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北海,意想不到的广西

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星球研究所 显示全部楼层 发表于 2021-12-14 16:48:30 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
在许多人眼中,广西素以陆上的壮美河山闻名。然而广西的南部城市北海,却以海为生,并在海滨之境大放异彩。
它没有广西特色的喀斯特式山水景观,取而代之的是海浪滔滔、海风习习、海岛幽幽。中国最年轻的火山岛涠洲岛,丝光闪闪的十里银滩,都是它的海洋宝藏。

北海涠洲岛全貌 | 摄影师@陈肖

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它濒临中国西部唯一的海域北部湾,并占据了西部约1/3的海岸线,为广西乃至整个西部地区打开了海洋之窗。

北海的滨海景致 | 摄影师@梁炳全

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早在2000多年前的西汉,它已是“海上丝绸之路”最重要的始发港,是彼时世界文化的集会所。

请横屏观看,如今北海繁华的城市面貌与繁忙的港口码头 | 图片来源@视觉中国

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如今,站在海洋的舞台上,它又建成了一座现代工业城市,成为了中国西部唯一的沿海开放城市,广西独辟蹊径的先锋,北部湾璀璨夺目的明星,书写了一部海洋传奇。
正因北海,广西以大海的气质再次惊艳全国。

请横屏观看,北海市外沙岛及海上的船只 | 摄影师@梁杰

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而当我们回顾过去,我们会发现,漫长的地质演变,早已为北海如今的光辉指明了航线。

01 山海馈赠
北海位于广西的东南部,是北部湾东北部的沿岸城市。其城区是三面环海的半岛,如一个撞向大海的犀牛角。

北海位置及地形示意图 | 制图@陈志浩/星球研究所

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纵使深入大海,北海亦有山的精彩,其北部便是来自丘陵的馈赠。
六万大山和云开大山的余脉,向西南延伸至此,铺出一片错落有致的丘陵。而穿越丘陵的南流江,舞于其间,将自山区携带的泥沙铺开,绘成南流江平原。
这片面积约500平方千米的广西第二大平原,满目苍翠,沃土遍野。

北海丘陵间的平原 | 图片来源@视觉中国

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平原以南,隔廉州湾相望的北海半岛,以海边的冠头岭为制高点:“山石皆墨,穹窿如冠”,如青龙横卧,坐守城池。

请横屏观看,位于北海半岛的冠头岭,远处为北海城区 | 摄影师@梁杰

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向南至此已是山有余而力不足,沧海便取代了丘陵,对余下的北海进行塑造。北海南部的广大区域,是来自大海的馈赠。
三合口江、福成河、南康江等南部小型河流,因距源区较近,携带的泥沙较少,无法孕育出面积广阔的平原。再加上河流入海口往复的海水入侵,向内陆延伸的狭长海湾就此形成。
它们平行排列于北海南部沿海,位于东侧的铁山港是其中的魁首。其南北长约40千米的水域,逶迤婀娜,似一鹿角,深入陆地。

铁山港,包括主河流公馆河在内汇入该海湾的小型河流众多,故分叉较多,似一鹿角 | 影像来源@天地图;标注@陈随/星球研究所

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再向南,是茫茫大海。来自地底的滚滚熔岩,曾与海水交织缠绵,于此处奏响海洋交响乐。
自数百万年前起,岩浆几度喷发、溢出,形成了多个海底火山。而后地壳抬升,海底火山出露海面,涠洲岛和斜阳岛始现于世。
此处最近的一次火山喷发仅约7000年前,这也使涠洲岛和斜阳岛成为中国最年轻的火山岛。

请横屏观看,涠洲岛上的南湾,为曾经的火山口 | 摄影师@梁炳全

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海湾与海岛为北海带来了绵长的海岸线,而广阔的岸边地带,又为大海的创作提供了空间。
滔滔海浪,或是创造出高耸绵长的陡崖,和崖壁上零星分布的洞穴。

涠洲岛暮崖边的海蚀地貌 | 摄影师@陈小羊;标注@陈随/星球研究所

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或是将海水中细小的颗粒物运移到岸边沉积,形成沙质细软、银光闪闪的海滩。

北海的海滩 | 摄影师@吕威

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此外,海水还与陆地有着更多创意十足的互动。
平缓的海岸带,为潮汐提供了舞台。涨潮时被淹没的区域,在退潮后可大片出露。一日之内,无垠海景与滩涂岩石,交错映现。

涠洲岛鳄鱼山受潮汐冲刷的岩石 | 摄影师@王喆

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在潮汐和海浪的作用下,部分海岸外形成了平行于海岸的长条状沙堤,沙堤与陆地间的水域,被称为澙[xì]湖。
潮起时,澙湖与大海相连;潮落时,澙湖则如大海的一滴泪落入陆地,颇具趣味。

北海外沙内港,图中的水域是曾经的澙湖,如今已被开辟为港口 | 图片来源@视觉中国

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海水还滋养着百般生命。生长于沿岸滩涂的红树林,分布甚广,似北海城边的绿色护卫,又似浮沉于碧波的海上森林。

请横屏观看,北海的红树林 | 摄影师@梁杰

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广阔的海域和良好的生态,还为海洋动物提供了家园。在海上,海鸟翱翔、巨鲸游弋;在海底,珊瑚盛放、小鱼嬉戏,乐此不疲。

请滑动查看,涠洲岛附近海域的海鸥、布氏鲸、珊瑚 | 摄影师@赖建、邱书维

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山与海的塑造,让“低平”的北海亦能别具一格,自丘陵至大海,惊喜不断。
人类很早便发现了这一块宝地,而奔腾的江河、广阔的海域、绵长的海岸线、深入陆地的海湾和澙湖,无不为人类指明了同一个方向——修建港口。凭借得天独厚的山海馈赠,一部海洋文明史就此起航。

02 海港之城
中国的南方沿海地区,曾是百越诸族之地。
正所谓“胡人便于马,越人便于舟”,越人活动的南海是世界上最早使用船舵的地区之一,而依江傍海的北海越人,自是航海贸易活动的开创者与先行者。

引文出自《淮南子·齐俗训》;下图为北海码头边的渔船与渔民 | 摄影师@宋文君

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西汉时,北海属合浦郡合浦县,为郡治。一个繁盛的岭南港口重镇正在这一时期悄然孕育着。

俯瞰涠洲岛的南湾码头 | 摄影师@吴鸿
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秦时开凿的灵渠,将湘江与漓江连通,使中原至北部湾的通道仅经鬼门关一处陆上关隘,极大地提升了客运与货运的便利。
濒临南流江入海口的北海更是坐拥这一通道的绝佳地段。此处的河道呈网状分布,互相交织,自为天然航道与良港,中原商贾在此荟萃。

西汉中原至北部湾水陆联运通道示意;玉林历史上曾记载有两处“鬼门关”,图中标注为玉林北流市的鬼门关 | 制图@陈志浩/星球研究所

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在经济上北海亦是蓬勃兴旺之景,尤以采珠业为盛。历来闻名中外的“南珠”,正是产自北海海域的珍珠。
珍珠作为商品流通于市,城市随即发展攀升,北海因此成为岭南的发达城市,其所属的合浦郡在彼时即有人口近八万,实为一座滨海大都会。

俯瞰位于北海银滩的“潮”雕塑,其球体形象的灵感即源自“南珠” | 摄影师@梁杰

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繁忙、盛大的北海合浦港,顺理成章地诞生了。
合浦港并非一个港口,而是包括廉州港、乾体港等多个港口的集合,是西汉时人们乘船出海探索异域的起点。

请横屏观看,北海合浦南流江入海口附近,曾为海上丝绸之路的始发港 | 摄影师@梁杰

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航海经验的积累、造船技术的提升,使大规模、远距离的海上贸易活动成为可能。
据史料记载,汉代中国南方海外贸易船只,从合浦港出发,可至印度后折返。人们携黄金和各色丝织品出海,换购回奇石珍宝、犀角象牙、各种香料。
这正是汉代的海上丝绸之路。

汉代海上丝绸之路路线 | 制图@陈志浩/星球研究所

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自合浦汉墓群出土的铜器、陶器、玉石器、玻璃器、珠饰等中外文物,无不显示着汉代北海是一个兼具规模和文化丰富性的港口城市,海港盛景,恍若眼前。

北海合浦出土汉代文物 | 摄影师@柳叶氘、曾兴文;图片来源@汇图网;制图@陈随/星球研究所

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自此,繁忙的海港与兴旺的商贸在盛景之下延续,成为往后千余年北海发展的关键。
三国至南朝,多朝更迭,但历代统治者均知北海的要冲地位。在各朝的悉心经营下,北海的海外贸易愈发昌隆,行商之人、他国来使,络绎不绝。

如今北海港口外的船只,远处即为北海城区 | 摄影师@陈小羊

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时至隋唐,海上丝绸之路的航线进一步扩展。此时,广州虽已取代北海对外商贸中心的地位,但北海仍是航道上重要的中转站,前至北海进行商品交换的商贾数量有增无减。

如今北海国际客运港内的船只 | 摄影师@廖昊

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经济发达、商品繁多,兼有滨海景致的北海,在此后也吸引着文人墨客。
北宋文豪苏轼,自海南迁返时,于北海畅食龙眼,赞其“累累似桃李,一一流膏乳”,可敌荔枝。
明朝戏曲家汤显祖,在涠洲岛避暑时,作诗有“日射涠洲郭,风斜别岛洋”,留下对涠洲岛最美的刻画。

请滑动查看,东坡亭与汤显祖雕像 | 摄影师@曾兴文、蒋作泳

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可谓“天时地利人和”,北海在古代的发展中,依托各式优良资源,顺势打得一手好牌。然而,意想不到的磨难还是降临了。

明朝中期开始,国势渐衰,海上贼寇骚扰。与此同时,朝廷开始实施严厉的海禁政策,昔日繁荣的海港之城也便随之迅速衰落。

清朝末年,西方列强打开了中国的大门,北海被辟为通商口岸。曾经的海洋之窗被彻底击碎,沦为了帝国主义对中国进行掠夺的“缺口”。

清朝德国领事馆旧址,陈旧的外墙记录了当年北海的辛酸历史 | 图片来源@视觉中国

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外国商人蜂拥而至,染指角逐,在北海忙碌着倾销商品、掠夺原料。虽北海的文化、经济在一定程度上恢复兴旺,但在帝国主义的剥削与压迫下,人民的生活每况愈下,港口的自主权也逐渐丧失。

清朝在涠洲岛修建的天主教堂 | 摄影师@颜景龙

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数十年后的抗日战争中,日军一度占领了涠洲岛,并对北海港进行封锁和破坏,这于北海而言,可谓是雪上加霜。
五百年的低迷,一百年的战乱,北海人民至此生活困苦惨淡,对外贸易停滞不前。作为曾经发达的海港城市,北海等待着重振荣光。

03 向海前行
新中国成立后,复兴北海的时机已至。
为恢复北海的经济与贸易,政府开始对港口进行恢复与扩建,逐渐形成以北海港为主要港口的现代组合港。

北海港外整齐排列的船只 | 摄影师@陈小羊

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其中,属外沙内港的扩建工程,最为盛大。
这是一条位于北海半岛北侧的天然避风港。但由于历代对该港缺乏疏浚,港池逐渐淤浅,无法应对建国后与日俱增的港口贸易需求。

北海外沙内港 | 摄影师@陈小羊

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历经磨难的北海政府与人民,深知港口于北海而言的重要性,外沙内港的疏浚与扩建工程很快被提上日程。
其时,正式参加港建工作的干部、工人约有3800人,而广大北海居民都将这一工程视为自家事,参与义务劳动的人员多达数万人,场面恢宏壮观。正如此,人们亲手为复兴北海“挖”了一条出路。

地图外沙内港扩建工程示意 | 制图@陈志浩/星球研究所

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在北海人的努力下,北海的海上交通和对外贸易,在建国后日新月异,同时还带动了桂南、粤西地区的商品交流与经济发展。

此外,依托大海,北海不断乘风破浪,重拾海城尊严,重展豪杰风范。
北海所处的北部湾海域素来饵料丰富,数百种鱼类在此繁衍游弋,渔业也自然成为北海的传统优势行业。

北海开海日出海的渔船 | 图片来源@视觉中国

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为重铸南珠名望,北海于1958年在南澫设立了珍珠养殖场,并在一年后成功试养出第一颗养殖珍珠。
此后,北海设立了多个珍珠养殖场和珍珠贝育苗场,养殖规模与产量迅速增加。

北海附近海域的珍珠养殖场 | 摄影师@吴鸿

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人们还在滨海地带进行虾、蟹等海产品的养殖,并逐步发展为北海独特的海边田园风光。

请横屏观看,北海滨海的万亩虾塘 | 摄影师@梁杰

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时至21世纪,北海继续发挥着自己海的特长。
在渔业领域,无人能撼动北海在广西的霸主地位,其渔业总产值在2011年突破了100亿元,在2017年突破了200亿元,高出第二位近2倍。

北海的渔港码头 | 图片来源@视觉中国

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而为适应新时代城市综合性、全面性的发展,北海也不拘泥于港口与渔业发展,一个工业北海,在海洋与港口的帮衬下,已然诞生。
2001年8月,北海工业园区正式成立。2006年,广西第一个电子信息产业基地在园区内挂牌成立。此后,北海主动承接珠三角产业转移,电子信息产业实现了从无到有的蜕变,发展之势迅猛如虎。

北海工业园区,如今已升级为北海经济技术开发区 | 摄影师@王禄海

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据资料统计,北海市已有电子信息企业约300家,从业人员约4万人。
超过1300亿元的产值,超过50%的工业产值比重,使电子信息产业成为北海市当之无愧的支柱产业。

北海经济技术开发区内的电子信息产业基地 | 摄影师@王禄海

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此外,与西部北海港区相对,东部的铁山港区也依托优良港湾迅速成熟,为北海的工业发展提供了新天地。
石油化工、新材料、林纸与木材加工、能源电力等产业,在此百花齐放,构建起北海的临港工业体系。港工合作,互为支撑,这是北海工业发展独家的制胜法宝。
而在海上,大储量的石油与天然气的探明与开采,也为城市发展注入了源源动力。

北海海域参与北部湾油田钻探工作的“海上石油944”钻井平台,其代表了中国最高水平的自升式钻井平台 | 摄影师@王振宇

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如今,北海的工业生产总值已跃居全区第三位,仅次于工业大城柳州及广西首府南宁,是广西沿海名副其实的工业龙头。

2015-2019年广西各市工业生产总值排名变化 | 制图@陈随/星球研究所

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几十年的努力,北海锐不可当,荣光重归。自1965年最终划归广西壮族自治区,北海不断吸纳着广西的民族多元与文化包容,城市的发展也变得更加鲜活。
步入新世纪,北海向西北积极连接钦州、防城港,探寻钦北防一体化的联合发展。而在南宁的带领下,北海又成为北部湾经济区的重要一员,紧贴内地,面朝大海,凭实力向世界喊话。

请横屏观看,北海国际客运港内整齐的船只 | 摄影师@梁杰
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2017年,国家正式对北海提出“释放海的潜力,打造好向海经济”。这既是对北海在新世纪工业发展的肯定,又是对未来北海的殷殷期盼。

涠洲岛上伸向大海的蓝桥 | 摄影师@梁炳全
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一代又一代的北海人,驭海扬帆,凭借双手与智慧,将北海推向意想不到的高度,打造出一个意想不到的广西城市。

而北海人民的欢声笑语,便是这繁盛最好的印证。

04 傍海而居
在海滩,人们或在涨潮时尽享碧蓝海水与银色沙滩的快意,或在退潮时奔向滩涂、赶海拾螺,体会北海原住渔民的生活一隅。

请滑动查看,北海银滩与沙滩上的游人 | 摄影师@谭瑞军、吕威

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在海上,水上摩托、海上滑翔伞成为游人的娱乐天堂,欢快的氛围弥漫在碧海之上。渔民则带着渔网,满怀期待,掌舵航行,渔网一落一起,收获满满喜悦。

请滑动查看,北海的游人与渔民 | 摄影师@张瑾、侯刚峰、刘家有、邱思嘉

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回到岸边,海上的丰收变成了桌上的美味。数百种虾、蟹、鱼、贝等海鲜品种,构成了上等的美食佳肴,这是北海海文化的体现,也是吸引各方食客的法宝。

请滑动查看,北海的海鲜 | 摄影师@于奕奇、吕威
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在涠洲岛,北海白话、廉州话、客家话与各地的方言交织在一起。热情的北海人招待着来自全国乃至世界各地的游客,在火山岛上共享自然奇景。

请滑动查看,涠洲岛鳄鱼山、暮崖、海边的游客 | 摄影师@梁杰、刘家有、李翀、陈茂峰

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在廉州湾,都市之景被展现得淋漓尽致。人们在这里享受着现代化北海的繁华与便利,领略着这座海港之城的独特魅力。

横请横屏观看,北海廉州湾都市景象 | 摄影师@谭瑞军
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在红树林,海上森林成为主旋律。人们可以放慢生活的步调,近距离接触这片城市边的绿色,繁华都市的另一面,在这里一览无余。

请横屏观看,北海的红树林 | 摄影师@梁杰

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这些令人憧憬的生活,既属于北海人民,也属于因向往北海而来到这里的各地人民。他们旅居于此,纵享快意,与本地人民一起组成了现代北海的市井烟火。

请横屏观看,北海的大海、海滩与高楼 | 摄影师@谭瑞军
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在这古老而美丽的滨海城市中,北海人与来自各地的人一起,细听两千年来不变的涛声,怀揣着新时代的向海梦,不畏风浪,一往无前。

冠头岭海滩外驶向大海的船只 | 摄影师@陈小羊

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此般种种,既是北海城市发展的真实写照,又映现了北海的发展最终落于市井民生,归于美好自然。

同样践行着“美好城市共建”的融创,深耕广西,落子北海,以探索地道北海的理念,推出了融创西南一号海居作品,为北海打造一座钻石海湾。
“融创·钻石海湾“项目位于廉州湾核心地段,坐拥北海一线海景与千亩红树林,集休闲度假、旅居康养于一身,致力打造全龄段、全时态的北海国际健康海居封面。

“融创·钻石海湾”项目位置示意 | 制图@陈志浩/星球研究所

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项目建筑设计的灵感,源自以明代郑和宝船为代表的“福船”。楼宇保留船体整体营造,打造成帆型高层住宅群,响应了北海“向海前行”的理念,为北海发展赋能。

请滑动查看,“融创·钻石海湾”效果图,68-129㎡精装一线海景房,总价39.8万起

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正如同自然与历史也曾为北海发展赋予了能量:百万年的山海馈赠,两千年的海港之城,二十年的向海前行,造就了如今风景旖旎、高楼林立、充满市井烟火的北海。

未来,北海必将释放更多海的潜力,继续做北部湾最闪烁的明星。

- 本 文 创 作 团 队 -撰稿 | 丁昊图片 | 昼眠地图 | 陈志浩设计 | 陈随审校 | 烧烧、云舞空城、陈景逸封面摄影师 | 梁炳全
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【参考文献】[1]黄福祺. 北海市志[M]. 广西人民出版社, 2002.[2]顾裕瑞. 北海港史[M]. 人民交通出版社, 1988.[3]陈建军. 合浦:汉代海上丝绸之路始发港[M]. 广西人民出版社, 2017.[4]古小松. 早期海上丝绸之路与中南半岛国家的建立[J]. 云南社会科学, 2017(03):93-100.

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