立体出行，折叠自行车伴我走天涯（环海南岛,桂林山水骑行 ）

立体出行，折叠自行车伴我走天涯（环海南岛 桂林山水骑行 ）
开这篇帖子，想把自己随身携带折叠自行车，外出乘坐飞机，动车，骑游，骑行的点滴分享给大家。
世界那么大，我想去看看，网络信息的普及和传播，能方便的看到各位达人的骑行游记，爱上骑行的这几年，城市周边的中短途已骑行得差不多，也曾经租车骑行青海湖，还把自行车托运至洛阳，骑行三国路线到荆州，自行车再托运回家，由于山地自行车托运和上火车的不方便，以及自己骑行时间的限制，山地自行车外出骑行，携带到目的地非常不方便，也曾尝试4+2的骑行方式，开车到达目的地，骑完再开车回来，感觉身体非常的疲惫，费用也很高，于是便组装了第二台折叠自行车，来一次说骑就骑，说走就走的旅程。
10月国庆节前，刚骑完川藏公路，重庆到拉萨的行程，前几天才刚刚整理发完帖子，发现骑行论坛的帖子，记录和保存骑行的点滴，是一种很好的方式，还能和大家一起分享，也方便自己查阅，前年环青海湖的骑行，记忆已渐渐模糊，今年3月环海南岛骑行，已经过去大半年，担心记忆又被时间的长河淹没掉，空闲下来再发一贴。
重庆冬天的潮湿阴冷，来过重庆的朋友都映像深刻，北方的朋友都说比他们那里还冷，去年12月，周边的两次小长途骑行折叠车，都没完成，一次下山引发咽喉发炎，另一次是路面凝冻结冰，只有放弃骑行，但是折叠自行车出行的便利得以验证，后面再一一分享给大家，春节过后，又想骑车了，于是就选择了温暖的海南岛。环岛骑行的路线，网上参考研究了很多，最终选择飞登推荐的骑行路线，乡道+县道+国道+旅游公路+轮渡，乡道，县道人少车少，也是自己平时喜欢骑行的路线，这条路线尽可能靠近海边骑行，还要坐轮渡跨过几个海湾，这对于内陆的我，平时很少见到大海，是最好的选择。
每年的冬季，都是骑行海南岛的最佳时间，不喜欢人多拥挤的场面，选择春节长假后出行，重庆到海口没有直达的火车，需要中途转车费时费力，到海口的飞机票比火车票价格还低，于是就选择了海南航空上午10点钟的飞机票，价格500元，比其它航空公司的机票多几十元钱，但是可以免费托运20㎏内的行李，其它航空公司还有3,4百元的飞机票，有的时间不理想，或者托运行李有限制，订机票时要分辨清楚，避免蚀财费时。

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2月28号，在2月份的最后一天出发了，第一次随身携带自行车乘坐飞机，心里还是忐忑不安，机场安检能否顺利通过，自行车装包后托运上下飞机，万一遇到野蛮装卸，如何预防等等，出发前心中没底，只好提早两个小时赶到机场大厅，早上4.30分就起床，从家里骑车到汽车站，两公里的路程，一会就到了，在车站附近吃好早餐后，几分钟把自行车折叠好，装进折叠车包，5.30分客车准时出发，8点前客车到达江北机场，过安检时才知道，自行车，修车的工具必须办理随机托运，手机，充电宝，其它含锂电池的电子设备只能随身带，傻傻的排队到行李托运窗口，由于装车包的体积较大80cm*66cm，要走大件通道，只好先把双肩背包和修车工具托运了，出发前，在家里就把折叠车和行李称重，控制在20㎏内，现在才知道，随身携带的行李不计算在20kg范围内。骑友们，只有托运自行车，和机场要求托运的东西总计不超过20kg就可以。背包等超过重量的行李可以随身带上飞机，转了一圈找到大件托运窗口，人不多，很快就办好折叠车托运，
由于海口的气温30°，重庆还是冬天很冷，出发时两套骑行服和所有的换洗衣服都穿上，外面再穿上休闲装，既减轻了携带重量，穿着也刚合适。
进入机场大厅和火车站大厅前，自行车都必须折叠好装包，所以这次骑行就没用自行车后驼包，进出大厅不方便携带，改用中号的运动双肩背包，加绑带，这样就可以双手提自行车包，其它东西装进背包背上，这样进出大厅行动非常方便。自行车上下火车，汽车都是自己带上，不用担心损坏自行车，担心飞机托运损坏自行车，找个废弃的纸箱，剪出比后货架大点的形状，剪三层纸板重叠，外面再用透明胶带全部包好，折叠好自行车，把纸板用扎带，绑在后拨和曲柄上刚刚合适，保护后拨和中盘。一般的磕碰都没事，骑行的时候，包好透明胶带的纸板防水，垫在后货架上当做挡泥板，上面依次是折叠好的装车包，双肩背包，防雨罩。自行车折叠装包后，自行车右边的脚踏突出，托运容易碰坏，用工具拆下，安装在曲柄里面，以免丢失。
托运完自行车和背包，一身轻松的来到候机大厅，离登记还有半个小时。

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右边脚踏拆下上曲柄里面

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纸板保护后拨和中轴牙盘

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骑行时纸板当做挡泥板

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双肩背包

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海航航空的飞机
中午12点，飞机到达海口美兰机场，等待30分钟后，拿到自行车和背包，走出机场大厅，一片万里晴空，一下从阴霾的重庆，来到艳阳高照的海南，还不大适应，赶紧到路边立交桥下阴凉处，取出自行车安装好，脱下多余的衣服装进背包，绑好背包，满怀期待的骑上单车，向着海口前进。
起个大早，下午终于到达海口，找到海口飞登骑行驿站，放好行李骑上单车，沿着宽敞笔直的大街闲逛，骑楼老街，钟楼，一路溜达到白沙门公园的海滩，好多人在海里游泳，在家天天游泳的我怎么能错过，马上返回驿站，带上游泳裤装备，来到海里游了半个小时，好爽。一个大浪打到嘴里，又苦又咸，没得家里的河水好喝，游累了坐在沙滩上，欣赏着琼州海峡美丽的晚霞，夜幕降临，来到公园免费的淡水冲洗点，换上干净的衣服，又骑向出名的海大南门夜市，垂涎已久的海南美味汤粉，糟柏醋，扇贝，猪脚饭给我上菜，再来二两小酒，慢悠悠的吃饱喝足，回到驿站，看看能否遇见明天出发的骑友，结果只有湛江的杨老师，明天出发陪夫人骑行，他们时间充足慢慢骑，主要是旅游，明天只好一个人出发，开始环岛。
第一天来到海口，美食，游泳，还有公园里免费的的淡水冲洗，都给我留下了十分美好的印象，环岛回来，一定要好好的再玩一玩。

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白沙门海滩

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琼州海峡日落

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海口的大街

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海口的大街

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钟楼

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骑楼老街

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骑楼老街

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骑楼老街

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海大南门夜市

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糟粕醋

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鲍鱼

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猪脚饭
3月1日，环海南岛的行程开始，从海口出发30多公里，就是铺前海湾，新修的海文大桥还没有通车，到铺前的渡船上午只有一班，为了不耽误行程，赶上9点钟曲口到铺前的渡船，早上5.30分从海口出发，骑出繁华的都市，跟着手机导航，沿着乡间小道赶往曲口渡口，小路的两边全是郁郁葱葱热带树木，为了赶时间，也无心观看，一路猛骑，赶到曲口渡口，还不到8点，时间还早，找到小镇上一家卖汤粉的餐馆，原来也是早茶店，来上一碗汤粉，油条，和鸡蛋，吃完早餐，看到当地村民的桌上还有一壶茶水，等待渡船的1时间，再来上一壶地道的早茶，慢慢品味着茶的清香。
渡过铺前湾，来到铺前小镇，网红的阿妹糟粕醋必须要品尝，虽然刚刚吃过早餐不久，这时店外看见一个小伙骑过来，赶紧叫住，交谈中知道，也是一个人环岛骑行，于是就和广东的小陈一起结伴骑行，品尝了糟粕醋，一路南下，骑往今天的目的地龙楼，中午途径文昌鸡的发源地谭牛镇，午餐就尝一尝正宗的文昌鸡，文昌鸡的做法和家里做的白斩鸡差不多，椰肉喂养的文昌鸡煮到八分熟，调料是蒜泥和当地小柑橘汁液，蒜香加上柑橘香味的果酸，伴着鸡肉椰香的油汁，喜欢这种清淡的水果味道。吃完一大盘文昌鸡，午饭后休息片刻，接着出发，路过宋氏姐妹故居，居然还要门票，对几间老屋也没有兴趣，差评，无视继续前行，5点到达航天小镇龙楼，龙楼是中国的第三个航天发射基地，新型的长征火箭就在这里发射，碰巧还能看到长征火箭的发射。
今晚入住龙楼的57骑行驿站，停好车，放好行李，正好一波骑友要去石头公园，撘上老板的小车，到石头公园观看南海落日，直到最后一片晚霞消失，才返回驿站，结束今天的行程。

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早茶早餐店

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吃过早餐再喝早茶

曲口渡口前的铺前湾

曲口渡口

曲口渡口

曲口码头

渡船

过渡

铺前湾

铺前湾的小岛

还没通车的海文大桥

自恋

过渡铺前湾

铺前码头

网红的阿妹糟粕醋

广东骑友 小陈右


来个椰子汁解渴


椰肉非常好吃

文昌鸡佐料

地道的文昌鸡

地道的文昌鸡

宋氏祖居

龙楼石头公园


石头公园

龙楼石头公园

龙楼石头公园

龙楼石头公园

龙楼石头公园日落

龙楼石头公园日落

龙楼晚餐，来一杯
  3月2日，环岛第二天，昨晚和57骑行驿站的老板哟定，今天早上到石头公园看日出，早上5点多就起床，结果一直等到六点多钟老板才来，撘上老板的小摩托出门，已经是朝霞满天，担心错过看日出，催促老板骑快点，老板显得胸有成竹，不慌不忙的六点半骑到石头公园海边，太阳还没出来，继续等待十几分钟，果然，运气好到爆，远处的天边一片朝霞，一个星星般大小的红点一下蹦出海面，魔术般的缓缓上升，渐渐变大，耀眼的红光霎时铺满海面和天空。红彤彤的太阳升出海面，照亮整个世界。
看完日出，返回驿站骑上单车，路边找个餐馆吃了早餐，继续跟着导航沿着乡间小路出发，骑行几公里后，没有了公路，路口的大门站着卫兵守卫，墙上写着军事禁区，被导航带到文昌的火箭发射基地，原来飞登的路书还没有更新，无意间来到火箭基地，还见到了前方的火箭发射塔。也是不枉此行，重新返回大路后，一路南下，前方一片绿海茫茫的椰树林，到了海南的耶乡-东郊椰林，在高大茂密的椰树林中穿行，迎面吹来略带咸味的海风，十分的惬意，路边的小摊上堆满椰子，一个面容清秀的小妹妹正忙着招呼客人，跟着广东的小陈学会了一个新名词，在南方，二十岁以上的女性，不分老少，都可以称呼小姐姐，叫小姐姐来一个椰子，正好解渴，喝完耶汁，一边吃着耶肉聊天，卖耶子的小姐姐继续推荐，还有一种椰子，有着果冻般的耶肉，想起果冻的爽滑，于是再买一个椰子，勉强喝完第二个耶汁，好饱，果冻般的耶肉再也吃不下，只好打包带走，文昌的小姐姐太会做做生意了。
骑过东郊椰林，接着坐船，渡过八门港海湾到文昌，几公里外的清澜大桥可以通过，现在坐船过渡的人很少，上了渡船，老板要收取我俩每人10元，先前已经了解，过渡每人只要5元钱，老板见我们知道详情，又改变策略，过渡的同时绕行带我们观看红树林，每人还是10元钱，做攻略时就了解，文昌八门港的红树林很出名，于是这个建议我俩愉快的接受，海南的老板真的很会做生意。一片绿油油的红树林生长在海水里，铺满海岸，蔚为壮观，看完红树林，驶向对岸的环球码头，上岸穿过文昌城区，沿着海岸边的乡道，骑向博鳌，公路边果园里的莲雾已经成熟，红彤彤的莲雾娇艳欲滴，路边摊点接着买。骑到博鳌街头，街边的行道树上也结满了莲雾，挑大个的品尝，口感干干的，涩涩的没有甜味，不如购买的莲雾香甜汁多。
天色渐渐的暗下来，准备骑到和乐镇休息，再次遭导航忽悠，把我们带到几公里外的港北码头，只好在鱼港找好酒店，洗漱完已经九点多钟，在海边的露天小店，点上几个小海鲜，吹着海风，喝着啤酒，和当地的老水手聊着大海的故事……


一大早赶路到石头公园看日出


石头公园观看日出

队友小陈左

文昌火箭基地

一路南下到文昌

乡村的祠堂

海南的紫外线很强，一定要注意防晒

海南的紫外线很强，一定要注意防晒

路遇骑行车队

莲雾

果园里的莲雾

菠萝蜜

过渡八门港湾，岸边茂密的红树林

博鳌的莲雾行道树

博鳌的莲雾行道树

和港北码头的老水手聊天，非常开心

和港北码头的老水手聊天，非常开心

大腿已被晒伤

和港北码头的老水手聊天，非常开心
3月3号，环岛第三天，记得有句老子说过的话，祸兮福所倚，福兮祸所伏，昨天导航的两次误导，虽
然多骑了一段冤枉路，但却意外的看到文昌火箭发射基地，和另外一个观看日出的好地方，港北码头，有了昨天看日出的经验，早上六点多钟从酒店出发，骑车来到港北最东边的内峙海滩，今天早上的天空没有一丝云彩，和昨天早上的日出相比较，呈现出另外一种美丽，刚刚露出海面的阳光，把外峙岛和整个海面染得一片通红，随着太阳的升起，整个海面和天空渐渐的又转变成金色的一遍，蔚为壮观。
看完日出，回到港北码头，已经是一片繁忙，渔民们把各种各样海鲜摆上码头，好多以前电视上才见过的海鱼，今天终于看到，商贩和渔民说着听不懂的方言讨价还价，穿过码头，坐上渡船来到港北湾对岸，沿着海边骑行，过了大花角，从乌场村开始，便是10几公里长的沿海景观公路，这段公路设计非常人性化，每隔一段路都有观景平台，停车位，便道直到海滩，站在海滩上，蔚蓝色的大海，金色的沙滩，港湾，尽收眼底，海面上的大州岛一直伴着沿海公路，随着公路的延伸，大州岛也随着视角的改变，变换出不同形状，直到公路离开海岸消失在视野中。
骑过一个小坡，来到了万宁的金椰子大观园，同学涛哥介绍，万宁独有的金耶子非常好喝，一定不要错过，大观园内，一堆堆金灿灿的金椰子让人垂涎欲滴，价格比普通的椰子贵上一倍，买一个试试，椰子汁的确香甜可口，喝完椰汁，金椰子的椰肉也非常爽滑好吃，品尝完金椰子，继续向陵水骑行，骑行中感觉越来越费力，停车检查发现前胎漏气，出行以来第一次扎胎漏气，推车到路边农家小院阴凉处，补好轮胎继续骑往陵水
爬上一个小山坡顶，美丽的石梅湾跃入眼前，海浪层层叠叠的涌向海滩，非常壮观，过了石梅湾，接着就是翻越环岛线路的最高点，分界岭，海拔180多米高的分界岭，对山城重庆的我们来说，根本不算个事，很轻松的骑上分界岭，一路下坡前行往同学涛哥家，前几天刚到海口，涛哥天天电话询问我们走到哪里，热情的邀请我们到他家做客，今天更是几个电话打过来，一路了解行踪，盛情难却，六点多钟终于赶到陵水清水湾涛哥家里，一桌丰盛的海鲜大餐早已盛满餐桌，把酒言欢，一桌大餐一扫而光，谢谢涛哥夫妇的热情款待，感谢老九小姑的好厨艺。

港北码头鱼市

港北码头的鱼市

港北湾


旅游公路外的大州岛



海滩

大州岛

大州岛

旅游公路观景平台

大州岛

海滩






石梅湾

涛哥家

  3月4号，环岛第四天，今天的行程最为轻松，从清水湾到三亚，路程只有52公里，
  早上8点多吃好早餐出发，10点钟就骑到了海棠广场，三亚不愧是东方的夏威夷，一路上全是热带风情的鲜花和树林，还有蔚蓝的天空、湛蓝的海水与洁白的沙滩。如此的美丽的景色，放慢了骑行的速度，慢慢的欣赏，路上碰到天津的牛人夫妇，从天津拉板车一路步行，历时一百多天来到三亚，心里由衷的佩服。
  到了中午，广东骑友小陈的姐姐，邀请我们品尝粤菜，广东菜的味道清淡营养，能吃出菜品的本色，和家里的川菜重麻辣的味道截然不同，慢慢的品味菜肴，和海南菜品味道相似，又有所不同，吃好午餐告别了小姐姐，来到骑行驿站，放好置车辆行李，躺在床上一会就睡着了，连续三天，每天十来个小时骑车，身体也感到一丝丝的疲惫。
  一觉醒来，已经是下午三点钟，带上游泳装备，步行来到大东海海滩，迫不及待的跳进大海中，还没游出几米远，一个大浪铺天盖地的冲过来，一下就把自己推上了沙滩，防水眼镜和嘴里灌满了海水，惊魂未定的看着前方的海面，层层叠叠一米多高的海浪，一个接着一个涌向海边沙滩，比海口北沙门海滩的海浪大了很多，看了一会旁边熟悉冲浪的人们，渐渐找到了窍门，乘着浪花的间隙，调整好防水眼镜，再次游向大海，看着大浪到来，避开浪尖，调整好呼吸，一头没入海水中，周边看到全是浪花冲击带来白白的气泡，游出岸边，再随着浪花高低起伏，更加刺激好玩，玩累了沙滩上休息，看着人们嬉戏打闹，竟然有好多的俄罗斯人，大街上随时也能碰到，网上说的冬季的三亚是半个俄罗斯，看来一点都不假。大东海里游玩到夕阳西下，岸上的淡水冲洗每人收费10元，海口有免费的淡水冲洗，差距咋这么大呐。
  一身轻松的回到驿站，骑友们陆陆续续的都到了，大家相邀今晚一起聚餐，共同的骑行爱好，来自全国各地的骑友，东北人，浙江人，山东人，广东银……带着各地腔调的普通话，自己也说着一口的四川普通话，摆谈着一路的所见所闻，分享着骑行的经验，直到夜幕深深。
  3月1号从海口出发，用了三天半的时间，一共骑行五百多公里，沿着最靠近海岸线的县乡道，骑行到达三亚，环海南岛的东线顺利完成，明天将开始西线的征程。

海棠广场外的蜈支洲岛

海棠广场外的蜈支洲岛

蜈支洲岛

海棠湾沙滩

海棠湾沙滩

队友小陈

海棠湾沙滩

热带风情的大街

热带风情的大街

热带风情的大街

天津牛人夫妇

小姐姐带我们去午餐

清淡营养的粤菜

大东海购物中心

三亚街景

大东海广场

骑行驿站

环岛东线
正解，主要是轴距比较短，下坡不能太快
发自8264手机版 m.8264.com3月5号，环岛第五天，今天开始骑行环岛西线，三亚到海口。
骑行环岛东线海口到三亚，原来计划5天时间，结果提前一天到达三亚，环西线就比原来多出一天，时间比较充裕，早上7点钟，不紧不慢的起床洗漱，早餐后一路向西出发，骑出市区，就是三亚有名的椰梦长廊和 三亚湾海滩，整个三亚湾海滩有二十多公里长，紧挨着马路一侧，是一排排的椰树林，站在人行道上看过去，椰树林一眼望不到尽头。穿过椰树林，来到海边，便是有着“银沙”称号的三亚湾海滩，海滩落潮时，海边的沙滩有近百米宽。沙滩上摆放着一溜溜的躺椅，遮阳棚，供游客歇息。三亚湾的海边白天允许游客下海游泳，海边每隔上一段，还有免费提供自来水，方便下海游泳的游客冲洗，比大东海的收费冲洗更聚人气，只是自行车和行李没地方寄存，只好遗憾的放弃游泳。
推着自行车一路欣赏大海、沙滩、专门的自行车道在椰树林中穿行，热带风情铺满双眼，整个三亚湾海滩的海沙很细，赤脚踩上去细软舒服，而且非常洁净，自行车不允许推进海滩，海边几乎看不到礁石。骑上一段路，把车停在路边，到沙滩上玩一会，接着再走，几十分钟的路程，一边骑一边玩用了两个多小时，广东骑友小陈早已骑到前面几十公里远了。
慢慢玩耍，拍照欣赏美丽的三亚湾，不知不觉中，公路拐弯离开了三亚湾，上午耽搁了两个多小时，一路狂奔向前骑行，路过天涯海角景区，旅游客车热闹非凡，来来往往停了几排，景区的大门前，排着长长的游客队伍，看几块石头还要80多元的门票，非常不值，龙楼石头公园里，海边的大石头非常气派，并且免费，人也不多大家赶紧去，可能离收费的日子也不远了。折叠车伴我走天涯，但不会去坑爹的天涯海角，继续朝着今天的目的地，莺歌海镇前行，听着小镇名字，莺歌海，有夜莺唱歌的海边，莺歌燕舞的地方，非常的诗情画意。让人浮想联翩，来到莺歌海小镇，其实就是一个小渔港，小镇的边上，一片连着一片的盐田，白茫茫的一片，以为来到了寒冷的北方，看一看盐田简介才知道，原来莺歌海盐场是海南岛最大的海盐场，在华南地区也是首屈一指。盐场建于1958年，总面积3793公顷，年生产能力25万吨，最高年产30万吨。刚刚放进海水的盐田就像家里的冬水田，没有一点生机，骑过盐田，来到了小镇找好酒店，放置好行李，时间还早，躺下休息一会，傍晚六点中骑上单车，沿着小镇的老街转上一圈，古老的灯塔，窄窄的街道民居，充满渔港才有的咸腥味，哪来的莺歌燕舞，穿过小镇来到渔港，观看南海落日，看着太阳从海面上拖着长长的尾巴，慢慢的淹没在大海中，夜幕渐渐来临，大堤上遇见前面路上碰到过的广西骑友小龙，晚上一起坐在海边喝酒聊天。
( 本文作者 : 烈马翔龙 )

东线应比西线风景更美

冬季最合适

托运有些航空要收费

找个合适的时间，我也带上小折骑游三亚，看椰林，踩沙漠。

谢谢赐教

环海南岛骑行没有难度，属于休闲骑行，美食+美景

乘飞机20㎏一下的行李都是免费

好多美食吖

是海鲜牡蛎