【山野独家盘点】2017中国山地马拉松系列赛,这些精彩不容错过

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2017 年，举办越野跑比赛的地点几乎占据了中国地图上的全部省市和特别行政区。从冰天雪地的东三省，到骄阳似火的南国；从江浙村落到雪山之巅，从鱼米之乡到无人荒原，越野跑者的足迹遍及全国……《山野》杂志2月刊为你盘点2017中国越野跑。

中国山地马拉松系列赛以“向山而跑 非凡之路”为主题，鼓励广大已有一定跑步基础、渴望挑战自我的健身爱好者们，通过在山地马拉松比赛中的体验释放自我，收获健康和快乐。同时，主办单位更希望通过山地马拉松赛事的组织，引导人们以户外运动的方式感受中国山河之美。

历经发展 全新赛事顺势而生

早在2001 年，中国登山协会就在浙江安吉尝试开展了全国山地马拉松赛。经过两年的筹备，全新的中国山地马拉松系列赛于2016 年正式推出，当年共举办了7 站比赛，2017 年在此基础上再次举办了7 站比赛。通过两年的发展，这项赛事从各方面都进行了完善和改进，同时也逐步的建设了一支40 人左右的山地马拉松执行团队。

河南嵖岈山站

说起这项全新赛事的诞生，国家体育总局登山运动管理中心新项目部主任李文茂表示，中国山地马拉松系列赛可谓顺势而生，“近年来，随着参与户外运动的户外爱好者越来越多，我们考虑要为他们办一个赛事，充分体现全民健身的内涵，让他们在山水间进行运动，更健康更阳光更具有挑战性，在人与大自然的融合中碰撞出更多的火花。让山地户外运动以一种普通群众更能接受的新方式展示给大家，这就是两年前我们创办山马赛事的初衷。”

经过短短两年的时间，这一赛事拥有了广泛的受众群体，也受到参与者的热烈欢迎。据李文茂介绍，从他们所收到的反馈来看，参与者们都希望这一赛事开展得越多越好，在全国不同地方以赛事为平台，为更多的人提供一个健身交流的机会，各地举办赛事的热情也日渐高涨。

山马的火爆程度从一个细节就可见一斑——每一站比赛在山马官网上的报名开放两三天就报满了。与城市马拉松不同，在山地环境下，受赛道宽窄、补给条件以及后勤医疗保障的限制，出于安全考虑，每一站山马的报名人数都被限定在3000 人左右。“人数太多的话，赛事组织的压力就会很大。”李文茂表示。

特点鲜明 山野间感受自然之美

山马之所以吸引人，与它自身的特点是分不开的。国家体育总局登山运动管理中心新项目部赛事总监张耀华概括出山马赛事的几大特点：首先是赛道环境不受限制，可以是从城市跑向山间，可以途经村庄、林地、草原、河流。

其次，路况复杂多变，有公路、田间小道、山野步道、景区栈道；有爬坡路段、下坡路段、砂石路段、台阶路段等，丰富了选手的参赛体验。



广州从化站

再次，每5 公里设补给站，选手可根据自身需求，携带补给或者不带补给。最后一点，举办山马比赛对地方的交通压力小，占城市道路很少，不用长时间封路。

国家体育总局登山运动管理中心新项目部赛事主管曹威介绍说，对于山马赛事的最初界定，就是在城市马拉松和专业的越野跑之间的过渡，相当于城马的高级版和越野跑的初级版。从城市出发跑向大山，跑向自然环境，这是山马赛事设计的初衷。

在赛道设置上，山马一直遵循着保持当地自然特征的原则，尽量不去破坏自然风貌，能不动的就不动，能少修的就少修。

曹威以2017 年广州从化站山马为例介绍道，“比如从化站赛道上有一些被大风吹倒的树木，就被原样保留在赛道上，成为一个自然障碍物，运动员需要从上面跨越过去或者从下面钻过去，这也增加了比赛的趣味性。”

每一站山马赛事的赛道同样也会根据地方需求，把当地的景区景点串联起来。曹威表示，这样做的好处在于，景区的基础设施成熟，景色漂亮，将开发的景区与未开发的自然区域相结合，可以增加赛道的趣味性和挑战性。



重庆黔江站

另一方面对景区的推广宣传也起到很大的帮助。很多人表示，凡是山马举办的地方就是负氧离子最多的地方，也是污染最少、风景最美丽的地方，能够举办山马赛事也成为地方生态环境良好的一个标志。

在赛道难度设置上，作为主办方的中国登山协会也有颇多考量。一方面，山马赛道要有一定的适应性，不能太难，否则很多初入门的选手就参与不了或者无法完赛，就体会不到其中的乐趣；另一方面，赛道也不能太简单，否则就与城市马拉松没有差异性，失掉了山马自身的特色。

鉴于此，山马赛道设计制定的规则是，21 公里赛道累计爬升要达到500 米以上，42 公里赛道累计爬升达到800 米以上。

组别设置也考虑了不同人群的参与程度，设有42 公里个人赛、21 公里个人赛和群众健身赛。“各组别赛道的距离、难度设置都有各自特点，让不同水平的选手都有得选择。”曹威解释道。

扶助当地  凸显“体育+”公益属性

中国登山协会推出山马赛事两年以来，不仅受到广大山地越野跑爱好者的欢迎，更受到举办山马赛事的地方政府和老百姓的欢迎。不可否认，山马赛事对举办地的社会影响力提升及经济发展起到了很大的促进作用。

“通过两年来的山马赛事，我们做了很多事情。尤其成功的是山马在广西南宁马山县探索出‘体育+扶贫’的模式。”国家体育总局登山运动管理中心副主任、中国登山协会副主席王勇峰介绍说，马山县是国家级贫困县，当地开始把体育作为脱贫攻坚的侧重点，发挥“体育+”的作用，而山马赛事则是这一举措的重要推手。

通过山马赛事探索出来的广西马山“体育+ 扶贫”的模式得到了国家体育总局领导的高度认可，中国登山协会由此开创了我国体育界“体育+ 扶贫”模式的先河。这一模式不仅在每一站山马赛事举办地得到大力推广，也成为其他赛事和项目争相学习的典范。

对于当地的扶助还体现在，山马每到一站，从赛道设计上就把当地景区和有特色的村落串联起来，通过参赛运动员及媒体记者把当地特色宣传展示出来。

王勇峰表示，在山马赛事中，调动当地裁判员和志愿者，对他们进行培训，通过他们对这一赛事的了解和参与赛事的切身感受，也能起到不小的推动作用。他补充说道：“比赛结束之后，赛道还会继续存在，通过比赛带动起来的人群就可以来到山马赛道上观光游览健身。”

跑者感受  酣畅淋漓的赛事体验

一项赛事成功与否， 参与者的感受最为重要。2017 中国山地马拉松系列赛女子组年度总冠军姚妙对于山马的赛道赞不绝口，“赛道很酷，每一站都让人印象深刻，不仅赛道美，民族风情更是让人难忘。我超喜欢那种更具原始自然风貌的赛道，很有挑战性，跑起来心里特别兴奋，更能让人找到越野的感觉。”

对于姚妙来说，一站一站山马跑过，收获不仅是夺得总冠军，还结识了很多的兄弟姐妹，更多的则是找到了一种温馨感觉。



内蒙古辉腾锡勒草原站

男子组年度总冠军申加升2017 年一共参加了5 站山马，在他看来每一站都有不同的特点，而他最喜欢的是内蒙古辉腾锡勒站，“六月份的草原一望无际，野花遍地，有牛羊，有风车，风景很美气候也好，跑起来特别舒服。”可以到不同的地方参加比赛，感受不一样的赛道，体验不一样的人文风情，也是这项赛事对于运动员的吸引力所在。

对于参赛的运动员来说，观赛群众的热情也给他们带来了奔跑的动力。说到这一点，申加升举了重庆黔江站的例子，“当地村民是最热情的，跑这一路，当地人无论男女老少都在沿途给我们加油鼓劲，敲锣打鼓，气氛特别好，让我们在比赛中更兴奋，更容易跑出好成绩。”



重庆黔江站

参与山马赛事的除了像姚妙、申加升这样的活跃于国内越野跑圈的精英组选手们，更多的还是跑步爱好者和当地群众。他们对山马赛事的感受，同样值得关注。

为此，张耀华参与了2016 年所有站的前期勘测、赛道设计、赛前酬备和赛事执行工作。2017年除了参与部分赛道的设计工作，他更以运动员身份完赛了总决赛之前的所有6 站比赛，希望能从运动员的角度了解整个赛事过程，以便更好地提升赛事品质和运动员的体验度。

张耀华认为，运动员才是赛事的主体，提升运动员的体验度是衡量一个赛事品质最重要的一个因素，“每一站比赛我都从赛前存包、检录、出发到完赛、赛后拉伸按摩，体验比赛的整个过程，通过这些完整的体验，每一站都有不同的收获，这些收获在帮助我们优化和完善赛事各个环节起到了很重要的作用。通过一站一站的总结和调整，山马赛事将更符合运动员参赛的需求。”他表示。

山马的魅力不光吸引了众多参赛选手，也让领跑嘉宾跃跃欲试。2017 年担任了三站山马领跑嘉宾的田径跨栏名将史冬鹏就表示，希望自己在通过一定的训练之后，能够在2018 年参与山马的短程组别，亲自体验跑山马的感觉。

“山马每一站的环境都非常美，与竞技田径项目相比，山马的魅力主要在于它的趣味性和未知性，参与者跑在没有到过的赛道上，就像探险一样，不知道会遇到什么样的情况和风景。”史冬鹏解释道。

扩大规模  山马赛事将走向世界

山马赛事已经走过了两年的时间，这一赛事开始从成长期进入一个相对成熟的阶段，也将逐渐规范化、体系化。

李文茂表示，2018 年中国登山协会将公布山马赛事的管理办法，对于每一站线路、海拔、赛道等方面的要求进行具体规定。此外，还将在广泛征求社会意见的前提下，出台一系列政策文件，让这项赛事一方面成为群众积极参与健身的平台，另一方面也为高水平运动员搭建一个展示他们个人能力的舞台。



福建漳州港站

他同时表示，中国登山协会与每一站山马赛事举办地的合作都是3 到5 年的长期合作，未来将促成当地把山马比赛的日期作为当地一个全民健身的节日固定下来。

在赛事规模方面，2018 年山马赛事也将进行扩大。据王勇峰介绍，2017 年山马举办了7 站比赛，2018 年42 公里级别的山马比赛将会举办12 到15 站，而5 到15公里之间的群众健身性质山马赛事则会推广得更多。

“这也符合党的十九大报告提出来的‘广泛开展全民健身活动’的要求。我们更大力度地推广山马赛事，让越来越多的人参与进来，为我国从体育大国发展到体育强国贡献一份力量。”王勇峰表示，这一赛事也受到了国际登山联合会重视，该组织试图将山马向世界各地推广，由中国独创的山马赛事将逐步走向世界。

在扩展赛事品种方面，未来山马赛事将更加丰富。作为该赛事的独家运营方，北京南天星体育产业发展有限公司总经理郭子辉举例介绍道，今年他们将考虑在不适合举行42 公里比赛的地方单独举行21公里山马系列赛，具体规则还有待中国登山协会进行制定。



湖北利川站

他同时表示，“为了吸引更多人参与，也为了服务未来可能的赞助商，我们还打算开辟一个魅力中国十公里健康跑’的赛事，准备做成大众参与的一个健康运动，而不是竞赛性质的。”

由此可见，山马赛事从产品设计阶段就考虑到群众参与度的问题，郭子辉介绍说：“今年山马赛事肯定会有一些新的变化，增强赛事参与的广泛性。”在社会各界的支持下，在广大跑步爱好者的参与下，把山马赛事做得更好，这是整个赛事运营团队的心愿，也是所有山马赛事参与者的希望。

2017山马回顾



第一站 河南嵖岈山站

时间：2017年4月16日

地点：河南驻马店嵖岈山景区

第二站 内蒙古辉腾锡勒站

时间：2017年6月18日

地点：内蒙古自治区乌兰察布市察哈尔右翼中旗辉腾锡勒（黄花沟）草原旅游区





第三站 湖北利川站

时间：2017年6月25日

地点：湖北利川

第四站 广西马山站

时间：2017年11月5日

地点：广西南宁马山县环弄拉风景区





第五站 福建漳州港站

时间：2017年11月12日

地点：福建漳州开发区

第六站 重庆黔江站

时间：2017年11月26日

地点：重庆市黔江区





第七站 广州从化站

时间：2017年12月24日

地点：广东省广州市从化区

（本文刊载于2018年2月刊《山野》杂志，敬请关注）

【本期编辑：朱叶】


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