在这我遇到了反骑过来的一队东北骑友，他们说，他们从库车过来的，今天已经是第三天了。反骑比我们正骑是不是难些哦。他们告诉我说隧道口只有3公里了。哈哈，我才不信呢。那群江西人过来了，问我老伴怎么没在一起，我说老伴甩了我追姑娘去了，哈哈。一个年轻人停车照相，我一看原来是湖北小伙张狄，他本来是与另一湖北小伙一起去骑新藏线的，因两人骑行观有分歧，小贺已经早于我们一天到库车了。张狄带的东西可以开一个小杂货店了。
我追上了正在休息搞山泉水的小杨和小萌，我请小杨帮我装了瓶山泉水，他们还请我吃了根黄瓜，给力啊，谢谢了。他们俩配合得很好，平路上小杨会用要绳拖着小萌骑的。看着陡陡山顶上的隧道口，我对小萌说，看样子这最后几公里我要推上去了，结果是，哈哈我骑上去了，最后2公里的尘灰路，我下车了，江西老表问我怎么不骑了，我说最后2公里坚决不骑了，她说最后2公里她坚决不推了。结果离隧道口300米左右她还是下车了，路过的大货车扬起的灰土太大了，直往脸上扑。
这组照片是我上到坡顶向下照的。
这两个小人就是小杨和小萌。
这照片都是先到的刘老师照的。
这张是我照的，前面就是江西老表
终于与刘老师他们汇合了，刘老师说他在山顶等了我一个多小时，说小尹，张狄他们都先走了。其实根据两人照片的时间看，他们最多等了我25分钟。
我们在这吃了中餐再过的隧道，小杨他们和江西老表等等10多个人先过隧道了。
这个隧道有两扇带铁链锁的门，这在别的隧道是没见过的，估计封路时这门是要上锁的。我们过隧道时，又来了两个小伙，有个因没照明灯，是推着车过的隧道，不错，应该有这样的安全意识。
出了隧道口就是下坡，坡陡弯多。我让他们俩大老爷们先下，我给他们照相。
这片片里的两个小人人就是他们俩。
这是刘老师在下面拍的我下坡的片片。这坡下得恐怖，路上车也多，有个江西老表，女的，为躲避一辆小车，摔车了，还好带了刹车，速度不快，没摔到那。他们领队要求他们每3公里左右要停车休息会，然后我们三个超过了他们，提前进入大龙池景区。
下了10多公里到坡底了，后面的路就是平路加小小的起伏路。
下坡的风景没有过隧道前的风景好，可能是因为海拔降低了的原因。
虽然刘老师说大龙池与我们的九观桥水库差不多，但他和走四方依然是三步一停，五步一站，疯狂地照相，然后回来后被我疯狂地删除，特别删除了他那些大头人像。
过完大龙池又是几公里的盘山下坡，然后他们俩要进小龙池看看，我只好在公路边找个树荫等他们。出来后告诉我里面什么景也没有，哈哈。
风景都在路上。
过完景区，就基本上是平路加小起伏路，景色也很普通了，专心骑车吧。
这小伙是江西人，90后，他说别人都徙步西藏，他喜欢新疆的独库，就来独库徒步了。他已经在独库公路上走了20多天了，我问他搞了直播没有，他说他喜欢自己专心徒步，没搞直播。赞一个。我今年4，5月份在云南和广西骑行时，遇到几个徒步的，都在搞直播，看到我们俩就拉我们进入到他们的镜头里去，很尴尬的。
路过这，他们俩又进去看了一番，出来告诉我这是原来修公路的官兵们的一个营地。我告诉他们已经快18点了，要抓紧时间向前骑了。
开始出现雅丹地貌了
我和走四方19:08分到达库如力，刘老师还在后面照相，我在这等到他19:15分。
我们住在库如力一个煤矿招待所，50元一个床位，我们四个人加嘉峪关的老陈一间房。老陈59岁了，骑车速度真快，他说他也去喀什，他本来是想骑车到阿克苏，然后坐火车去喀什，他知道我们要从库车骑到喀什，他决定加入我们的队伍。今天一路上认识的骑友们都到齐了，我们正好10个人一桌吃了个团圆饭。小尹之前的那三个伙伴直接坐车去库车了，小尹和小杨，小萌，张狄又可以结成新的四人帮了，王芳坐在我旁边，她问我我女儿同意我们这样出来骑行不，我说我跟女儿互相不管，她也管不了我，我也不管她，她说不想生孩子，我不会象别的父母一样劝她或者逼她生孩子，这都是她自己的事。王芳说，她这次出来就是躲她妈妈的，她妈妈总在要她赶紧结婚生孩子。她说要是她妈妈象我一样就好了。哈哈。今天真是开心，今天还洗了个舒服的澡。库如力是个矿区，矿区澡堂的水大啊，没有时间规定，想洗多久就洗多久，象是回到了二十岁时在湘化机的澡堂，哈哈。
2019年8月14日，独库公路骑行第8天，也是最后一天。今天从库如力到终点库车县
今天 的路程以下坡路为主，离库如力的36公里处有个库车神密大峡谷景区。
王芳因要赶飞机，帮我们在K999处拍了个合影就飞奔而去了。
这一路的大车比较多，大都是拖煤的，所以路上也是黑呼呼的。感觉天空也没有山上的蓝。路上大货车的速度比较快，据说6天前正是这个路段有个18岁刚考上大学的女孩子被大货车吸入车底而丧生。可惜了哦。所以这段路虽然是下缓坡，还是不可掉以轻心。我尽量靠右骑，感觉大货车排队过来，就下车让他们先过。
刘老师因不停的照相，又落在后面了。
在这，我等了他10分钟左右，才见他过来，他停车下到峡谷底下去了。
拍拍拍，不停的拍，然后回来后被我删删删，哈哈。
在这遇到江西老表们在拍照，我们互相帮着拍了合影。
两个基友，哈哈。
公路两边都是形状不一的雅丹地貌，慢慢骑，慢慢欣赏。
大峡谷景区要60元门票，大家都不打算进去了。善人说他在网上的帖子上见过别人写的逃票线，然后我们向前骑了个3公里左右，见到了那逃票线。
这就那逃票线的地方，老陈说这样的景在嘉峪关多了去，不去了。我一路过来看这种景也疲劳了，我也不进了。然后我们俩留下守单车，他们几个进去观景。太阳很大，天气也热，我们俩躲在一个大广告牌底下。我看老陈等得有些难受了，就要他先走了。
在等他们的时候，常德老乡过来了，我告诉他们从这可进景区，他们说不进了。然后他们说已经出来50多天了，骑了5000多公里了，该回家讨生活了。到库车后他们就托运单车回家，火车票也已经买好，没卧铺了，他们要坐回长沙。佩服他们能骑也能坐。瘦点的老乡还给我看了张别人拍的我和刘老师在路边休息的照片，我一看说，好丑的，鼻子都烂了，他说他觉得很感动，就发了朋友圈。嘿嘿，我都不好意思了，其实每天基本上是我们俩最晚到达住宿地。可惜我与他的合影在他手机里，我也忘记加他为微信好友了。
这就是他们进去照的片片，他们进去玩了2个小时左右。他们说里面太深了，没一天玩不完。
这是小杨和小萌，他们玩了半个小时左右就出来了，说太晒了。我们家刘老师连帽子都没戴，但我知道，为了观景，为了照相，他是不怕晒的
过了一个多小时，3个老的，2个小的男同胞们终于出来了。看样子他们玩得还可以，张狄还摘了把野果，酸酸甜甜的。小杨买了个大西瓜，大家三下五除二就把西瓜干掉了。吃完西瓜继续上路，我们离目的地还有60多公里。
在这吃中餐，这时不离不弃的兰州小伙和湛江姑娘也过来了，他们今天终于超过了我们。兰州小伙骑过这段路，他告诉我们后面的路就是大起大落了。
这维族老人80多岁了。
吃过 中餐伙伴们先走了，我们俩休息了会再走的。这里导航上显示到库车还有30多公里，但要走县道，我们决定骑个完整的独库线，继续沿G217骑行。
出发不久我感觉太热了，要求刘老师去前面找个荫凉的地方休息。
然后他找了个废弃的加油站，那有条长条凳，真的是很凉快哦，我在那美美的睡了半个小时。
感觉过了大峡谷景区后，这的雅丹地貌就没那么漂亮了，主要是颜色不红了，还有就是没那么大气了。造型也没什么特色了，这布达拉宫景区就太牵强附会了。
进库车县城前，还过了个安检站。在新疆进每个县城前都必须看身份证安检的。警察基本上都是当地少数民族。南疆这边基本上是维族小伙。警察都挺好的，会告诉你前方的路况，有些还会给你加开水或者送矿泉水。都会嘱咐一句注意安全。这些让骑行在外的我们感到很亲切。
过了安检站不久，我们就到了独库公路终点的里程碑前，两个人兴奋地下车照相。这是请自驾的帮我们照的合影。
哈哈，我们终于完成了这条美丽公路的骑行，把原来认为两人不可能完成的事变成可以完成的事，两人还是很高兴的。本来在西双版纳的骑行中，我们俩决定不为难自己骑独库公路了，但经不住诱惑，经过一个月的纠结，还是决定上路，做了如果不行的话就搭车下撤，哈哈，我俩顶住了，最难的风雨雪天气好多人搭车，我们俩也顶住了，这几天的艰辛与快乐共存。
我们在终点里程碑这给走四方打电话，他告诉我们他因为后胎被扎，又没补胎工具，只好换后胎，结果第一次换后胎，搞了半个小时才搞好，然后与善人失联了，打善人电话也没接。我们告诉他，我们现在独库公路的终点里程碑，他说还有这样的里程碑啊，他说他没看见，发个位置给他，他发现离他6公里，他说要过来拍照，我说别过来了吧，我帮你拍张终点里程碑给你吧。我们半个小时后与走四方汇合，这时善人也给我们发了住宿位置。
在库车县城里绕了11公里，终于到了库车青旅。小尹今晚没与我们住一个地方，但还是过来与我们一起吃晚餐，大家热闹地吃肉，喝酒，庆祝我们完成了中国最美公路之一的独库公路骑行，庆祝我们骑行路上结成的友谊。
其实库车我俩2014年匆匆来过一次。2014年我们曾经徒步过乌孙古道，也是从天山北穿越到天山南，最后结束点也是在库车。那次乌孙古道的穿越，也是让我一身都不能忘怀的。下面发几张乌孙古道穿越照片。我喜欢新疆，就是从徒步乌孙古道开始的。2015年，我还与朋友一起徒步过新疆的喀纳斯，那美景用我们当时的一个朋友的话说，就是美得想死
言归正传。2019年8月15号，在库车休整，刘老师他们精力旺盛，骑车去逛库车城去了，我和小杨，小萌在青旅睡大觉。
这些照片都是刘老师逛古城拍的。
这青旅的小猫，爬到我床上来睡中午觉。
这是分别的晚餐，明天我们五个老的骑G314去喀什，他们4个年轻的骑沙漠公路去喀什。票源紧张，我们提前买了26号去西宁的火车票，因买不到直达的票，我们倒了三次车才把票搞定。按照时间来算，我们可能要在喀什呆4个晚上，我们与年轻人约好喀什见。
2019年8月16日，库车到G3012高速服务站。在家里的时候，我查了走国道314近200公里没有住宿的地方，然后我就做了由拜城方向转到阿克苏，计划是三天到达阿克苏。全程计划是9天到达。然后老陈说他退休前开大车走过314国道，沿途都有吃住的地方，我想想从拜城方向要远了30多公里，就决定按老陈说的骑国道314。
出发前与小萌合影，这是个江苏80后女孩，比我女儿小2岁，有江南姑娘的娇柔，但很能吃苦，特善解人意，是那种柔中有钢的女子。
在城里吃了早餐我们就上路了。今天一路平路，偶尔有点小坡。善人和走四方在老陈的带领下，一路狂飙。我和刘老师本来就比他们晚出发15分钟，我们还是按我们的节奏，不急不忙的骑着。但路上也很少停车照相。也没什么照的，路两边都是沙地。
在这有水和树的地方，老陈他们3个等着我们过来。
刘老师 告诉我，他在吐鲁番看的坎儿井就象这样的，我说这不就是水渠吗
路边的景区，我们拍了个照就走了。
进新和县时已经骑了40公里了。在一广场看到班超的雕像，本想下车拍个照片，但看前面几个人依然是快速的骑着，连刘老师都一呼而过，没有下车的意思，只好瞟一眼而过，班超是东汉东汉时期著名军事家、外交家，奉命出使西域，在三十一年的时间里，收复了西域五十多个国家，为西域回归，做出了巨大贡献。官至西域都护，封定远侯，世称“班定远”。（查百度）出新和县城后路两边更荒凉，也很少村庄了。骑了80公里左右，已经是12点多了，一路上也没看到有吃住的地方。我们找了个小卖部兼石油工住的工棚吃路餐，还好今天早餐时买了油饼和煎饼之类的东西。老板告诉我们，前面G314因修路已经断了，我们只能上高速，而且一路都没有吃住的地方，而且离最近的五团还有160公里，他给我们出主意说前面50公里有个服务区，那儿可以凑合一晚。唉，只能这样了。天太热，我们在这休息到2点继续出发。骑出200米我扎胎了，老陈和善人往前走了，在一个加油站，走四方帮我补胎。加油站的人告诉我们，我们还有70公里才能到服务区，小卖部老板说50公里，加油站的人说70公里，也不知谁的对，希望是50公里，但也要做好70公里的准备。骑了5公里左右，路到尽头了，我们穿过高速桥洞，把车搬上了了高速G3012上。
高速上车不多，挺好骑的，但路两边都是戈壁，太阳晒得热死人，没有能躲荫处，也没风景，骑着想打瞌睡。一个驮着重装的年轻人追上我们了，他也是独库下来去喀什的。哈哈，还有同行者，后来的日子再也没遇到过同行的了。小伙80后，哈尔滨人，姓邹，外科医生，辞职来完成自己的心愿，他到喀什后还要骑新藏线。后来去喀什的一路他一直陪着我们几个老人骑，帮我们补胎调车，真是个不错的小伙。
看远方的火车，本来国道，高速和铁路是在一个平行线上的。
在一废弃的房子外休息，这时已经骑了130公里了，还不知服务区在哪，我们4个说如果今天骑150公里的话，就破了我们一天骑行里程最远的纪录了，大家有些兴奋，立马起身上单车出发。小邹推单车一看，扎胎了，他留下补胎，然后当晚他在这扎帐篷住下。我们继续向前骑了10公里就进了服务区，刘老师有些遗憾没有破我们144公里的纪录。
服务区挺大的，有超市，开水，卫生间，反正该有的都有。我们把雨衣铺在大厅的地下睡了一晚。当地人车上带了羊毛毡垫，他们铺着垫子睡，哈哈，看样子新疆高速上都是这样的。晚上下雨刮大风，还起了沙尘暴，哈哈，我都不知道。
2019年8月17日，高速服务区到兵团五团路边小客栈。今天应该是要骑120公里到阿克苏的。昨天140公里骑得比较轻松，所以感觉这120公里应该是没什么的，还自以为今天可以早收工。谁知道今天是骑行以来最糟糕的一天。
今天天气阴沉，刮着风，我们是逆风骑行，速度上不来，但这也不影响我们到阿克苏的信心。
这个是烽火燧，我有次看新疆的帖子知道的，这是古代军事联络点，在罗布泊有这样的烽火燧群。
运气太差了，骑了不到20公里，刘老师的前后胎就暴了三次。其实这也没影响我们今天要骑到阿克苏的决心。第二次我感觉难找漏气点了，就决定做我最不愿意做的事，换后胎。结果是装了半天也没把后胎装上去，正在捣古时，几个修路工开车过来了，有一个师付跳下车，先看了下我的车后胎，然后帮刘老师把后胎装好。谢谢了，真是好人啊。我原来是能够拆装后胎的，但好久没做了，就忘记了，看样子还是要多练习。第三次补胎时，小邹过来了，问我要不要帮忙，我谢谢了他，但找他要了几个补胎片。我以为补好了，扶起单车发现刚换的斩新的后胎又没气了，拆胎一摸外胎，原来又被骆驼剌扎了。这东西今天是把我害惨了。今天大风把这东西都刮到公路上了，而且偏偏就扎刘老师的胎，晕死了。在我补第三次胎时，一个骑摩托车去喀什的中年人停车问我要帮助不，我谢谢了他，但我找他要了瓶水，今天水都没敢喝，就用在补胎上了。骑行的路上总是能遇到好心人，祝好人们平安幸福。空中下起了小雨，为了赶路，我们都没下车穿雨衣了，好在只下了一会雨。骑了40公里左右，接到善人电话，说他们已经到五团，准备吃中餐，问我们到哪了，我查了下，我们离五团还有29公里。他要我们在玉尔滚下高速。
在玉尔滚高速出口100米左右，一个工作人员问我们去哪，我们说去阿克苏，她要我们转头向上骑，鬼使神差的，我们俩懵懵懂懂地向上骑了。骑了一公里见路边有一排餐馆似的房子，两人赶紧下去，一看原来是一处废弃的餐馆。然后我对刘老师说，我们好象又在高速上，这时善人电话过来，说他们遇到沙尘暴和大风了，满天黄沙，根本骑不动，他们准备租车去阿克苏，然后要车来接我们。我告诉他，我们又在高速上了，我要他们先走，我自己想办法去阿克苏。高速的左边就是314国道，离我们就50米左右，我想穿过那片草地就可以到国道上了，头脑一发热，我带着刘老师就到了草地，然后然后大大的悲剧来了，这悲剧的余威一真跟随我们骑完青海湖。在草地上推2米左右，刘老师叫起来，赶紧回去吧，车胎上都是骆驼刺。回到高速上一看，4个胎上扎了无数的骆驼刺，4个胎全瘪了。刚补了一个胎，高速警察来了，说前面沙尘暴，高速要封了，要我们赶紧下高速还告诉我们出高速往拜城方向300米处有补胎的店，他给我们照了两张相，我们打好气赶紧出高速。现在想想，当时也是脑袋不清白了，我们离高速出口就1公里多点，发现错了掉头下高速就是了，也就不会出现这种情况了。唉，也许上天在考验我们吧。找到补胎处，老板说他要先去救援，要我们等他，我看旁边有个加油站，就进加油站自己补胎去了。在加油站补了2个小时的胎，4个轮子补了近10个漏气点，带的补胎片全用完，最后只好用快速补胎片。这错是我犯的，所以只能听他数落，好在这次他没数落太久，而且积极的帮我打下手，看到我补胎补起要哭了，还不停地安慰我。善人电话说，他们返回1公里在路边的大车店住下了，发了个位置图给我，一查离我们24公里，赶紧出发吧，我瞄了一眼时间，已经是内地的晚上8点多钟了，也不敢跟刘老师说，怕知道这个时间了会崩溃。骑了1公里，感觉我的前胎又漏气了，不补了，打了气继续骑，3公里打了3次气，刘老师说这不是办法，还是补胎吧。这次还好，10多分钟就补好了胎。后面20公里下了个大坡，然后全程平路，一路狂奔，还是戴着头灯骑了4公里夜路，到目的地是晚上10点多一点。终于结束了倒霉的一天。
高束上的沙尘暴，高速警察告诉我们，已经连续2天这样了，说明天还有一天的沙尘暴。图片右边就是那排废弃的餐馆。
2019年8月18日，喀什骑第3天，五团路边马车店到柯平县的启浪乡，距离125公里。
( 本文作者 : solo123456 ) |
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