（下图）这是鹿港最有名的天后宫
几年前，记得播过一个电视剧《搭错车》（翻拍的电影），里面有李雪健（演哑巴）、寇世勋，那里面就有类似鹿港拆迁的情节。多年后，同样的故事情节，在我们大陆上演......
玩了整整一个上午，11:00才开始出发。今天给至冬也安装了轨迹，这样就不会一个人迷路了。
中午照例在711吃饭，下午骑行至一座大桥，发现一个人拖着一个小拖车在桥上走。这一路上车不多，骑车的更少，几乎就没有见过徒步的，终于遇见一个驴友，甚是亲切，急忙停车，打个招呼、聊聊天。
（下面图片）这位大叔是徒步环岛的，好象是从宜兰那边过来，也是逆时针环岛。大叔退休了，然而各种不幸，已经是人力所不能掌控，他以环岛这种方式，来为家人祈福......
听着大叔用平静的口气，讲述着自己遇到的不幸和幸运.......涉及个人隐私，就不细说了，祝福这位大叔和他的儿子平安一生......
最后，与大叔分手，继续以各自的方式环岛。
今天比较休闲，最后在布袋镇找了一家宾馆住宿。
D4：嘉义市布袋镇~台南~高雄(104km，10h54m)
这是多事的一天！
早上在酒店门口收拾行装准备出发，又遇到同住这个酒店的两个当地驴友徒步环岛。
由于假期问题，她们没有那么多的时间一次性环岛，只能采用分段式环岛。台湾的天气比较热，又是在公路上走，比骑车辛苦太多了.....正如她们自己说的：“欢喜走，甘愿受”。
告别两位驴友，我们也出发。
如果昨天我们不进布袋镇，直接从桥上就骑过去了。现在在镇里，不想返回桥头上桥，所以按大方向走，但还是迷路了（有大河拦路）。在当地人指点下才最终上了正路，与轨迹吻合。
骑行不久，感觉车尾有点发晃，下车检查，发现后胎扎胎了。环岛1000多公里路程不可能不扎胎，这个早有思想准备。将车子移到路边，换胎，折腾了估计40多分钟。也找到了扎胎的“罪魁祸首”：一个只有米粒大小的玻璃碴。
继续出发，奔台南。路过代天府，应该是妈祖绕境的一站吧，非常的热闹，规模也很大。
在代天府的711吃过午饭继续赶路。由于至冬已经有轨迹了，就按照各自的节奏骑。不久，就进入了台南市。
等红绿灯时，发现前面的摩托车的牌子写着“台湾省”，感觉有点不可思议。
中午骑车太热了，于是找了一家711等至冬，这次我们拉的距离有点远。还好至冬聪明，对于按轨迹行走，一教就掌握了，路线不会出现问题。闲着没事，就想继续查找环岛1号线的资料，其实在国内时找过，但没找到，到台湾后一直没再搜。这次打开google一搜就搜到了，台湾交通部的网站上包括了环岛1号线及所有支线的轨迹（KML&GPX)，大喜，全部下载并加载到oruxmaps上。同时，还发现了一个APP:环骑圆梦，这下终于搞清了环岛的官方路线。
大约一个小时左右，至冬也到了。我们彼此的定位，最开始使用的是高德地图的组队功能，但一旦将高德地图后台运行，就无法正确显示了。最后只得提前微信沟通后用位置共享，非常不方便。
为了能时实看到彼此的位置，想起了oruxmaps的多向追踪功能，经过配置，我们就可以在自己的手机上看到彼此的位置了，于是继续出发。
出台南不久，最严重的一次意外发生了：遇到一个路口，我也没有减速，骑在车上单手扶把，看手机导航，确定了路线后，一抬头，发现自己的车子奔着路口中间的隔离桩高速撞去，情急之下急刹车，车是刹住了，但自己被从车上直接甩了下去，身体几乎是鱼跃式的扑到了公路上，右手拿着的手机屏幕朝下，拍在路面上.....（自己的第一反映竟然是抬起手，按了一个手机的电源键，发现屏幕亮了，还好，手机没坏。于是就安静的趴下了......囧）
至冬后来讲，当时我摔倒时，他就在后面，我摔倒后静静的趴着没有动静，把他吓坏了！
确实摔的挺狠的，右手肘、右膝擦伤比较严重，其它还好。但自己感觉两条大腿很疼（其实是被车把勾伤了，到宾馆脱下骑行裤才发现）。
自己起来活动了一下，发现不影响骑行；查看自行车，损伤不影响骑行；手机，还好，那张钢化膜自己摔的粉身碎骨，但手机屏幕没事，功能一切正常.....
惊魂过后，坐路边抽了一支烟，压压惊。右手手肘和右膝下方有点肿了，但不是太大。
环岛还是要继续，抽完烟继续奔高雄，此时距离高雄还有40多公里，受伤处除了有点疼，基本不影响骑行。
路边一个小公园
高雄很大，进入高雄后，在一个路口等信号灯时，旁边一位大姐主动打招呼，寻问我伤势。这时再看自己受伤的手肘，发现非常严重了：刚摔伤时，只是看出肿起来了，但现在肿的有点太夸张，估计有半个拳头那么大，把自己也吓坏了。腿上的伤也肿的很高了......
此时已经决定找医院看一下了，但有意思的是，高雄的医院，这时都下班了。对，你没听错，下班了！不接待患着。要看病，他们会推荐给你24小时营业的医院，但他们不再营业。
屋漏偏逢连阴雨，由于路政施工，我们的行进轨迹被打断，不得不选择绕路，赶往中午休息时查到的酒店，最后终于在六合夜市旁边找到了一家，住下。（经验：在夜市附近找住宿相对好找，价格还不高。也适用于台湾其它城市）
自己受伤以后，所有的事情就都由至冬搞定了。
住下后，马上去附近的（为数不多的24小时营业的）医院（高雄市立大同医院）。
台湾的医院，硬件感觉比国内差一些。挂完号，在一排椅子上座着。一会儿一个大夫过来，看了伤并询问了一下，对肿的那么大有点惊讶，一直询问我吃过什么药没有。然后，给出的建议就是：根据关节活动不影响，感觉骨头没问题，不需要做CT或拍片，只建议打破伤风，然后包扎一下伤口。
最后，护士即没用酒精消毒伤口、也没有给抗生素，仅仅用生理盐水清洗了一下，就包起来了。最后打了一个破伤风针、给了一个软膏，就结束了。（还给了两包冰，让回去冷敷）。我提到是否需要用酒精消消毒，护士鄙夷的说，早就不用了......
最后，花了大约2400台币，结束就诊。（台湾的医院是先治病，最后再一次性交费，不象国内看病，挂号交钱、取药交钱、治疗交钱......万恶的资本主义，就不怕我不交费跑了么？）
走出医院，去高雄著名的六合夜市逛逛、吃晚餐......
迷路、扎胎、摔车的一天终于结束了。
第二天早上7点多的高雄
D5：高雄~垦丁（133km，12h18m）
今天是西线行程的最后一天，我们决定赶到台湾岛的最南端（不是垦丁市），这样能最大限度的保证东线的行程，所以今天的行程要长一些。
早上8点多就出发了，出高雄市麻烦一些，毕竟是大城市。得益于完善的环岛标识，除了不小心拐错了方向，基本没犯什么错误。
出高雄后有一段路环境非常的好
按照环岛1号线的交通指示牌前行，不久就到达大海边，景色、心情大好。
大海、微风、椰林，还有那风驰电掣的骑车少年:-P，幸福人生，不过如此。
路过一个观景点时，一位路边摆摊儿的大妈见我骑过来，站起身，夸张的挥动手臂，大喊，“加油....”
至冬骑的也很快，基本维持在我后面大约1.5公里左右。不得不说，oruxmaps这个软件真是太好了，可以在导航的同时，观察队友的位置，甚至在队友快接近你时，进行提示。（而且也支持了APRS，只是APRS的延迟性要大一些）。这个软件用了6年多了，陪我走过了几乎所有户外活动：独行泰山的各条驴道、自助重装徒步年宝玉则、格聂、尼泊尔EBC、新疆喀拉峻、西藏希夏邦马等等，可以说，如果没有这个神器，自己的户外之路不会走的这么远、这年久......
大约6公里的海岸线后，就离开了环岛1号线，因为我们要大环岛，就进入1-9支线（车城环线）继续前行.......
这段路，会遇到很多的骑行客，环岛的有，也有的是从高雄出发，只骑东线的。除了自行车，还有很多的摩托车（重甲），速度飞快，从身边经过时，巨大的轰鸣声及强劲的风声，感觉特别恐怖。不停的有摩托车从面超过，自己只能不断的往路边靠，最后被生生的挤到路外的绿化带中，等这波飞车党过去后，才重新上路。
根据之前做的攻略，我们从1-9支线再次转入1-19恒春环线。这条支线再次近距离沿海边走，道路立马安静了，几乎没有车。但由于太靠近海边，可能是被海风侵蚀，路面有点小坑洼，骑起来有些抖动。
这条靠近海边的支线，植物茂密，车流稀少，骑行的感觉太好了。至一处海边，休息一下。
路遇海洋博物馆，进去参观一下
门票太贵，就没再进去。离开，奔向白沙滩。一路环境优美
白沙滩到了，做为一个热门休闲场所，人立马多起来，而且以大陆人居多（本以为在这里可以看夕阳，可是方向不对，哎，功课做的还是不扎实）
( 本文作者 : 黑虎泉畔 ) |
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