干货科普,怎样选一副合适的户外运动墨镜?

  
秋高气爽，该出去浪了。然而太阳略大，得戴副墨镜。
拉开抽屉：通勤墨镜，蛤蟆镜，各种时尚墨镜......不行，这些都不够专业。
我需要的是，专业运动墨镜。

晴朗天气，户外充满了强烈的日光、刺眼的眩光、不可见的紫外线。对付这三种光，一顶帽子总显得有些抓襟见肘，一副墨镜则能轻松应对。

高海拔登山或滑雪，太阳光通过地面的雪从各个角度反射入眼，不戴专业墨镜？分分钟雪盲。墨镜（雪镜）这时就成了必须品。

雪上戴墨镜是常识。图片来源：highmountainguides.com

多云或者雾天，墨镜仿佛成了鸡肋？实则不然。且不说部分紫外线能穿过云层，持续对视网膜造成损伤，只要你在运动，特别是高速运动（如骑行或者跑步），空气中流动的沙尘、不时的雨雪、乃至迷了路的昆虫，都可能对你的眼球造成威胁。

不仅如此，一副质量上乘的现代运动墨镜，还能提升我们的视觉能力，据统计，超过70%的动作都由我们的视觉进行指导，墨镜合适与否，将直接关联到佩戴者户外运动表现。



运动墨镜，顶级越野跑赛事UTMB上的常见装备。摄影：Matt Trappe

在城市中穿行，选墨镜，以好看为上，功能为次。山野穿行，则以功能为上，兼顾美学。好看的标准千千万，而功能的标准则有迹可循。一副墨镜拆开看，无非：

镜架。镜片。先说镜架。



镜架

材质与造型

有人玩儿跑步，跑得很快，那么他对镜架的重量要求绝对很高（比如轻于30g）。有人的活动比较激烈，会有眼睛跌落、被挤压的概率，那么他肯定希望镜架有一定韧性，不脆，抗造。而有人预算有限......各色需求，各种供应：(化学专用名词预警)

镜架材质表赛璐璐、醋酸纤维
时髦眼镜喜爱使用的材料，很多标注是“手工制作”。颜色缤纷多彩，但这种镜架不适合高强度运动。
蓖麻聚合物环保材料、非石油提取，强度比传统塑料更高。
尼龙基混合体最通用的运动镜架材料。轻而坚固，材料具有一定记忆性，可塑性高，有很多变种。金属优点：耐久、抗造、耐腐缺点：重
事实上，市面上的运动镜架，基本都是以尼龙为基础的混合体了。我们真正能够关注和选择的，是镜架的造型。



镜架的区分度巨大。图片来源：wikihow。

镜架造型正如前文所说，你的运动项目将直接关联到你的镜架选择，运动镜架设计者也是按场景进行了设计。
☀ 高山运动：徒步、远征徒步、登山、滑雪
高山运动的环境往往变化得很快，有时候变得很极限，此刻，高质量的装备就变得非常重要，那些具有包裹性的镜架就为此设计，镜架加上了侧边，防止光线（包括紫外线）从侧面透入，也同时阻挡了风沙、冷气、雨雪的渗入。



环形侧面防护、鼻梁上部遮挡。图片来源：julbo官网（下方近景图皆是）


更恶劣的环境，需要额外的防护。图片来源：wikimedia.org

同时，由于在这些高山活动中，你几乎一直带着头盔、羊毛帽，那么一个直柄设计的镜腿，可以让你头部和耳部更舒适，穿脱起来也更方便。


彻底的直柄。

⚑ 耐力竞速运动：马拉松、越野跑、铁人三项赛、山地自行车、越野滑雪。

轻量化，是这类运动的需求，所以它们的专项镜框肯定是纤细而轻盈的——为了让我们尽快忘记它的存在，专注运动输出。



镜腿细而长、跑步骑行专用。

其次，镜腿与鼻架的防滑/可调设计也变得必要，它确保了墨镜在高速或地形崎岖的情况下不会晃动，让鼻梁和耳根更舒服。

最后，想象下你戴雪镜跑个10km？毫无疑问，视线会被雾气完全挡住。因此，对于这种容易出汗的运动，镜框的通风性设计也很重要，比如它的专用通风口及较大的缝隙，都是为了防起雾。

（视频来自ekosport的某厂墨镜，很好地诠释了镜框设计）



video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_970091996536782848

说完了镜框，说镜片。



镜片

基础任务

进阶任务

特别任务

墨镜镜片绝不是把光线变暗这么简单，一款好的运动墨镜，最终着眼的是，提高佩戴者的运动表现。要做到这一点，墨镜镜片首先要达到它的及格线：隔绝紫外线。

基础任务1——隔绝紫外线

紫外线，对眼睛有害，但看不见（紫色光不是紫外线！），这意味着，我们无法通过直接佩戴一款墨镜测试出它的紫外线抗性。那么怎么办呢？

1选择相信厂家并看下是否标识“100% UV400 阻挡”或者“100% UVA & UVB 阻挡”一类的描述，上述两个说法意味着这个镜片（至少声称）可以阻挡99.9%的紫外线。当然，CE认证标示也得有。

2：买支紫外线笔，用墨镜挡住，看能不能把钞票的紫外水印照出来，照得出来？退货。



基础任务2——给眼睛一个舒适的亮度

我们的眼睛不需要任何紫外线，但我们需要可见光，而且要不多不少，刚刚好才行。墨镜不能太淡或太暗。

透光率参数往往用来衡量墨镜的基础性能，这是国际通用标准，我们可以直接问卖家“你这个透光率多少？”或者“你这个透光等级是几?”



如图所示，不同透光率对应不同场景。

可以看到，只有高海拔冰雪环境才用得上4级片，此外，按照官方说法，4级片是禁止在驾驶中使用的，因为汽车挡风玻璃加4级片 = 啥都看不清。



进阶任务1——变色镜片

带变色镜片的墨镜（这里指的是改变颜色的深浅而不是颜色本身），能根据各种环境调整透光率。如果你需要整天待在户外，从清晨到黄昏，从幽寂的深林到暴露的山脊，想要一副不用更换镜片的运动墨镜，变色镜片就再好不过。



图片来源：wikihow。

对于变色镜片，我们需要注意的是：

镜片的透光率区间，特别是其透光率上限，要适应你活动的最强光情况。

越寒冷的环境，镜片变色过程越慢，注意应对突然的强光暴露。

不菲的价格

此外，影响变色镜片的变色过程的，并不是可见光强度，而是紫外线强度。因此，在持续的阴天、雾天，由于有一定的紫外线强度，变色镜片会有过暗的情况，这种时候可以考虑更换镜片。比如，某款户外运动墨镜就提供了3个镜片方案：



进阶任务2——防眩光

在你温和地用视线抚摸美景时，突然闪到你眼的那种光，就是眩光，眩光来自于各种日光反射面或者直接光源，比如错车时对面来车的远光灯。



最典型的眩光视线干扰。

眩光不好对付，墨镜本身的弱光能力的确能减轻眩光的冲击，但眩光毕竟比正常亮度高几个数量级，如果你的活动经常有这种眩光，那么就可以考虑偏光镜片。

所谓偏光镜片，只接受特定入射方向的光线（百叶窗原理），这大大降低了眩光的影响，让视线更“干净”。



将四散的光线过滤，只留特定方向。



即使在100%透光率的情况下，偏光镜片也能有减光效果。

偏光镜片的缺点在于：

对各种强光都一视同仁，这会导致你视野里那些高亮标示的失效。比如各种户外反光条。

用偏光眼镜看液晶屏的时候，液晶屏会非常地暗，甚至到无法使用的程度。买之前和自己的手机、车载屏幕等多测试一下，因为不是所有屏幕都会暗，技术不一样。

同时具有防眩光功能的还有反光镜片（涂层），就是那种你可以用来照镜子的镜片，它可以进一步削减正面直射光，缓解眼疲劳。注意权衡：反光涂层不耐刮，蹭一蹭就有印子。


图片来源：lacnl.com

更高级的防眩光设计还应该包含“防背光涂层”——当太阳光在脑后时，部分光线会射到眼镜片的背后，然后反射到眼睛，形成眩光、干扰视线，防背光涂层能消除这种反射，提升视觉能力。如果你的镜片较浅，这还有额外的颜值提升效果。



防背光处理在任何镜片上都可适用，图片来源：allaboutvison.com

特别任务——镜片色彩

某宝上，一款骑行眼镜会有七八种镜片，这不仅仅是噱头。运动墨镜镜片的颜色可不是单纯为了好看，每一种颜色都有其对应的视觉功能。

下面为你列出各种颜色的对应效果，不过请注意，这些都只是专家建议，不要轻视我们自己的眼睛对颜色的偏好。



黄色或橙色：所谓的“增光镜片”，一般都会采用这两种颜色及其变种。原理上来说，黄色和橙色镜片，可以最大限度提高对比度，让不同明暗的对象，更加分明。

在阴天、雾天、或者山地的阴面、清晨与黄昏、室内等一系列日光较弱的环境，黄、橙镜片是你最好的运动选择。



红色、粉色与玫瑰色：同样能提高对比度，但比黄、橙色程度稍低，这类颜色镜片更适合晴朗或者多云等日光较强的环境。

此外，此类颜色能提高视觉深度，也就是提升你对物体距离的判断能力。适用于雪上运动和公路运动。



铜色、棕色与深琥珀色：能阻挡大量蓝光，提高视觉的锐度（物体边缘更清晰）和对比度，特别适合视线里有大片草地、森林等绿色，或者仰视蓝天的时候。



绿色：无论环境明暗，都适用。一定程度提高对比度的同时，让视线里的色彩更加平衡、艳色不刺眼，暗色不过昏。对明暗交界边缘的眩光有最佳的模糊减弱作用，看日出日落最佳。



蓝色或紫色：彩色镜片都能提高对比度，蓝紫色也不例外，但并不突出。而在提高锐度方面，蓝紫色很优秀，物体的轮廓变得清晰，同时，蓝色还有精神镇定的效果。



各种程度的灰：执行基础的降低透光率功能，同时，对比其那些五颜六色的镜片，灰色镜片100%保有视线中物体本身的色彩。

总览图



制作：《户外探险》

如果你的运动会经历各种光线环境，那么可以备多种颜色的镜片，以提供最佳视觉方案。你还可以看到市面上有多色、渐变色的设计，那也是不错的选择。

额外任务——防雾、防油、超轻

只要你不是买游泳镜或者雪镜、这些都是最后考虑的因素。墨镜防雾的能力主要来自于镜框设计的通风能力，通风能力下降，运动发热出汗，起雾几乎就是必然。

有些厂商通过双层镜片、手动通风等设计让起雾有所缓解，如果你真的对防雾敏感，购买时，关注这些看得见的防雾设计。

稍好的运动墨镜会有防污涂层，实际原理就是微荷叶效果，减少液体在镜面的滞留，起到一定防油污，疏水的作用。如果可能的话，可以到实体店进行实测对比。


防油污与防雾功能往往来自涂层，不利于保养。图片来源：wikihow

至于重量、现在基本通用树脂片或者尼龙片，尽管视觉表现差异很大，但它们基本都是超轻、不易碎，这点个人认为不需要特别关注。

我鼻梁低、我近视、怎么办？

不得不承认，我们市场的环境依然是：高质量的墨镜，特别是适用于高山环境的，镜框都由欧美设计师操刀，镜框鼻架处高而细，大部分亚洲人戴着，平时还好，运动时容易往下掉。面对这种情况，根据笔者个人经验，如果你已经买了墨镜了，你可以：

用帽子或防汗带卡住。

买一根眼镜固定绳，某宝上款式众多，也有高质量进口的。

图片来源：thingiverse.com

如果你还没买墨镜：

考虑下国产设计或有标注亚洲板型的。

买那种镜腿内收的，这样可以利用镜腿夹住脑袋，亲测还算可以接受。

关注下带鼻架高度调节设计的墨镜。

近视眼戴运动墨镜怎么办？答案是：处方墨镜、近视夹片、墨镜夹片。



图片来源：thingiverse.com

但如果你高度近视（大于600度）、还戴不惯隐形眼镜、也不想做手术，还想浪，那么几种方法就帮不了你了。由于镜片曲度问题，运动眼镜在度数较高后会有成像畸变，所以一般运动处方镜片的度数做不了太高。

高度近视的玩家，可以尝试一下，带防紫外线和强光功能的套镜，所谓套镜，就是用带子套在头上的眼镜，它们的镜片更大，有些专门设计来用于兼容眼镜，比如，球类运动时的护目镜，就是典型的眼镜兼容型套镜。当我们在高海拔地区和冰雪地区活动，则有兼容眼镜的雪镜可供选择。


雪镜和眼睛完美适配。图片来源：Alpine Extrame

结

根据自身的运动场景，从镜框和镜片两个方面逐一下手，你会发现，也许多备几副运动墨镜才是王道。对各种品牌类型的运动墨镜，你有什么体验和评价？欢迎留言。（此文没谈雪镜，雪镜又是另一套体系）















给小犀牛加个鸡腿 ↓


                               
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