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太酷了,开年第一征!10台老古董一路向南,直奔马六甲!

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自驾地理 显示全部楼层 发表于 2023-2-8 03:45:17 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
-这 是 自 驾 地 理 的 第 440 篇 原 创 主 文-
元宵过后,年正式过完了

有人回归岗位

兢兢业业搬砖攒路费

有人闷声干大事做好了准备!

(三押)

昨天,10台老卫士抵达西双版纳

今天,集体出关

一路向南

自驾老挝、柬埔寨、泰国

目标:马六甲!

中午,路虎卫士远征队进入老挝口岸


video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_2787570551124017154卫士东南亚之旅大致路线图制图@《中国自驾地理》

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一开始听到这个消息时

上班狗小编第一反应是:

太爽了吧!

第二反应是太酷了吧!

第三反应是能顺利走通吗?

于是

找到了这条线路的发起人

也就是老迈狼的老朋友“故事”

聊了个5毛钱的故事……

满脸络腮胡的故事,其实是80后▼
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“等疫情结束,

我带你开最酷的车,

走最烂的路,看最美的云海!”

2020年4月8日,故事在自己的视频号立下了这个flag,并非一时冲动的口嗨。两年间,他始终没有忘记这个诺言。

这不,全面开放的2023年,开年第一征马上安排!1月2日,消息一在朋友圈“官宣”,10台老卫士名额就抢占一空……

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为什么,是路虎老卫士?

路虎老卫士,眼熟它的人,不会错过一系列欧美大片中,它飒爽矫健的英姿;不认识它的人,也会在路上投来惊艳的目光。

毕竟,作为硬派越野车而言,老卫士与奔驰G、牧马人在江湖上并称“三大线条硬汉”。

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而即使是钟情于那英朗方正的外形,想要将其收入囊中,却又会在初步了解后被严重“劝退”——讲真,实在是太多“缺点”了!

舒适度?不好意思是没有的!

内饰简单粗暴让你一秒穿越70年代;
原汁原味的手动挡过重的离合、方向盘分分钟在锻炼手部和腿部肌肉;
减震效果差颠簸路面的起伏感颠到怀疑人生;
风阻大、噪音大说话、听音乐都是混响效果……妥妥的机械时代的代表

没有液晶屏的仪表台

迎面而来的old school风格



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不过,当你接纳了它的所有缺点,自然会在潇潇洒洒的红尘作伴中,发现这个机械方块的闪光点:坚固、抗造、可靠,享受自己动手拆修的乐趣……从而成为死忠粉。

故事,就是这样一个死忠粉。

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玩车12年,10年的时间都全身心奉献给了路虎卫士,为品牌、厂家、俱乐部四处奔走,参加公益活动……

从一个普通车主,到路虎品牌中国区域车主代表,卫士90、110陪伴他走过了大江南北。

2022年,又双叒叕探访捷豹路虎希望小学



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他每一个吹牛逼的故事,都离不开路虎、离不开卫士,以及因此结缘的朋友们。

故事和朋友们走过的西藏



开自己中国牌照的路虎卫士

进马来西亚雨林是什么感觉

或许对于吃瓜群众而言,开10台老卫士扎堆出境,更像一次“别有用心”的作秀。

但对于卫士粉而言,只不过是一群志同道合的朋友,想要开上自己的爱车,去想去的地方而已。体验、经历是过程,收获故事与回忆,拥有吹牛逼的谈资是结果。

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当然,这次旅程并非故事“一拍脑袋”定下的,而是源于疫情前的马来西亚雨林初次穿越体验。

“两天两夜亲近大自然,马来西亚雨林夜间穿越,过河、搭桥、暴雨,露营河水暴涨,与大猫(马来虎)、大象等很多动物在原始森林过夜……我喜欢雨林的原始,喜欢它的多变,喜欢它给你每一次的惊喜。”

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与日常驾驶完全不同,雨林穿越的新鲜体验,对爱玩车的故事来说感觉太棒了,像是发现了新大陆!

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也因着骨子里那份对车的热爱,他与一位老前辈没有过多的言语,却一见如故,结下了师徒缘分,学习到很多有关雨林驾驶知识。

Ramboliew,曾在1993年路虎骆驼杯中排名第六(5000人参赛),现在已近80岁高龄了,故事亲切地称呼他为“老头”。

师徒合影



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雨林穿越的魅力,再加上和老头的师徒情谊,故事离开时是不舍的,当时就撂下一句“我还会再回来的!”

疫情这几年,虽然没能前往,但师徒二人始终保持着微信联系。

所以这趟旅程,马来西亚雨林是最终目的,老挝、柬埔寨、泰国只是附带。而比起做个独行侠,他更喜欢和朋友们一起经历,一起开自己中国牌照的卫士,穿越马来西亚雨林。

未知的旅途,全新的故事

一起拭目以待

虽说老泰柬只是此次行程的附带,但不得不承认,除老挝以外,中国自驾车入境还是很麻烦的。

路虎卫士远征队西双版纳集结照

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要知道自驾泰国不算丝滑,不仅要提前申报,如涉及跨省还需有当地的地接和向导车全程陪同,线路无法随意更改。

柬埔寨那边呢,就更“迷”了。据我们所知,官方要求提前办理商务邀请函,批准后方可入境。但私下也有人到入境海关递交相关资料,缴纳相关费用通关……这种情况往往会被要求同一口岸进出。

(所以目前,中国车入境柬埔寨并非易事,尽管某些博主为了吸引眼球,会把事情说得“风花雪月”……)

故事的手绘图



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当然,故事并非两眼抓瞎,没做任何功课,也清楚此行可能会遇到困难。

“出国自驾,本来就有很多不确定的因素,每个国家的政策都不一样,加上现在风口刚开,可能随时调整……”

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但未知,才正是旅途的魅力所在。故事惧怕的不是未知,而是一眼就能看到头的未来,没有波澜,没有故事。

他已提前设想遇到问题要如何应对,剩下的,就随机应变吧!毕竟解决问题的过程,也是旅行意义的一部分。

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不管如何,对于我们而言,他们是开年自驾东南亚的先行者、探路者。

自驾地理将持续跟踪这趟旅程,看看故事的功课做得怎么样,能不能过关斩将,一路顺利!

文字丨婉莹
图片丨故事(已获授权)
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