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标题: 行前攻略 | 磨房200公里骑行·骑行姿势与骑行技巧 [打印本页]

作者: 磨房 时间: 2020-5-11 22:44
标题: 行前攻略 | 磨房200公里骑行·骑行姿势与骑行技巧
今天的第二期是骑行技巧篇，主要介绍一些基础骑行知识，正确的姿势不仅能提升长途骑行舒适度，还能节省体力，保护身体。新老骑友都和磨小六一起来复习一下叭！

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Photo | 磨房用户·茶香醉人

骑行姿势

01

正确的骑行姿势

上体前倾，头部稍倾斜前伸，目视前方，两臂自然弯曲，双手轻而有力地握住手把，腰部弓屈，双脚做垂直的圆周蹬踏动作，避免两腿左右摇摆，将体重比较均匀的分配在臀部、两脚和双手上。

▼注意事项

1、双手握把的位置和肩部同宽。过宽的握把位置会不利于控制车把，而且会增加手臂和肩部的负荷。在骑行时，注意手臂应该稍微弯曲，适当放松，这是缓解手腕、肩部等部位酸痛的有效办法，而且弯曲的手臂能更灵活地操控自行车和调整重心，快速应对路面的情况。

2、骑行时要稍微向内收。这样可以保持一定的身体紧张度，保持上半身的稳定，使大腿和小腿的踩踏发力更为流畅。腰部和背部自然地向前稍稍弯曲，但不要大幅度地向前，这时腰背是适当放松的。但是上坡骑行中，就需要骑行者将身体进一步前倾，手臂弯曲放松，身体的重心前移，减低来自自身重量的阻力，特别是长途骑行中自行车带有驮包等行李，重量大，重心靠后，更需要在上坡时保持身体前倾。

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Photo | 磨房用户·茶香醉人

02

养成良好蹬踏习惯

很多人习惯用脚心接触踏板，在长途骑行的过程中，这是一种很不好的习惯。正确的蹬踏方法应该是用前脚掌蹬踏。但是在长时间的骑行时，只用一种姿势极易引起疲劳，腿和脚都一样，所以要经常变换蹬踏的方式。

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Photo | 磨房用户·carrie9966

03

自行车基本设定

自行车上的座管、坐垫、车把等部件都是可以调节的，而且这些部件的位置设定是否正确，直接关系到骑行的舒适度。

1、坐垫的高度。自行车坐垫的高度可以通过座管伸出的高度来调节，正确的测量坐垫高度的方法是人坐在车上，然后用脚后跟将脚踏踩至最低点，如果腿能基本伸直，那这就是正确的坐垫高度。

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2、车把宽度与刹车把角度。骑行时正确的握把位置是与肩同宽，为了操控便利，合理的直把和燕把宽度是骑行者的肩宽再加上一个拳头的宽度。旅途中使用刹车的频率比较高，因此车把上的零件中，刹车把的角度尤为重要。位置正确的刹车把会与地面形成25°~45°的角度。在骑行时，手握着车把，手指应能轻松地搭在刹车把上，手指与手腕、手臂基本成一直线，这样手指就能长时间轻松捏刹车把。

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3、轮胎气压和快拆检查。一般外胎的侧面都标识有标准气压值，可作为打气的参考，但是具体打多少气压还要根据当时的天气、路况和骑行者体重等因素决定，例如在天气炎热和路面湿滑时，气压就不宜太高。

前轮、后轮和座管夹这三个部位如果用的是快拆固定，那么要注意快拆拧紧的力度，太松容易造成轮组和座管滑落，太紧也容易夹断座管，合适的拧紧力度应该是在扳动时感觉到一定阻力，但并不用太费力就能合上。

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Photo | 磨房用户·乱了浮生

4、刹车与变速系统的调整。用手指按压刹车，感受一下刹车手感的松紧，然后观察捏动刹车时，刹车卡钳或刹车块是否能够夹住碟片或车圈，另外还需要检查刹车线是否完整，如果有开裂，就应在出发前更换。如果使用的是油压刹车，就要检查是否有漏油和油管破损。

因此，你可以在骑车过程中检查变速，也可以停下来将后轮腾空后查看。只需一遍踩动脚踏或摇动曲柄，一遍变速，把各个档位都测试一遍，就能感觉到变速是否灵活、准确，如果发生故障，一定要尽早维修。

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Photo | 磨房用户·开朗 LKLM

骑行技巧

01

上下坡的骑行技巧

1、上坡：一般来说，短坡应采用加速利用惯性上冲的方法完成。而长坡或陡坡应变换不同的挡位，保持一定蹬踏频率和力度骑行的方法。

上坡的骑行技巧主要针对长坡和陡坡而言。上长坡时，骑手的中心应该前移，保持均速蹬踏动作，适时变换档位，不要停顿也不要突然用力，不要轻易下车。变换档位的时机视坡度和速度而定。掌握换挡时机的原则有两个，一是能够保持骑手均匀的蹬踏力度，二是较必须换挡的时机略提前一些，不要等到骑不动和速度完全降下来时才换挡，否则会完不成换挡的动作，被迫下车。坡度越陡档位应该越低。另外前后车不要跟得太近，因为上坡时不可避免地左右摇摆，容易发生事故。

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Photo | 磨房用户·依喏牵今

2、下坡：下坡时的安全系数非常低，所以下坡时的第一准则就是保证安全。为了能够保证绝对安全，首先应该将重心后移，并做到以下几点：

①在下坡之前仔细检查车辆，特别是刹车，使其保持灵敏可靠；

②将车速保持在骑手可控制的范围内；

③刹车时，以后闸为主，前后闸同时使用，但是用前闸的时机要滞后于后闸，避免单独使用前闸和急刹车；

④目视前方最少在三十米以上，精力集中，不要东张西望，发现情况要提前减速，例如路面颜色有变化就应引起注意；

⑤通过弯道时，身体与车应保持在一个平面上或保持在一条直线上，人与车同时向弯内倾斜，用以克服离心力，倾斜的角度视速度和弯道的半径而定，但一般不超过28°，不在弯道上超车，最好在下坡时不超车；

⑥如果坡道过长或太陡，应适时下车休息并检查车辆，下车时，尽量降低速度，身体后倾，保证停车时的身体平衡。

切记上坡不要采用之字型、蛇形“走位”，下坡切勿切换车道，安全骑行，平安回家。

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Photo | 磨房用户·福自协

02

常用骑行手势

1、“注意”，前方有人、车或路面问题，可能不能正常通过。（如图1）

2、“减速”，前方有人、车或路面等危险，需要减速！（如图2）

3、“注意路面”，左前方路面有障碍物、石块、坑洼等危险！（如图3）

4、“转弯向左”，向左转弯（值得一提的是此手势是给机动车司机看也是通用的）。（如图4）

5、“跟随”，靠拢，跟随在后面。（如图5）

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长途前检查车辆、调整座椅

养成良好的蹬踏习惯

中途劳累注意休息

上下坡集中精力

以上骑行姿势与骑行小技巧

你学会了吗？

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骑行技巧千千万

安全第一最重要

一定要认真学习哦

*感谢磨房用户·fiona的亲友团、YC等对文章的修改

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原文地址：http://mp.weixin.qq.com/s?src=11&timestamp=1589207360&ver=2332&signature=cDyRgyX6G*V7LySEJ5Uj4laxf-3U*ei4at7SdBHcek*ZatMvILhxnC1qlmxvcra6LlUPHTWKjhQp5vrmeYoOs0nOjdi3xJnLt95l4LkbMkFBIgTFXpqHnf9UBpsDQku5&new=1

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