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标题: 刚解封通车就被迫中断!这条95公里的短线,凭啥被誉为滇西北最美自驾线? [打印本页]

作者: 自驾地理 时间: 2020-6-17 21:58
标题: 刚解封通车就被迫中断!这条95公里的短线,凭啥被誉为滇西北最美自驾线?
-这是自驾地理的第 339 篇原创主文-

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在以前，如果你在德钦想开车去丙中洛，是否面临着这三个选择？

第一个是走214国道绕行芒康、左贡，抵达丙中洛镇；第二个是沿着214国道来到大理，接着在泸水转219国道过福贡、贡山到达目的地；第三个则是走上德维线，到维登乡转接311省道，再至泸水转219国道前往丙中洛镇。

橙色线为第一个选择，绿色线为第二个，蓝色线是第三个，你走过哪条线？制图@《中国自驾地理》

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从这三个选项中，无论选择哪一个都能看到极致美丽的横断山风景，但却偏偏要绕一大圈...明明德钦离丙中洛这么近，就没有一条近路吗？
可能是云南省政府听到了自驾旅行者的诉求，2007年，省政府决议在德钦与贡山之间修建一条近路，大大缩短两个地区之间的距离，同时也维护了云南藏区及边疆少数民族间的民族团结。
不用我说，大家都知道这条近路了吧？没错，它就是只有95公里长，却修了12年的德贡公路。
德贡公路示意图公路起于德钦县云岭乡查里通村止于贡山县捧当乡闪当村制图@《中国自驾地理》▼
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由于受道路积雪、沿线地质灾害和新冠肺炎疫情影响，从2019年10月至今，德贡公路一直处于封闭状态。
到了今年四月底，受政府委托，一支负责抢险保通的专业队对道路积雪、塌方路段进行铲除处理，五月中旬正式通车。
经过铲雪处理的德贡公路视频@丙中洛员外▼ (, 下载次数: 0)

video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_1362952782676049920
那么今天，我们一起走上这条神奇的德贡公路，去看看它为什么要修12年？

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01

车轮滚滚向前

21世纪的车轮在高黎贡山中滚动起来，苦寒停滞的土地开始有了现代文明的速度。这虽是一个有些迟到的开始，但它仍然通向幸福的远方。
一条不输独库的德贡公路，结束了一个行路不便的时代，也开启了一个新时代的门户。
这条公路，拥有和丙察察一样“左手天堂，右手地狱”的刺激体验，在其通车后，一跃成为滇西北最美自驾线。
美丽的德贡公路，图@lion▼
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从地图上看，你会发现云南迪庆和怒江两州之间的距离并不遥远，但是由于两地深处横断山脉腹地，之间还隔着一座雪山，地理间的阻隔，使交通往来变得非常困难。
在过去，生活在德钦的百姓想去到贡山，就必须依靠古老的茶马古道，绕道大理等外围一大圈的地方，才能抵达山的那一边。整个行程需要耗费三四天的时间，甚至更长。
茶马古道，摄影@北平·赵雷▼
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但是现在，这条曾经崎岖坎坷的路途，忽然之间多了一条全新的不到100公里、连接迪庆和怒江两州的重要通道。
以往在冬季封山前的几个月，人马天天都忙于赶运封山后所需的生活物资。现在只要几辆汽车，半天时间，就可以把过去要用半年时间，每天几百匹骡马甚至一两千匹骡马运送的物资还多。

02

修路的艰难

德贡公路从开始修建到正式通车，这个过程并非一直都很顺利。从土路到公路再到开通隧道，这项工程的艰巨自动工建设那天起，就面临着极大的困难。
因为这条公路之前没有一寸现成公路，完全是新开挖了路基与路面。
如今修好的德贡公路，图@lion▼
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德贡公路修建在地质复杂的横断山脉腹地内，需要翻越沟壑纵横的高山峡谷。然而经常出现塌方、滑坡、泥石流等自然灾害，使得施工风险高且难度大。
特别是沿线海拔高差大，从1500米到4000多米，施工人员高原反应严重，人员更换频率高。
2018年9月德贡公路就发生了一场塌方▼http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=w1352rfbje9&1314.swf
而且这条线路雨季时间长，多雾多雨，尤其是在下雪的季节，大雪有时堆积至一米，甚至到五米，山川地貌失去原形，路面被暴雪一笔抹去。
那雪，简直就是立体雪场，假如在任何一个高度，出现了只有一指宽的裂缝，接着，沿着静默无声的雪裂缝突然变成一条漫游的银蛇！由曲折而飞窜——雪崩发生了。
大雪携带泥沙、巨树一路扫荡而来。这时，要是刚好路上有人车经过，便如同那一张纸折的小房子一般，刹那间被团起抛至谷地...
2018年老迈狼从德贡公路进入丙中洛，行进至碧罗雪山垭口时，突遇一场罕见的大雪！最深积雪就超过50公分，路面、沟壑无法分辨，能见度不足两米，图@《中国自驾地理》▼
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这种情况下，通常的铲雪保通作业十分危险，以至一年内的施工周期非常短，工程进度缓慢，所以一修就是12年。
12年来，为了确保施工任务保质保量按期完成，在施工现场奋战的人员冒着风雪、顶着寒霜，忍受着高海拔带来的高原反应。
铲雪保通后的德贡公路，图@丙中洛员外▼
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但是这条公路修成通车后，就成了一件造福于民的事，对于我们自驾旅行者而言也是一大幸运。
虽然德贡公路全长只有95公里，却一路贯穿三江风光，汇集了雪山峡谷、冰川丛林、珍贵动植物等奇观。

03

神秘而又美丽

从德钦县云岭乡查里通村出发，越过坐落在澜沧江上的德贡大桥，再翻越沿线最高海拔的孔雀山垭口，就进入深藏于横断山脉里的秘境——三江并流区。
金沙江、澜沧江、怒江这三条江自北向南、呈现一个倒“川”字并行奔腾170多公里，形成堪称中国乃至世界罕见的“江水并流而不交汇”的自然地理景观奇迹。
“三江并流”，制图@《中国自驾地理》▼
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一直以来，三江并流区的雪山、森林、草甸、湖泊一直是户外爱好者向往至极的人间秘境。但是当他们想寻访这一秘境时，必须大费周章绕一个圈从外围走一趟，并且还无法真正地深入。

直至德贡公路通车后，那令人神往的“一日游三江”不再是梦！三江并流的最近处仅80.5公里，我们完全可以沿着这条公路自驾穿越横断山脉腹地，跨三江，览一路美景。
江畔的德贡公路，图@lion▼
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沿着德贡公路继续前行，一路上有碧罗雪山的陪伴，让人不会觉得太孤单。碧罗雪山是喜玛拉雅山的余脉，横断山的主要山脉之一。它东临澜沧江，西靠怒江，是贡山和德钦的交界线，也是怒江与澜沧江的分水岭。
碧罗雪山被人们称作“万瀑千湖之山”，山中飞瀑、湖泊密集。被积雪覆盖的山顶常年不化，即便是进入盛夏，天一阴就雨雹交加，大雪纷飞。
碧罗雪山，图@骆忠华▼
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位于碧罗雪山的西麓，是一个怒族与藏族共居的村寨，叫做迪麻洛村。
来到迪麻洛村游玩的游客很少，但这里却有能体验当地少数民族特色文化的民宿客栈，而且在民宿周边不远的地方还有一座中西结合的天主教教堂，非常让人着迷。
接下来的路程，沿着德贡公路就将进入世界上最长、最神秘、最美丽险奇、最原始古朴的东方大峡谷——怒江大峡谷。
怒江第一湾，图@会员·行者007▼
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在三江并流区域的怒江、澜沧江、独龙江三条大峡谷中，怒江大峡谷最为壮观。
怒江昼夜不停地撞击出一条山高、谷深、水急、奇峰秀岭的巨大峡谷。
怒江隔开了两岸的高山，图@Faith▼
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怒江大峡谷的长度、深度，都超过了美国著名的科罗拉多大峡谷。同时，在峡谷中隐藏着一颗“明珠”，那就是，人神共居的世外桃源——丙中洛。
丙中洛自然环境奇特壮观，独特的地理位置使它靠南边的地方，一天有两次日出日落的奇妙景观。
人间仙境丙中洛，图@《中国自驾地理》▼
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每年的十月份到次年的二月份，怒江江水轻柔，峡谷气候温和，高海拔的峡谷地貌，让丙中洛气候垂直差异立体变化极其明显。从山脚到山巅气候温差相差甚大，遇上来自印度洋的暖湿气流就呈现出云雾缭绕的景象。
你要是身临其境，就仿佛整个世界都被云雾包裹着。而要是在这个云雾缭绕的小镇上遇见难得一见的“佛光”，可能你就会遐想：丙中洛是否真住着神灵？
云雾缭绕的丙中洛，图@骆中华▼
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丙中洛其实早就声名远扬，它是国内大名鼎鼎的越野自驾路线丙察察的起点。虽然曾经的天险已不再，但你从这个美丽的地方出发，去穿越这条进藏路线，必将能留下人生中最难忘的一段记忆。

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云南，是造物主偏爱的存在，这里绝美的风景让每个旅行者都留恋不已。而神秘的滇西北就是这样，总是能给人带来无限的惊喜，让人永远充满遐想和向往。
这个五月中旬，德贡公路已经解封通车，对于这条“一日游三江”的黄金自驾线路，你是否已经跃跃欲试了呢？
不过最近云南贡山受自然灾害影响，造成道路中断，在出发之前，你可要先了解最新路况资讯喔~

最新路况资讯

近日，受高原南侧气象波动影响，贡山遭遇连续降雨天气，德贡公路多处路况发生山洪、山体塌方等自然灾害，造成公路中断。当地政府部门正在开展抢通、救援等工作。

为保障安全，怒江贡山县发布旅游安全提示，建议游客暂缓进入贡山，已进入贡山的游客暂缓前往独龙江景区、丙中洛景区、德贡公路游玩，不要停留在危险地段，视路况及天气情况合理安排出县计划。同时，梅里雪山国家公园也决定暂停游客进入景区观光游览。

横断山手绘大图，红色线即为德贡公路

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