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丙察察,依然是自驾人的心头痒

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自驾地理 显示全部楼层 发表于 2020-7-11 21:05:43 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
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-这 是 自 驾 地 理 的 第 259 篇 原 创 主 文-

没错

我这次又双叒叕要谈

丙察察

老调重弹?傍热点?

Nonono,更多的

是想和大家分享下

老迈从#探秘萨普·自驾比如#活动结束后

回程反穿丙察察时的感触!

给大家理清一些关于对丙察察的误解

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丙察察,你怎么这么优秀?

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丙(丙中洛)察(察瓦龙)察(察隅)

这三个字对于玩自驾的人来说

非 常 亲 切

如果自驾圈有个专属的“微博”

那丙察察就是天天上热搜的那个!

对于媒体人来说

丙察察这条不到300公里的路

也是非 常 亲 切

因为它太多爆点

拯救了多少人的KPI(绩效)!

丙察察手绘地图

图by《中国自驾地理》

扫码可查看路书



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对于丙察察本身来说这些年来它从不能称之为公路地图上不配有姓名的简易小道到被自驾越野人发掘一下走上“神坛”成为“越野朝圣路”丙察察(现在依然无法导航)
之后就像坐了火箭一样在走红的路上一去不复返多少自驾者慕名而来深藏功与名
骑小踏板穿越丙察察的90后京妞图@俞瑾▼
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察隅酒店的一面墙图@俞瑾▼
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沿线多少景点被带红GDP节节攀升
人神共居的丙中洛,图@骆中华▼
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雾里村,图@骆中华▼
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独龙江畔拉瓦夺村,世外之地@会员·行者007▼
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独龙江文面,图@骆中华(图中只是孙女的简单体验)▼
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在大幅度的曝光之下新的“丙察察粉”越来越多他们都想亲自体验下这条“网红路”但却发现关于丙察察依然有着很多困惑:
听说丙察察修好了改名“滇藏新通道”(美丽公路)这条路现在还难不难走?有人说路很好走,轿车都可以有人说路不好走,建议硬派越野到底,该听谁的?2018年9月下旬VIP会员杨志煌房车反穿丙察察▼
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丙察察“整容简史”

答案就在

丙察察的四个阶段里

(没错,这四个阶段老迈都见证过)

修路之前

丙察察是原始土路

对车和人都是极大的挑战

因此获封“最难进藏路”

成为自驾越野圈的“考试路”

2012年的丙察察,图@会员·越来越野man▼
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这个阶段的丙察察还只是老司机的天堂
2014年,奥拓挑战丙察察▼
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“两强”相遇▼
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2015年6月以丙察察为核心的滇藏新通道宣布开工建设丙察察的“越野生命”进入倒计时圈内刮起走“最后的丙察察”之风
2016年11月最后的丙察察和最后的卫士▼
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这个时期的丙察察由于正在建设维修当中路面开始加固拓宽路上又有施工队尽管一路的让道、管制让人烦躁但相比以前的险穿越者总体感觉踏实了许多

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再后来,滇藏新通道正式宣布通车有人欢喜,有人愁云南段的50公里铺设了柏油路乍一看还以为自己在跑高速
丙中洛-滇藏界已修成两车道的柏油路图@VIP会员·吻舞双全&e工兵

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不过西藏段的250公里却是砂石铺就在原来的基础上加固、拓宽还增加了护栏,安全感直线上升
这种刚修好的砂石路对自驾老司机来说,简直比柏油路还好走
怒江临崖段,护栏保驾护航图@VIP会员·杨志煌

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这时的丙察察称得上是最美好的“蜜月期”于是好多朋友都被“迷惑”了跑过后纷纷失望道:丙察察“无险可谈”!
但,丙察察真的这么“平平无奇”了吗?
装上了护栏的大流沙路段▼
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老虎嘴的狭窄咽喉成康庄大道图@VIP会员·e工兵

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今年7月下旬老迈一行人在雨季的夹缝中成功穿越了麦地卡湿地返程路上又遇上雨季中的丙察察
他总结道:丙察察,现在是最烦的一条路!
小视频没能拍下炮弹坑路段▼ w26.jpg

video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_933736623592898560
原来,西藏段的砂石路在经过雨水冲刷后,表面的沙土褪去凹凸不平的石块全部裸露了出来由于行车多,大车也时常经过整条路形成了密密麻麻、大大小小的水坑
像这样的颠到奔溃的炮弹坑图@xuser15450282▼
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大家应该都能想象得到在这种连续不断的炮弹坑上行走一路上会是多么的颠简直颠出人生新境界避震、前悬架被颠断轮胎爆掉的比比皆是不愧是“颠”藏新通道!
而且通行速度比原始土路还慢因为速度跑不起来不像搓板路跑到70码就可以抵抗搓板的折磨
今天(8月8日),好友老禤传来的照片▼
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VIP会员杨志煌是去年9月下旬开房车走的那时雨季结束,路面相对好很多▼
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过这种烦人的炮弹坑只能一个个避开,降下速度所以开手动挡的兄弟你们辛苦了一路不停地踩离合换挡...
这个时候尽管丙察察本身已经被改造得不错了但受雨季影响依然是大家心头的一块痛:毕竟,太 烦 人 了

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丙察察最佳食用手册

所以呢

藏区的路况,不能一概而论

丙察察线地势图,请放大查看图by《中国自驾地理》▼
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尤其是丙察察修建在横断山脉的腹地特殊复杂的地质构造使沿途极容易受到雨水等各种因素的影响,不确定性太大了
老迈一行人刚过完大流沙第二天就听说路给堵住了图@老陈▼
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前几天老虎嘴旁边的石头掉落还闹出了个误会...不过老虎嘴是否受到影响,目前还未知图@老陈▼
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而就在不久前老迈经过老虎嘴时还好好的▼
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所以建议大家在出发前、穿越途中不管从丙中洛正穿还是从察隅反穿都得提前把路况问清楚
现在很快就进入十月(雪季)有计划穿越的朋友还是要慎重考虑下察隅几个高海拔垭口会是积雪最严重的地方不论路面好还是坏大雪把路都封住了,还走什么呢?

去年进入5月

察隅的垭口还是有厚厚的积雪

图是察隅平安酒店的老潘筹款请人铲开了



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如果你从丙中洛进去通往丙中洛的两个方向德贡公路的孔雀垭口也将大雪封山“美丽公路”泸水-丙中洛还没完全修好
人品不好的很有可能就被困在丙中洛了
去年11月,我们跟随《进藏第七线》剧组补拍镜头时再次进入丙察察就因德贡公路封路+美丽公路通行受阻被困丙中洛当时丙中洛已断油5天还好存有柴油的人家解了我们的燃眉之急▼
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筹备3年的“最后的丙察察”纪录片《进藏第七线》电影终于计划在今年建国70周年大庆前夕上映了敬请期待吧!▼
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综上所述,修路后的丙察察我们不需要害怕但也不能小看(特殊“体质”摆在那里)
否则为啥四川饭店的老陈和察隅饭店的老潘每天都不厌其烦地为大家播报着丙察察的路况呢?
丙察察线上的“龙门客栈”、打卡点察瓦龙老陈的四川饭店
穿黑色衣服的就是老陈▼
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不论修路前还是修路后丙察察都是这么“任性”依然不是能说走就走的
今天这个人能通过并不代表明天那个人就能通过前几天我们刚刚走完大流沙第二天那里就被堵住了刚到德贡公路前方就塌方落石,堵了4个小时

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德贡公路塌方▼
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所以每个人对丙察察的看法都不同有人觉得容易有人依然感到悲催这很片面,也很正常
以后,当别人评价丙察察怎么样的时候得问清楚:他是什么时候走的?天气怎么样?当时的路面是啥情况?我们才能做出正确的判断

PS.如你有计划穿越丙察察,行前可咨询老陈:13518948988;或老潘:17711941035。

相关路书:

路书丨进藏八大线路系列——丙察察

路书丨高危穿越线路系列——丙察左线

德贡路书丨行走在地球“皱纹”之上

(德贡线可结合丙察察或丙察左一起走)

-部分图片来源网络-本账号系网易新闻·网易号“各有态度”签约账号

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