参观完毕后，继续出发后队伍分成了3组，一组在新营坐台铁直接到高雄，一组沿环台1号线赶路到台南，而我们这组则去了新营铁道文化园区。台湾，似乎和铁道有“剪不断，理还乱”的渊源，每个地方的文化和设计多少都会和它有关系，而这也被当地人所保护起来，作为历史的见证。
一直到晚上七点多钟大家才到台南，此时天已经黑了，尽快寻找安澜居老板给我们推荐的青旅—福憩中正馆。由于门头很小，又不明显，找了好长时间才找到。这是一家具有大陆文化气质的青旅，虽然简单很少有装饰，但给人一种很温馨的感觉，大家入住洗澡向老板打听了夜市之后就出门觅食了。
也许是台风刚刚过境，台南的夜市没多少人，也没有多少商店和摆摊，大家有点扫兴的找了一家做牛肉面的小店，味道有点怪，因为汤是甜的，我的天。既然来了台南市，一定要去台湾首学—孔庙去看看。大家买了台湾奶茶，边喝边溜达过去，路上到处还可以看到台风过境后散落的树枝，到了孔庙才发现，已经关门了，而门口既破旧又小，俨然与台湾最大的孔庙称号不符，不过这可能也符合台湾本地的特质，台湾本就人口不多，同时从景点布局来看，更重视文化的内在和真实的信仰，至于外在宏观的规划可能不是重点吧。
之后，被雨淋了一天，大伙都累了，其他人回到旅馆，只有我和风少去了郑成功纪念馆。也许是台湾的缘故，郑成功纪念馆早已经关门了，稍作溜达，回青旅的路上，遇到市中心“天下为公”纪念碑，继续感受这座城市的底蕴和文化，古式古朴的建筑，代表着这座城市的变迁和沉稳。此时，又下起了毛毛细雨，似乎诉说着一段往事，在告诉我们，故事还没结束，剧情还在继续。
由于昨晚上睡得太晚，早上懒洋洋的不情愿起床，不过还是忍不住想看看早晨的垦丁。是的，今天我们在垦丁休整一天，毕竟环岛之行接近一半，更好的休息才会骑得更远。起床后，客栈出门就是海边，风少也已经在海边了，风浪很大，雾气有点重，透过稀薄处，竟然出现了彩虹，真的幸运。正沉浸在“这就是垦丁的海滩呀，台湾岛最南端，风景最漂亮的地方…”突然大雨就下了，这就是传说中的“倾盆大雨”。
跑回客栈，小伙伴们陆续都起床了，早上的雨好像“逢场作戏”，下了一会就停了。大家收拾完毕，到垦丁大街觅食吃早餐。大伙找了一家看起来不错的早餐店，各自点各自喜欢的，台湾的早餐以面包、果酱为主，也会有各式各样的饼类和西式早点，应该是中西方文化融合的典型体现，当然，我还是很喜欢的。
大家吃完早餐，就准备租电单车在垦丁转一圈。由于台风原因，海边全部戒严，原计划玩浮潜只能泡汤了。上天好像故意和我们开玩笑，这时候又开始下雨了，并且一下就是一上午，百无聊赖的我们就这样待在客栈里，一直到午餐时候才出去觅食。
为了庆祝环岛半程，大家决定腐败一把，在垦丁大街找了一家炒菜的，大家要了一份套餐：5000多台币（一千多人民币）。味道不错，上一盘清一盘，认真腐败了一回，但总觉得环台骑行不应该仅仅如此。
吃过午饭，雨也停了，大家决定租电单车环垦丁转一圈。500-800台币/人，电单车电池只能支撑半天时间，大家去了船帆石。船帆石位于垦丁与鹅銮鼻之间，由于其形状似一艘进港的船只，故而得名。船帆石高约50公尺，周围40公尺，是一座隆起的珊瑚礁岩，石头上长满了野草花卉与灌木，成为鸟群栖息的窝巢。
之后去了鹅銮鼻公园，里面的鹅銮鼻灯塔一度被认为是台湾最南端的标志，后被台湾最南点地标所取代。灯塔拥有百余年历史，塔身全体白色圆形，内分4层，每层各有铁梯15级，塔高18米，塔底周长110米，像巨人般巍然屹立在海岸。塔内灯光每隔10秒钟自动闪亮一次，光力可达20海里，是远东最大的海上灯塔，有“东亚之光”的美称。进鹅銮鼻公园是需要收门票的，费用40台币/人，人民币大概8元，基本上台湾所有的景点收费都不高，这点也是我很赞赏的，取之于民，普惠大众。
原本从鹅銮鼻公园可以直接走到台湾本岛最南端地标，但由于台风原因，只能走出公园回到大路才能到。最南端地标比较孤立，周边就是无尽的岩石，看这些岩石的形状就是经历过沧海桑田无数海浪锤炼过的。
( 本文作者 : 藏木 ) |
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