笔者花了十个小时，步行32公里，走了
了解到
由于独自一人，我检查了手机，有信号
大约1．5公里，看到了这个标志，似乎提示我走出了古道。我警惕地判断方向，避免走错。走尽了路渠并行的古道。看到S210省道，看到了蟹坑口隧道，究竟是走隧道还是走村落呢？省道旁的沙石小径山脚下的苗木地，没有看到其他古道顺着沙石路，看到了一个小小的自然村落，经打听，这个小村落就叫＂蟹坑口＂。怎么走呢？村民告诉我，没有古道，古道已经辟为老的省道，查地图，叫S20省道。走车水马龙的新省道一一S210省道肯定没有古道的趣味，于是我循着S20老省道前行，去寻找马岭古道。蟹坑口村边的水中矴步是标志。走出了蟹坑口村，道路出现第一次分叉，一个方向是去村里，另一方向不详。我选择了不明方向。我釆用了排除法，往村里走肯定不对。村里的黄泥卵石旧建筑。民宿还是有点调性，如果不赶路，我会选择住下。到了第二次道路分叉口，一个方向去青龙坞，那儿有外婆家吴国平的民宿，另外方向不详，我仍然选择了不明方向，顺着S20走。转过弯来，有一座老水泥桥走了没多久，第一次看到了有路线的导游图，知道了小地名叫＂茶园＂，也印证自己走在正确的路线上。往前走，约300米，看到驴友游记上显示的 大树 和风雨桥，我知道我到了百步街了。溪边的民宿也诗意，可临水持盏忆红尘。尽管道路的年代不算长，但我终于看到真正的古道了。从卵石的磨光程度和道路筑法来看，这古道不超过200年，是清代的古道。站在这儿，可以看到不远处的下一个村落。多拍了几张记载着岁月沧桑的古道。古道弯弯筑法讲究，下田的侧梯，设计得小巧婉约，安全便捷，估计这地方女人也下地，干农活的。到了邵家，这是一个远离现代化的小村子，只见老妪，不见壮丁。老太太连普通话都听不懂。村里保留着一片仍在住人的徽派老建筑，内部破败的情形使我不忍直视。
人在画中走道路绕了一大圆弧，快到石舍我到石舍。茆坪到石舍距离约2．5公里石舍是个画里的小山村可以隐世，可以清净，可以摄影村里有古民居改造而成的精品民宿，可以品茗，可以发呆，可以出神有人在厢房边品茗，对弈，神聊，窗外芭蕉摇曳……看到了这座桥，这棵 大树 ， 桐庐 的路渠并行古道结束了。
绝壁残水石舍村口村口的林风眠艺术馆没了古道，我只能走上省道，试图搭车去马岭。石舍离S210省道很远，从桥下绕过去到石舍隧道，不少于1．2公里。从这儿到马岭，有10公里的路程，之间没有古道，班车间隔时间很长，要到下午4点40分才有车到梓州一一马岭 西北 侧的村庄。于是我边行边招车，但是车皆不停。徜徉在S210国道上，蓝天白云，青山秀水经过长洲从石舍到枫林约5公里，我走了1个多小时
过了关里，就是 建德 市的地界建德 不热心马岭古道在毛洲刚刚开建古道单调的公路行走，使我无精打采。有一辆子缓缓地行着，我端详了一番，发现就是中午停在茆坪面馆的行销水果的那辆车，抬头一看，驾驶员就是中午一起吃面的商贩。我讪讪地问，能带我一段吗？商贩很乐意带我。三公里路，5分钟就到马岭隧道，是时下午3点不到。图为马岭标志。马岭隧道长约1，2公里，走过去只要十多分钟，但是翻越马岭，到马岭脚村，却要一小时以上，当地人说，他们也要半个小时以上。马岭古道的入口在S210省道的左侧，没有明显特征。入口左侧约30米有个卖水的摊子。入口已经开挖，是否是建马岭古道入口不确定。按商贩的指点，向美女峰方向走山地的高度约360米，坡也比较陡，没爬多少时间，就看到了如诸神列班的＂一峰九崖＂。
古道新修，很平缓，约200米，高度为630米
山峰空寂，没有一人，我独自攀爬。
终于登上美女峰，我很兴奋，拍了不少照片。美女峰奇特的形态和独立的姿势深深地吸引了我，个人认为美女峰能和 三清山 的巨蟒出海，东太行的太行一柱媲美。
下山途中，梅花坪休息处古道出口就在马岭隧道 浦江 县那侧。马岭古道出（入）口。
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