刚出发没几公里，碰上了一群好像是自行车比赛的队伍，我们一行4人兴致冲冲的加入到里面。他们多数都是公路车，而我们则是山地车，并且还有驼包，但我们的速度不比他们慢。刚自鸣得意了一会，与他们聊天才得知他们是参加铁人三项比赛，刚游泳结束，现在是自行车环节，后面还有长跑，需要保存实力。难怪他们速度不是很快了，顿时无比汗颜呀。
骑了十几公里后，发现前方所有人都停下来了，靠近才发现，应该是台风过境、大雨骤降的缘故，道路西侧出现塌方了，所有人只能推车前行。大概和他们同行了二十多公里，他们赛道折返，而我们则选择继续前行。
今天天气异常的好，也许是老天垂帘，也许是台风刚过境，总之，今天沿东部海岸线骑行真是痛快，虽然天气很热。
此时12:30，大伙一直到三仙台，才决定进去找午餐，到里面才发现是一个景点，只有超市有泡面和面包，大伙饿的饥不择食，决定在这里吃东西并简单休息，天气太热了，怕中暑。吃完东西，队友们小憩了一会，而我在附近走走，既来之则安之，三仙台这里还是非常不错的。
三仙台，由离岸小岛、珊瑚礁海岸及碎石海岸所构成，面积约22公顷。相传“八仙”中的铁拐李，吕洞宾、何仙姑曾于岛上停憩，在山上留下三双足印，故名三仙台。为方便游客登岛，1987年兴建一座八拱跨海人行步道桥。因造形优美，已成为当地地标。
大伙休息完毕继续出发，向前不到十公里就到了玉长公路的路口了，此时已经下午三点钟了。我们当初从台东出发时，有两条行进路线：一条是沿海沿线骑行，另外一条是沿花东纵谷（花莲到台东）骑行。两条路线风景不同，一条是看海，另外一条是由海岸山脉和中央山脉挤压分离出现的一条山谷风景。在澎澎师（租车店老板）建议下，我们先走一半海岸线，后半程穿过玉长公路转进花东纵谷。
玉长公路大概有四五百米的爬坡，刚起步没多久，风少的车子就爆胎了。在前面的我只能返回，大伙一起动手帮忙换内胎。换好后，重整旗鼓，一鼓作气继续挑战这个连续性上坡。快到山顶时，是一条隧道：玉长隧道，我们穿过去就开始下坡了。下坡时，故意把头戴式运动相机打开，准备把这个连续性U型弯下坡记录下来。
上坡时是慢慢煎熬、坚持不懈、努力拼搏、完成既定目标的过程，虽然艰难但却真实、充实和满足，而下坡虽然轻松、爽快、潇洒，但却要时刻注意和小心，大多数翻船和事故就是从得意忘形开始的。所以我们下坡时，潇洒的同时，会打起十二分小心，下到坡底就和花东纵谷路线重合了，可令我又气又恨，哭笑不得的是视频竟然没录上，也许是内存不够的缘故。
这个时候，天慢慢暗下来了，我们今天原定的目的地是玉里乡，时间尚充足，所以我们商量过后，计划继续向前赶到下一个乡镇—瑞穗。玉里乡，最出名的就是玉里面，当地的一种面食，搭配青菜和鸡蛋，味道清爽可口，要问我为什么知道，因为我在瑞穗镇吃的晚餐就是玉里面。我们在玉里镇又出现分歧，风少和阿当计划沿花东纵谷东部到瑞穗，而我还是坚持既定路线，沿谷西，穿过玉里，经过北回归线到达瑞穗。
后面天黑的道路又变成一个人了。一个人在花东纵谷骑行，左手边是中央山脉，右手边是海岸山脉，谷内都是绿油油的稻米，时不时经过几座小村庄，天渐渐昏暗，虽然有点孤单，但感觉也是很奇妙，一种放纵、自由、飞翔的欢畅感，想必这就是很多独行侠喜欢一个人旅行的缘故吧。到北回归线标志塔已经是晚上了，稍作停留，就急忙赶往瑞穗了。第二天出发时，风少先折返到这个北回归线标志塔，才知道这个标志塔的特殊之处。
北回归线标志公园内设有一个白色日晷造型的标志，四周还立有中国传统观察天象的4种代表动物，分别是东方的苍龙、西方的白虎、南方的朱雀以及北方的玄武，称为「四象」。每一象均含有7个星宿，分别代表春夏秋冬四季的天象变化。另外在公园两侧的木制回栏里，设有许多跟天象、气候、节气、地球科学等相关的解说牌示，使得北回归线标志公园成为一处极富教育意义的游憩据点。
晚上到了瑞穗镇，先和风少和阿当汇合，我和阿当吃了玉里面，风少吃了池上便当，味道都很不错。完事我们找了一家靠近瑞穗车站的民宿，3人间，每人500台币，房间干净，空间足够大。
( 本文作者 : 藏木 ) |
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