中国阶梯分界线,有多美?

一群国家地理控，专注于探索极致世界

本文由 上汽大众途昂家族 特约制作

距今6500万年*以来，印度板块与欧亚板块持续碰撞，地球内部的洪荒之力让大地不断抬升，青藏高原隆起。

在青藏高原诞生的同时，碰撞的威力逐渐向外围传导。

印度板块与欧亚板块碰撞示意图，星球研究所有修订 | 图片来源@Christopher Scotese



其北部、东部等已经有了一定海拔高度的地方，如内蒙古高原、黄土高原、云贵高原，以及天山等地皆受到影响，高度进一步抬升。再往东的区域则受此影响较小，保持了较低的海拔。

至此，自西向东呈阶梯状逐级下降的中国地理格局基本定形。

中国地形三级阶梯 | 制图@陈思琦/星球研究所



于是，位于第一、第二级阶梯边缘的山脉也就成为划分三级阶梯的标志。那么这两条分界线到底是什么？它们如何划分中国？又有何独特？

让我们从青藏高原出发，去审视一番。

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高原雪山与文明秘境

青藏高原的平均海拔超过4000米，是世界上最高的高原。全球包括珠穆朗玛峰在内的全部14座8000米级山峰，绝大多数的7000米级山峰，以及数不尽的5000-6000米级山峰，统统耸立于高原之上。

青藏高原总面积超过300万平方千米，其中绝大部分位于中国境内，面积达250万平方千米，占到中国陆地面积的1/4，是中国的第一级阶梯。

航拍青藏高原，四周高山耸立，云雾缭绕 | 摄影师@哈苏max



在青藏高原南部，横跨中国、巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹的喜马拉雅山脉，自西北向东南绵延2300多千米，构成了高原南界。

而位于北部及东部的昆仑山-阿尔金山-祁连山，不仅是高原的北界，它们还和横断山一起，组成了中国第一、第二级阶梯的分界线。它们个个威武雄壮、声名赫赫。

第一、二级阶梯分界线示意 | 制图@陈思琦/星球研究所



其中昆仑山跨度最大，从遥远西部一直延伸到甘肃、青海的交界之地，与秦岭相接，东西长度超过2500千米，比北京到深圳的距离还要长。

祁连山虽然长度仅有800千米，但一句“失我祁连山，使我六畜不蕃息”则让其名字流传千年。

连绵的祁连山，请横屏观看 | 摄影师@马鸿炜



而位于高原东南部的横断山，虽得名时间最短，仅仅也才百年。不过，因为九寨沟、稻城亚丁、三江并流等景观的存在，而迅速闻名于世。

对于这些位于青藏高原上的高大山脉而言，最值得一提的，还是山顶上发育出的众多冰川。

昆仑山面积广大，地势高耸，冰川格外发育，至今仍有3000平方千米的冰川覆盖。它们侵蚀山体，所过之处“面貌狰狞”。

长度相对较短的祁连山上，也悬挂着3000多条冰川。它们在山间蜿蜒曲折，宛若银色巨龙。

远处是尖削嶙峋的祁连山 | 摄影师@李春



哪怕是纬度较低，气温相对较高的横断山，冰川数量仍多达1900多条，总面积超过1300平方千米，约等于200个西湖。

倾泻而下的海螺沟冰川 | 摄影师@姜曦



随着海拔降低，气温升高，汩汩而下的冰雪融水汇聚，助力源远流长的大河。

其中有昆仑山冰雪融水汇入的和田河，在洪水季节甚至能贯穿塔克拉玛干沙漠，为沿途农业提供灌溉。

在和田河流经区域所种的和田葡萄，以皮薄肉嫩、汁多味甜著名 | 摄影师@尚昌平



那些融水较小的河流，如克里雅河、尼雅河等，则在荒野中点缀出河谷和绿洲，成为胡杨、梭梭、水草的天地。

库木库里沙漠上的绿洲 | 摄影师@李学亮



充沛的水源，繁茂的草地，让无人的荒野变成了藏羚羊、野牦牛、藏野驴等野生动物的天堂。

库木库里沙漠上成群的野牦牛 | 摄影师@姜鸿



祁连山上的冰雪融水则滋养着山脚下的草地和森林，哺育着500多万人口，上百万头牲畜和十几万顷耕地。

河西走廊上的嘉峪关 | 摄影师@李文博



在这片宝地上，霍去病曾扫除匈奴、玄奘曾西去天竺，拔地而起的敦煌、酒泉、张掖等历史古城仍旧熠熠生辉。

敦煌莫高窟 | 摄影师@王警



这些镶嵌在昆仑山-祁连山北麓的绿洲，终于让古人得以来往于沙漠之间。一条沟通东西方文明的重要通道——丝绸之路也就此接连而成。

丝绸之路如同被绿洲串起来的一条路，著名的“西域36国”即分布于此，下图中仅标注了其中一部分，请横屏观看 | 制图@王朝阳&陈睿婷/星球研究所



别样的环境塑造了荒漠河谷的独特风貌。相比之下，位于高原东南部的横断山，则是另外一番风情。

因为同时受东亚季风和南亚季风影响，横断山区降水充沛。

冰雪融水、雨水、地下水大量汇聚，最终六条大江，包括怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河、岷江，纷纷在横断山中并流奔腾。

大江日夜不息地切割山体，最终形成陡峭峡谷，落差高达3500多米，着实令人惊叹。

下图是怒江大峡谷 | 摄影师@刘珠明



险峻的环境成为交通的阻碍，却也保留了这里相对原始的生态，呈现出丰富的垂直自然带。

从山地森林到高山草甸、从高山草甸到高寒流石滩，从高寒流石滩到永久冻土，可谓应有尽有、丰富多彩。

横断山脉岷山地区垂直自然带，参考肖燚等人《岷山生物多样性保护优先区与自然保护区规划》 | 制图@陈睿婷/星球研究所



多样的环境为野生动物提供了舒适的栖息地，大熊猫、金丝猴、白唇鹿、牛羚、野象、小熊猫等珍稀动物在山地间穿梭，无忧无虑。

小熊猫 | 摄影师@李雪松



新的物种也不断被发现，如天行长臂猿。

2017年中国科学家确认横断山脉再次发现新物种天行长臂猿，它是中国科学家命名的唯一一种类人猿，国内的种群数量不足200只 | 摄影师@谢建国



如此奇特的秘境，让聚居在此的少数民族，如纳西族、白族、布朗族、拉祜族等，形成了自己独特的文化，为中国的人文风情增色添彩。

纳西婚嫁 | 摄影师@和照



继续向东走去，逐渐变缓的地势、较为温和的气候更加适宜居住，人口渐渐密集，这便是中国的第二、三级阶梯。

那么这里的分界线，又将呈现怎样的面貌？

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森林沃野与烟火人间

青藏高原以东的第二级阶梯，平均海拔在1000-2000米之间，山地、高原、盆地相间，是中国地貌最丰富的一级阶梯。

这里除了西北地区外，中部及南部地区的人口相当稠密，古都西安和天府之国成都便位于这一区域。

而最东侧的第三级阶梯，平均海拔不足500米，是我国主要的平原所在区。平缓的地势让大江大河中携带的泥沙在这里沉积，造就了肥沃的土地，也成为了今天中国最繁华的地区。

所以，位于第二级阶梯最东侧的大兴安岭-太行山-巫山-雪峰山，不仅是第二、第三级阶梯的分界线，也成为了烟火人间中的一道风景线。

第二、三级阶梯分界线 | 制图@陈思琦/星球研究所


从中国最北端开始，大兴安岭开始向南延伸。

俯瞰大兴安岭 | 摄影师@邱会宁


这条长1400千米的山脉，也是季风区与非季风区、农耕区与游牧区的分界。

在大兴安岭西麓附近，是一望无际的内蒙古草原。草原上有蓝天白云，也有骏马群羊。上千年来，游牧民族在原野上挥鞭驰骋，腾起滚滚烟尘。

在内蒙古辉腾锡勒草原上奔驰的汉子 | 摄影师@卢文


而在大兴安岭东部，则是黑龙江、松花江、嫩江、辽河纵横交错。它们冲积出三江平原、松嫩平原、辽河平原等，成为中国最大的粮食基地。

沃野千里的松嫩平原 | 摄影师@邱会宁


哈尔滨、沈阳等城市在这片肥沃的土地上矗立，华灯璀璨、车水马龙。

哈尔滨南岗下班高峰 | 摄影师@温津坤


比起大兴安岭的温润秀美，山崖陡峭的太行山绝壁林立。这里险峻密闭的环境成为了东西交通的阻碍。

太行山南部因山势险峻，难以修建盘山公路，山里的人们为了走出去，修建了挂壁公路。在公路上俯瞰山下，让人魂飞魄散 | 摄影师@崔永江


阻断了交通的太行山，还阻隔出两个世界。

一边是被江河滋养的冲积平原。

山东省东营市的黄河入海口 | 摄影师@董保华


一边是被雨水侵蚀的千沟万壑。

黄土高原上的千沟万壑 | 摄影师@赵靖影


由此向南，处于长江上游的巫山更为险峻。这里峰峦叠嶂，溪沟纵横，山体高出江面1000-1500米，而最窄处却不足百米。

峰峦叠嶂的巫山 | 摄影师@李心宽


穿过四川盆地奔腾而来的长江，在山谷中激荡，正所谓“洪水猛兽”，自古以来就是至险之地。

巫峡两岸，群峰如屏，船行峡中，宛如一条迂回曲折的画廊 | 摄影师@李心宽


溯流而上，可以辗转到达“水旱从人，不知饥馑”的“天府之国”。

灯火璀璨的成都安顺廊桥 | 摄影师@唐茂


顺流而下，可以徜徉于港口林立，四通八达的临海都市。

洋山港上密密麻麻的货物 | 摄影师@赵高翔


比起江河奔腾的巫山，雪峰山似乎气势稍弱，但作为分割云贵高原与东南丘陵的界线，沿途景观也独有特色。

它全长约350千米，山上沟谷连绵，林丰竹茂，一副山青林幽的秀美风光。

在桃花江景区的雪峰山，山上一片竹海 | 摄影师@朱立


在其西侧，是崎岖不平的喀斯特高原，地下暗河与溶洞交错，地上石峰林立。

贵州兴义的万峰林 | 摄影师@陈喆


东部的东南丘陵则由山岭、谷地、盆地镶嵌分布，一眼望去郁郁葱葱。

九华山脚下的翠绿山岭 | 摄影师@朱正


至此，中国第二、三级阶梯的分界线已经全部走完。

3

跨过三级阶梯

这已经不仅仅是山脉组成的两条分界线，而是两条超级景观带。沿着这两条界线出发，会看见一个更加壮美的中国。

近期由新华网主办的“你在我心中”寻访记活动，以10辆上汽大众“途昂”和“途昂X”组成的车队为载体，通过这种特殊的方式，跨过了两条分界线，跨过了三级阶梯。

新疆那拉提草原



他们从青海省出发，穿过荒芜寒冷的冻土，跨过大江奔流的峡谷，去往湖南。也在沙石飞扬的黄土高原上驰骋，越过太行山的绝壁林立，来到北京。

淌过大河、压过雪地，经历了无数复杂险峻的路程，终于在中国版图上走出了一个大大的“心”字。

“你在我心中”寻访活动路线 | 制图@陈思琦&陈睿婷/星球研究所


这个活动历时59天，路程约12561千米，任务极其艰巨，但途昂和途昂X组成的途昂家族无惧任何挑战，保障了整个活动的安全顺利。

这首先得益于途昂家族的“强劲动力”，其搭载的EA390 2.5T V6涡轮增压发动机，百公里加速仅为6.9秒，无论沙漠还是泥地，都可以开得酣畅淋漓。

车队在新疆阿图什的荒野上奔驰



其次，酣畅淋漓的驾驶离不开高效精准的操控。

途昂x系列基于全新MQB平台研发，不仅能够根据路况瞬时改变悬架软硬程度，还配有多达8种驾驶模式，5种公路模式、1种雪地模式、3种越野模式。车队在非铺装路面上能够极速驰骋，在山路上也不会晃得难受，12561千米的行程没有任何负担。

穿越独库公路


在舒适配置上，途昂x系列的超长轴距，带来能够跷二郎腿的宽敞空间。1.18m的超大电动全景天窗，让你畅快地沐浴阳光、仰望星空，尽兴欣赏沿途风景，缓解旅途疲劳。

全景大天窗


除此之外，途昂x系列还搭载了9.2英寸全触控娱乐及导航系统。

可供操作的中控屏有9.2英寸，比8英寸科技感更强


此系统支持多种手机映射、在线导航、车辆设置、手势控制等丰富功能，体现了满满的科技魅力，犹如一个管家贴身为你服务，保障走“心”活动的安全顺利。

途昂家族在那拉提草原上对望


这场跨越三级阶梯的活动，旨在向新中国成立70周年献礼，因为“祖国的大好河山总是让人向往，壮美的风景值得我们用镜头去记录。”

从高冷的雪山到炎热的沙漠，从寂寥的荒野到茫茫的林海，这些专属于界线地带的美丽，也是专属于中国的美丽。

而这份美丽，得益于6500万年前*的大碰撞，也是大自然洪荒之力的伟大创造。

*注释：丁林, Satybaev MAKSATBEK, 蔡福龙等. 印度与欧亚大陆初始碰撞时限、封闭方式和过程[J]. 中国科学:地球科学, 2017(03):37-53.
- 本 文 创 作 团 队 -撰稿 | 周天秀责任编辑 | 王昆图片 | 谢禹涵&任炳旭地图 | 陈思琦设计 | 陈睿婷审校 | 风子&王朝阳封面：白雪皑皑的祁连山，摄影师@李春
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星球研究所一群国家地理控，专注于探索极致世界