚刚升起。艾提尕尔清真寺沐浴在晨光之中。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 开始我们逛的古城的西边,现在开始接着逛东边。 ![]() ![]() ![]() ![]() 7月18日:帕米尔高原 昨晚上出去给小李接风,外面刮了好大的风,羊肉串是不敢再点了,单独给小李整了3串,夺命大乌苏继续整起。 今天是坐旅行社的车去帕米尔高原,不需要办边防证的,单独给我们安排一车,就不需要很早出发了。9点半步行到人民广场,吃过早饭,10点出发。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 前两天来过的老领导,给我补了几张,他遇上了好天气,谢谢贾哥。 再往前就是塔什库尔干县城了,然后就是红其拉甫口岸,到巴基斯坦了。现在那边已经对游客关闭了,我们只有打道回府了。 回来的路上,换一个角度,又是不一样的风景。 六点半钟,回到人民广场,结束这次旅程。我们到火车站取自行车,早上就通知我们了,应该是昨晚那班火车带过来。这边的安检确实烦琐,进商店、旅馆都要安检,我在火车站上个厕所还要安检。骑车回酒店的路上,起风了,感觉要飘起来的样子。路过一个大水塘,就在附近,前两天都没注意。 今晚上吃大盘鸡,还有一只烤鸡。 ![]() 7月19日:抵达零公里 昨天晚上打听到喀什汽车南站有去叶城的大巴车可以带自行车,但是具体的发车时间不清楚。所以只好早点,7点钟天亮就出发了。根据导航找到汽车南站,要九点钟才开门。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 饭后去乔丹体育购买气罐,这是唯一能获得气罐的地方。又去采购了路上的干粮,买了几个囊。 然后去零公里看看,这是明天出发的地方,G219线的起点。昆仑第一城,天路零公里。 ![]() ![]() ![]() 收拾一下明天出发要带的东西,驮包整理好。老李的车,还没快递到,顺丰也不给力,他要留下来等他的自行车,然后来追究我们。队伍又增加了一个独狼李勇。 洗一个舒服的热水澡,下一次洗澡,可能是在昆仑山上的三十里营了。 7月20日:叶城至阿克美其特村 昨天晚上已经约好,早晨7点半出发,有小李,老苏,还有大李,先到0公里照个相。 ![]() 出城之后,骑行在戈壁滩上,笔直、平坦略微上坡的马路,公路两边都是白杨树。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 明天,我们将翻越库地达板,到库地。 今天的路书: ![]() 7月21日:阿克美其特村至库地 本来准备7点半出发的,结果出门还是8点15来。四公里的缓上坡之后,到达一个军车休息点,从这里开始就是盘山公路爬山了。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 顺河逆流而上不远,就到阿喀孜兵站,藏在树林里,树荫下好多士兵。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 可以洗澡,太阳能的,顺便也把衣服洗一下,水太小,洗得非常慢。 明天爬麻扎达板,海拔接近5000米,其实今天下午也算在开始爬了。46公里纯上坡之后有一个K204道班可以扎营,体力好的可以翻过去,我们预计明天就住K204道班。 今天的路书: ![]() 7月22日:库地至204道班 从库地出发,有两种骑法:一是直接翻过麻扎达板,下完坡到麻扎兵站去住,有80多公里,需要从海拔2900米的库地翻越海拔4900米的麻扎达板,强度很高;二是在翻山前的204道班住,难度相对较低,只有46公里的上坡,海拔爬山1600米,住宿点海拔比较高,有4570米,而且必须自己搭帐篷,自己做饭。最后决定还是住204道班,买好了12升纯净水和方便面。 库地达板边境检查站要八点才上班,要早走也没有办法。吃过早饭,过了检查站已经8点45了。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 6点半钟,终于到达204道班,这是一个遗弃的道班,房间里全是厚厚的羊粪,一个工地的人打扫了几个房间,住在这里。我们只有自己去打扫了,扫出一块空地搭下帐篷就行,其他东西就放羊粪里了。 ![]() ![]() 这是一个无聊透顶的晚上,明天计划翻过麻扎达板之后,赶到黑恰道班。 今天的路书: ![]() 7月23日:204道班至黑恰道班 昨天海拔上升太快,住的地方海拔也很高,大家都很疲倦,在布满羊粪的房间内扫开一小块地就搭帐篷了,第一次搭帐篷没经验,充气的防潮垫也没力气吹气了,结果半夜背心一直被冷,睡不着,一夜断断续续没睡多少时间。 有一个修路的工程队也住在204道班,有30个人,基本上都是绵阳的。本来想去趁饭的,看见他们炒的冻肉就没胃口了,还是自己煮方便面,早晨还是煮方便面,去喝了老乡们一碗稀饭,南京的小李用1.5升的矿泉水瓶装了稀饭一路喝。 朝阳升起来,照在雪山上,很漂亮。收拾好东西,出发的时候,已经9点15分了。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 这里的东西少,还死贵,没办法,吃了一碗非常难吃炒饭,老板很任性,要么都吃炒饭,要么都吃面,有人吃面有人吃饭,我懒得做。因为今天晚上住黑恰道班也是没有补给,忍痛买了他的矿泉水和饼干。 离开麻扎兵站,一路缓上坡,还偶有起伏路,47公里到黑恰道班,海拔从3700多上升到4000多一点,应该很轻松,但是老板说这里几乎每天下午2点半就开始起风,我问老板是顺风还是逆风,老板说“你再等半个小时就知道了”,我们赶紧出发。 下午骑起来感觉很轻松,有一点风不大,一般能骑到20,稍不注意还上30了,我怀疑我开挂了,要不就是身体出什么问题了,没感觉到累。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 今天有空,介绍一下现在的队友。我和老苏是一起出发的,在喀什遇到湖南湘西的老李和南京的小李,在叶城的时候,遇到了江西的大李,但是湘西老李的自行车顺丰没有按时送到,所以出发时只有我们四个,他第二天拿到车了,正在后面追我们。在阿克美其特村的时候遇到了天津的老张,江西的小孙和安徽的小汪,昨天从库地出发的时候,江西的大李直接越过204道班到麻扎兵站,今天应该到三十里营了。 明天计划翻过黑恰达板,到达三十里营,三十里营是据说驻扎了很多解放军,专门对付印度阿三的,有没有三十里就不知道了,现在已经改名为赛图拉镇,明天就要路过一个著名的赛图拉哨所。 今天的路书: ![]() 7月24日:黑恰道班至赛图拉镇 昨晚把充气垫子吹起气了,一晚上热得睡不着,谁说国产睡袋温标是虚标的?实在太热只好穿上衣服睡,把睡袋当被盖。 早晨出发快9点了,收拾东西,吃早饭很耽搁时间,还不到8点就起床了。 出门继续沿着叶尔羌河逆流而上,4公里几乎平路,然后左转盘山公路上坡,这坡来得很突然,从这里开始17公里持续上坡,海拔上升900米,不带一点缓的上坡。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 大约两公里陡下坡之后,走出喀什地区叶城县,进入和田地区皮山县。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 今天不到五点就到了,时间宽裕,先洗澡洗衣服,洗自行车,去买后几天的干粮。 一直打湘西老李的电话都是已关机。快11点的时候,来的一个骑友住宿,西安老吴,他说昨晚他和湘西老李一起住的麻扎兵站,早晨老李就出发了,他晚了一会儿出发,他一直追老李也没有追上。 明天计划骑行到大红柳滩,过了红柳滩,就进入无人区了。 南京小李又高反了,自己把车都推上黑恰达板了,最后下坡骑不动,坐车下来了,他准备明天在这里修整一天。 今天的路书: ![]() 7月25日:赛图拉镇至红柳滩 昨天住在边检站前面,所以今天早晨还是得过边检站,要8点才开门,起早了也没用。8点钟到检查站,已经排起队,只好慢慢等,过完检查站已经差不多9点钟了。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 笔直的马路开始下坡,整整十公里下坡。下了两公里就感觉侧风越来越大,车子要被吹出马路的感觉,只有侧着身子压住车子。 下完坡,左转上坡一条路到康西瓦陵园,大家早就约好了要去敬一支烟。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 一来一回耽误一个多小时。 然后20公里都是强侧风,路的两边全部是部队的训练场,我终于近距离看见开动中的坦克了,但是没敢照相。这一路累得筋疲力尽,渐渐落到了队伍的最后。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 今天我们一起到红柳滩的骑友有:天津老张、西安老吴、江西小孙和安徽小汪,听说从红柳滩到奇台达板有部分修路。所以老张和老吴决定早点出发到甜水海老兵站附近扎营,小孙和小汪也准备到甜水海和他们会合。老苏有点担心状态不好,赶不到,所以我们打算明天下午再出发,到奇台达板前面的509道班扎营,后天再到甜水海,减轻强度。 今天的骑行路书 ![]() 7月26日:红柳滩至甜水海废弃工棚 昨天晚上开始是计划今天只到509道班,后来想想这样不好,其他人都到前面去了,我们两个人闯无人区,未知的因素太多。早晨老张他们一起床,就叫醒老苏,给他商量,最后还是决定和老张他们一起走,去甜水海。 在旅馆吃了早餐,顺便买了水和一些干粮,因为太匆忙,把昨天打卡的勇士证书忘了拿。 8点10分出发,前几公里还是顺着喀什喀尔河逆流而上,坡度很小,几乎平路。7公里之后左转,开始爬坡,一直持续中等坡度到20公里左右。 ![]() 然后开始持续陡上坡,到509道班,一共花了两个小时多点。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 好不容易重新回答马路上,后面又不断的遇到修路的地段,我再也不下去走便道了 。 然后看见一个小湖泊,湖边堆满了析出来的盐,全是盐碱地,怪不得没有生物。 ![]() ![]() ![]() ![]() 继续前进来到泉水湖边,公路就是围着湖走,现在不是雨季,湖水不是很多,变成了一个个小海子 据说雨水多的时候就汇成一个大湖,还是很好看的,虽然这是一个盐湖,水是不能喝的。 ![]() ![]() ![]() 再走一段,冰雹又来了,挺大颗的了,打在衣服上没事,痒酥酥的。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 云又在变化,大家赶紧跑,雷电和小雨加冰雹慢慢照顾过来。最后5公里的时候,大雨来临,伴着大风,什么雨具都不起作用,感觉身体冷下来了。只有一个办法,先冲到目的地再说。 这一段公路一直有护栏,到K4137的地方,突然没护栏了,从右边下公路,工棚离公路还有好几百米,看见三辆自行车正在推过去,正是早晨遇到的三个骑友。这一片沙地,自行车骑不动,会陷进去,只能冒雨慢慢推过去。 这个工棚一共四间房,第一间有四张床,他们占了三张,剩下一张,我收下了。迅速把湿衣服换下来,太冷了,刺骨的冷。 老张和老苏他们也陆续到来了,又等了半个小时,小孙和小汪也落汤鸡似的来了,他们从下奇台达板就开始淋雨了。 如果不是这个工棚,我不知道我们要怎么办,方圆几十里没有能躲雨的地方。 今天是进入无人区的第一天,骑行108公里,不顺利,大家克服了。 ![]() 7月27日:甜水海废弃工棚至死人沟 昨天淋了一场大雨,非常狼狈,包里的一身衣服换上,就剩一包湿衣服。昨晚温度低,睡袋正合适。但还是睡得不好,中途醒几次,可能是海拔比较高的原因,大约4900米。 早晨起来,用塑料袋把脚套上,穿着湿鞋子,继续出发。 ![]() ![]() 20公里之后,遇到有几个当兵的,叫我们前面十公里骑快点,中途不能停。我们老老实实骑了十公里之后,也没有遇到什么。 然后听到了很大的声音,开始以为是打雷,结果不是。先是左边一声“嘭”,然后头顶“吱———”,右边“嘣”,右边的山边上一团白烟升起,原来是部队在打炮。炮弹一直在我们头顶飞过,有时单发,有时连发,持续了20公里,怪吓人的。直到火烧云检查站之后。 没炮了,停下来吃午饭,顺便把湿衣服晾驮包上。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 到达红山湖的时候,离目的地已经不远了,这湖看起来很漂亮,发现湖里还有野鸭子,很意外 这里海拔5000。 ![]() ![]() 下一个短坡又到一个湖边,也到今天的目的地了。 ![]() ![]() ![]() 这里有一个检查站,过了检查站之后,有个藏民在这里搭了一个房子,摆了六张床,50块钱一个床位,什么都不提供。 这里移动有信号,电信没有信号。 明天大约50公里,翻越海拔5300多的界山达板,到松西村住,到松西村就算走出无人区了。 今天的路书: ![]() 5150米的海拔,肯定是睡不踏实的,晚上老板的小孩一会儿又哭闹。早晨起来,泉水湖还是挺漂亮的。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 今天的路书: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 7月29日:松西村至多玛乡 昨天还好到松西村比较早,没挨冰雹,我们到了之后下了几场冰雹又下雨,晚上还下雪,一夜没消停过,快天亮的时候才终于停了。 松西村海拔5250米,是我住宿过的最高海拔,晚上总睡不踏实,迷迷糊糊的总觉得还在骑车,而且是在沙子里骑车,4点多的时候醒来,喝了点糖水,才睡踏实了。 老板要8点才做饭,我们7点半起床把东西收拾好,催促老板做饭,一人一碗面,今早的份量好少,是老太婆做的,她不会算账,面下少了,最后结账的时候就可以看出她不会算账,算少了,我们还是给她补够,她面就不给我们补够了。 出门已经9点10分了,虽然雨雪停了,到处湿漉漉的,很冷,把能穿的都穿上,袜子都穿了两双。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 四周全是雪山,近处也是星星点点的积雪。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 到达多玛乡,这是一处很大的湿地,里面有大大小小的很多鸟,叽叽喳喳的,这些鸟类我都叫不出名字。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 出去吃晚饭的时候,看见还有邮政所在开门,进去问了一下,可以寄包裹,但是没有称,要拿到日土县去称重,然后微信付款给她,我们把帐篷、睡袋、锅之类的先寄回来,走出无人区,后面这些东西用不上了。 明天计划骑行到日土县,要经过一个有名的班公湖。 今天的骑行路书: ![]() 7月30日:多玛乡至日土县 多玛乡的海拔已经降到了4400米,昨晚好睡多了。早晨起来,仍然吃一盘饺子,大约8点半钟出发。公路继续沿着湿地行进,早晨鸟儿的叫声更清脆。 离开湿地,开始缓上坡,坡度不大,大约15公里之后到达多玛达板,海拔4600米,连一个明显的标识也没有。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 刚离开观景平台不远就遇到一辆相向而来的中巴车,问我们是不是大邑的骑友,原来是漫步群的驴友今天也来班公湖,真是太巧了。 很快就骑到县城,县城到处都在修建,现在看起来破破烂烂的,将来一定会很漂亮的。 今天骑行100公里多一点,骑行难度不高,主要的时间花在看班公湖了。明天到狮泉河镇,也就是阿里地区的首府,在这一片就是大城市了。 ![]() 7月31日:日土县至狮泉河镇 昨天能洗澡了,海拔也低了,觉也睡得好了。早晨起来吃的包子稀饭,大约9点出发。 今天的路是起伏中的缓上坡,一直顺着一条河逆流而上,大约30公里的地方,到达日松乡。前面有一块湿地,我们发现有鹤,但是不知道具体是什么鹤。 ![]() ![]() ![]() 大约75公里之后,公路离开河,左转进入山中。坡度陡然加大,云层也越来越黑,开始打雷,可以看见前面的山上已经在下雨。越来越靠近山边,公路左拐了,骑在前面的骑友已经挨了冰雹,我骑在后面,只淋了一点小雨。 快4点钟的时候,终于到达达板,大家都觉得这坡爬得好累。 拉梅拉达板,官方标注5190,其实只有4800多。 ![]() ![]() ![]() 狮泉河从城中心流过,我们的旅馆就找在桥头,这里叫北京南路。 我们的边防证上都只写了阿里地区,据说去不了古格王朝和冈仁波齐,还要重新办边防证,所以赶紧去政务中心办理,其实也就是重新给了我们一张,写的阿里各县。 然后回到旅馆洗澡洗衣服,联系明天去古格王朝的包车。旅店老板帮我们联系,7座车要2600,普通出租车要1000一辆,我们六个人需要2辆,都准备定下来了,他又说要涨价了,真郁闷。 从叶城骑到阿里,路程基本一半了,大家决定一起腐败一下,去吃火锅,绿园火锅。老板是南充人,让他帮我们联系一个去古格王朝的车,他一会儿就联系好了,1300,大家很高兴,火锅也非常地道。 ![]() ![]() ![]() 8月1日:古格王朝 今天在狮泉河修整,大家决定包车去古格王朝,昨天晚上就联系好了车,早晨8点出发。 汽车沿着G219行驶了130公里,到达巴尔兵站,然后右转往扎达县 ,这段路都是陡上陡下,比较难走。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 8月2日:狮泉河镇至那木如村 昨天从古格王朝回来的路上,7点钟左右,乘坐的汽车坏了,打不燃火,把车推到下坡,也发动不了,只能叫狮泉河镇的拖车来拖,并且另外叫了一辆车来载我们,170多公里的山路,得等很久。10点钟的时候,天黑下来了,车外开始下起雨,肚子也饿了。快11点的时候,救援的车终于来了。晚上一点钟多,终于回到狮泉河镇,师傅直接把我们拉到一家24小时营业的面馆,吃完面回到旅馆,已经2点多了。 今天早晨起得晚一点,吃过早饭出发,已经十点钟了。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 8月3日:那木如村至门士乡 早晨起来看见天气还可以。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 刚骑出去3公里,就开始下起小雨来,看见路边有一户牧羊的藏民,赶紧进去躲雨,螚找到躲雨的地方,我可不愿意往雨里冲。 ![]() ![]() ![]() 追了两公里,队友没追上,又开始下雨了。路边正好有间房子,我进去躲雨,里面很热闹,原来是一大家人来这里过林卡的,他们在打酥油茶,炖牦牛肉,他们邀请我一起吃,我没有吃,一是刚吃完饭,再是打扰别人已经很过意不去了。 等到雨停,继续出发,爬上一段坡之后,路很平直,竟然出太阳了,不急了,慢慢骑,反正也追不上他们了。 达板位于K3812,没有任何标志。下坡是比较舒适的坡度,不用蹬不用捏刹车跑30的那种。这边的山不再是光秃秃的了,草长得很茂盛,公路就顺着一条起源于刚才达板的小河缓缓而下。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 队友们都说要吃川菜,又贵又难吃,果然不出所料,明天开始还是以面食为主。 今天骑行110公里多一点,行者记录出了一点问题。明天准备骑行到塔尔钦村,也就是冈仁波齐脚下,路程不远,大约60公里。 ![]() 8月4日:门士乡至塔尔钦村 今天就可以到神山脚下了,大家都比较兴奋。早早的起床收拾东西,出去却发现饭馆都没有开门,好不容易找到一家刚开门的面馆,等了好久都没有做好,等吃完出发,已经9点40了。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 8月5日:冈仁波齐转山第一天 昨晚上经常有转山回来的,半夜还在加床,然后想一天转完的,又提前起床了。半夜起来,看见满天星星,很多年没看见过这样的星空了。 我们分两天转山,所以不用起太早。还在街上,就看到有磕长头的了。 从村里出来,大约走了7公里,达到经幡广场。一路都有玛尼堆,还碰到一个匠人在刻玛尼石。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 又几公里之后,到达哲日寺,又可以看到冈仁波齐主峰的另一面了。 ![]() 今天只走了22公里,比较缓的上坡,海拔5000米,明天6公里的陡上坡之后到卓玛拉垭口,海拔是5700多。下午四点多就到了,很疲倦,倒床就睡了两个小时。 ![]() 8月6日:冈仁波齐转山第二天 昨晚睡在海拔5000米,不到七点就醒了,吃了点八宝粥当早餐。弄好开水,8点多出发。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 走了三个小时,9公里路,我左腿又开始疼了,跟不上队伍了。让他们先走,我慢慢走。 一路都是间歇的下雨,越走越走不动,有一队藏族老人从寺庙里出来,他们也是走走停停,速度和我差不多。 实在走不动了,我停在路边吃糖,几个藏族的小孩瞪着小眼睛盯着我,我也懒得背了,分给他们吃了。 ![]() ![]() ![]() ![]() 到达塔尔钦村已经快8点了,又冷又饿,顺路在东北水饺店吃了一碗水饺。回来旅店,今天又有新面孔。用老张的红花油搽了一下腿,但愿不会影响明天的骑行。 今天徒步28公里,坐了4公里的车,实在太累。明天计划骑行霍尔乡,玛旁雍措湖边,要去访问一下大米老板。 ![]() 8月7日:塔尔钦至霍尔乡 昨晚上下了一晚的雨,早晨起来,小雨还在下着。这两天转山走了不少路,骑行的不习惯走路吧,几个人都在喊腿疼,所以我们只到霍尔乡。有两个昨天刚骑车来的,他们不转山,准备直接到马悠木拉检查站,有160公里。另外一个四人队伍,前几天都和我们一起的,今天也准备骑到霍尔乡。 早晨出发比较晚,今天路程少,一直淋着雨,也不敢拍照。大概十点多的时候出发的,虽然是小雨,雨衣雨具也全部穿上的。 从塔尔钦到霍尔乡,平路42公里。大约出发20公里的时候,有一个岔路口右转可以去普兰县,据说从这条路过去大约10公里就可以到湖边,一边是鬼湖拉昂措,一边是圣湖玛旁雍措,今天这天气,恐怕也什么都看不到。 雨还在一直下,继续前行,快到霍尔乡的时候,雨停了,远远的可以看到圣湖玛旁雍措。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 8月8日:霍尔乡至马攸木拉检查站 早晨起来雨已经停了,看起来今天的天气应该不错,昨天晚上据大米老板说这里已经连续下了11天雨了。 吃过早饭,路过大米工地,停下来再回望霍尔乡。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 顺着一条小河逆流而上,应该算是一片湿地。草丛中时常可见小动物,偶尔还有一些体型较大的不认识的动物。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 马攸木拉垭口海拔5211米,是狮拉公里上最高的山口。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 转过一个弯之后,公里就顺着一条小河缓缓下坡。突然一股大逆风吹来,车子陡然停下来,这下坡路,使劲蹬也才刚10码。还有十几公里就到住宿点了,继续加油吧! 顶着风骑,真不舒服,主要是使了劲,努了力,看不到效果。雨又开始下起来,实在不想骑了,找了个涵洞,把车架路边,防雨罩盖好,躲涵洞里抽烟去了。抽了两支烟,感觉雨小了,风也小了。出来骑到车上,才发觉雨也没小,风也没小,不管了,加油冲吧,反正就几公里了。 顶着风雨冲到马攸木拉公安边防检查站,检查站的人员站在雨里检查了我们骑行的身份证和边防证之后,就放行了,没有让我们去排队等候,给我们马攸木拉检查站的边防公安点个赞。 过了检查站就是灌江口旅馆,我们今天的住宿点。衣服已经打湿,什么也不说,围着火炉烤火。 ![]() ![]() ![]() 8月9日:马攸木拉至帕羊镇 马攸木拉就一个住宿的旅馆,所以骑友们都会聚到了一起。大约7点钟的时候,老吴接到在塔尔钦一起住的小林的电话,他说他离垭口还有大约6公里,雨很大,实在骑不动了,准备找个桥洞过夜,不下来了,老吴告诉他千万不能在桥洞过夜,那么高的海拔,还下雨,半夜肯定冻死,要他赶快下来。8点多的时候,再打他电话打不通了,大家都很着急。这孩子在霍尔乡的时候,他说要和我们一起走,叫住一起又不愿意,要一个人到玛旁雍措湖边去搭帐篷,约好早上一起出发,又没来。我们去路边拦车问在山上有没有看到骑车的,别人说看见两个人,好像车坏了,还没到垭口,在路边淋雨。结果旁边另一个队伍说他们刚好也有两个队友没到,打电话联系,果然是他们的人,车胎爆了,不会弄,要这边找车去接他们,小林还是没消息。我们去找边防检查站,用他们的皮卡车去找一下,检查站不同意,说只能找110。老吴只好打110,从普兰县过来有200躲公里,最后110联系霍尔乡派出所派车过来找。10点多的时候,联系上另一个队伍的两个人,说小林已经和他们在一起了,3个人正一起在下山,大家终于松了一口气。11点钟,派出所的车终于找到他们,只有小林上了车,另两个要坚持自己走下来,然后今天包车上去取丢在山上的自行车,以为他们要坚持骑车的,结果今天看见直接搭车到了帕羊镇,那个小林一句感谢的话没有,中午还打电话来问:“昨晚帮他给房费了没有”,真是奇葩一个接一个,要不是人命关天,真的不愿意管。 昨天早晨在霍尔乡吃早饭的时候,老板说大神孙晖前两天刚骑过,晚上9点多在他店里吃的饭,于是我们问马攸木拉的老板看见孙晖了吗,他说刚两天,下午5点钟从他这里出发的,看来大神真不一样,4个多小时114公里,跑了我们一天路,今天下午过霍尔巴检查站的时候,那警察告诉我们说,他也喜欢骑车,我们问他认识孙晖吗,他说那天中午12多刚从他这里过,他检查的身份证,没错。大神一天跑我们好几天的路。 早晨起来,雨是没下了,云还是有点黑,今天这天气也不好。出发的时候已经9点25了。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 吃过午饭,逆风继续,艰难前进10公里,除了前方,四面都出太阳了,前方云层很低很黑,应该在下雨。逆风仍然持续。我问队友,大家是等还是冲,大家都说冲,穿上雨衣冲进黑云里。 雨其实并不是很大,就是逆风讨厌。几公里之后到达霍尔巴检查站,却是大太阳,检查站的警察非常热情,专门拿一条通道给我们停自行车,叫我们休息一会儿再走,原来他要借我们的**给他的自行车打气。 过了检查站,天又暗下来了,又开始吹逆风,看见一个小村子叫“扎次村”,大家都觉得这名字不吉利,然后风就小了,小雨也停了。 一个长缓坡之后,到达霍尔巴乡,开始远远的看见,我们还差点以为到帕羊镇了,其实里程不合适,离帕羊镇还有10公里。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 8月10日:帕羊镇至老仲巴 早晨起来,看天气也不是太好,昨晚又下雨,这会儿雨倒是停了,云还是黑。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 8月11日:老仲巴至萨嘎县城 今天出门天终于放晴了,出门就是一大块湿地,这几天看湿地都视觉疲劳了,湿地里竟然有群野狗,它不理我,我也不理它,可惜了路边就有一只黑颈鹤,为了不招惹野狗,也就没停下来拍它了。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 出拉藏乡是一段平路,可以看到旁边的雪山,几个弯道缓上坡之后,开始下坡,路边一天不知名的河流,在如角乡路口又一条河流汇入。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 8月12日:萨嘎县城至切热乡 一出萨嘎县城,又来到雅鲁藏布江边,才半天不见,雅鲁藏布江长胖了许多。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 草地上搭了好多帐篷,应该是藏民在过林卡。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 最后五公里,还打了几个雨点。最后转过一个弯就到切热乡了,住的白雪宾馆。 ![]() ![]() ![]() 昨晚又下雨了,早晨起来到处湿漉漉的,还有一点毛毛雨,饭店的老板半天饭做不好,吃过早饭出发已经9点钟了,雨刚好停了。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() K2018右边出现一个小湖泊,看起来也不错。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 8月14日:桑桑镇至拉孜县城 今天是骑行新藏线的最后一天了。早晨起来,桑桑镇的天气还不错。 ![]() ![]() ![]() 几公里教陡的上坡之后,K2066到达嘠拉山垭口。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 才两天不见,雅江已经脱胎换骨 ,像一匹脱缰的野马。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 8月15日:拉孜县城至日喀则 三年前骑行珠峰的时候,曾经从日喀则骑行到拉孜,今天再反过来骑一次。 早晨起来照例先看天气,这几天都还不错,今天也不例外。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 一路缓下坡,到达5000米纪念碑,其实现在的路牌已经已经是K4952了。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 晚上出去吃火锅,哥比亚,日喀则人气最高的火锅。 ![]() ![]() ![]() ![]() 8月16日:日喀则至江孜 这次时间还充裕,准备再走一次羊湖。小汪和小孙说骑累了,准备走G318,先到拉萨晒太阳,路上碰到的雪马如风他们一队因为时间关系,也准备走G318,只剩下老张老吴,还有路上碰到的老王和郝大姐准备走羊湖。今天只需要骑行到江孜 ,三年前走过,只有90公里平路。 因为比较轻松,早晨起来先去逛逛扎什伦布寺,郝大姐买门票进去了,我们都舍不得花钱,就围着扎什伦布寺转一圈,其实藏民们也是转寺,有专门的步道,很多人。 ![]() ![]() ![]() ![]() 走出城区,就是农田,几乎都是种的青稞。这里也是种植区,人口密度高,村庄和寺庙一个接着一个,要不是远处的大山和藏族特色的民居,你会怀疑这里是稻香路。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 今天骑行90公里,很轻松,但是大家都有一点疲倦,先歇一会儿再出去转转。明天计划骑行到浪卡子县,大约100公里,要经过卡若拉冰川,海拔上升1000米。 ![]() 8月17日:江孜至浪卡子 出门就是20多公里的起伏路,一直顺着年楚河逆流而上,直到加热村的时候开始爬陡坡。 爬上垭口就是满拉水库,这是一个绿色的人工湖泊,在西藏是很特殊的,因为我们一般看见的湖泊都是蓝色的。 ![]() ![]() ![]() 走了5公里,感觉有点饿,路边吃了点干粮。这一段都是缓上坡,到达热龙乡的时候,已经可以看见乃钦康桑峰了,在臧茶馆吃了份儿藏面。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 今天骑行103公里,明天计划骑行到拉萨,大约160公里,要经过羊卓雍错。 ![]() 8月18日:浪卡子至拉萨 早晨起来,就看见太阳升起了,看来今天应该是个好天气。 吃过早饭刚出城,天就暗下来了。一直是顺湖的平路,骑了30公里左右,太阳终于出来一点点,回过身去看羊湖,宝石蓝终于出来了。 ![]() ![]() ![]() 这一路自驾和坐大巴的游客很多,到处都被拉着问这问那,合影照相,体会许多虚荣。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 免责声明本内容由网友自主上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权和言论负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。 |
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