聚胜桥。
桥就是路,路即桥。
它们的存在都是为了让人达到目的地,它们是为结果和成功而生的。
鲁迅说世上本没有路,走的多了也就成了路。世上也本没有桥,为了成就路,所以才有了桥,可以说路和桥就是孪生兄弟,无论哪条路,没有桥就不成为路,无论哪座桥,若离开了路,也就失去存在的意义。就象人没有了思想和灵魂,很难再定义他是完整的人了。
路的存在显见,桥的存在形式往往被人忽视。举几个例子吧,一条路,如果加上一段历史,一个事件,或者再华丽的加一风景,那这条路就马上具有了文化和内涵,那它们的内涵和桥的关系是什么呢?比如乌孙古道,那是时间赋予的意义,但乌孙古道上有无数的河流要跨过,那些桥中有的是几块石头,有的是一根树,有的是用绳索临时拉起的,倘若没有这些桥,乌孙古道更本就走不通;比如茶马古道,它的桥是马赋予的,人在马背上,货在马背上,跨过了单人无法通过的路;比如麦加朝觐之路,有无数条路通达,当年郑和凭天朝下西洋的行动也顺便完成了自己的朝圣之路,郑和在这条路上通过的桥就是他带领的巨无霸舰队,这个舰队架起了茫茫大海上的桥梁;再比如攀登珠穆拉玛峰之路,这条路上有一座最著名的桥,就是架在第二台阶上的金属梯子,而太多的人记住了经过梯子攀登到珠峰顶的英雄,却默默的忽视这架“金属桥”和架桥人。
就像这座聚胜桥,我从上面一经而过,走过的时候根本没有在意它的存在,但当我回头,才无意发现了它默默的存在,而且还刻着字,也不知它为这条路承载了多少年历史了!
感谢石呈线上为我们顺利通行而默默存在的所有桥梁。
那架著名的海拔8700的”金属桥“。
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