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干货科普,怎样选一副合适的户外运动墨镜?
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作者:
户外探险outdoor
时间:
2020-4-24 19:25
标题:
干货科普,怎样选一副合适的户外运动墨镜?
秋高气爽,该出去浪了。然而太阳略大,得戴副墨镜。
拉开抽屉:通勤墨镜,蛤蟆镜,各种时尚墨镜......不行,这些都不够专业。
我需要的是,专业运动墨镜。
晴朗天气,户外充满了强烈的日光、刺眼的眩光、不可见的紫外线。对付这三种光,一顶帽子总显得有些抓襟见肘,一副墨镜则能轻松应对。
高海拔登山或滑雪,太阳光通过地面的雪从各个角度反射入眼,不戴专业墨镜?分分钟雪盲。墨镜(雪镜)这时就成了必须品。
雪上戴墨镜是常识。图片来源:highmountainguides.com
多云或者雾天,墨镜仿佛成了鸡肋?实则不然。且不说部分紫外线能穿过云层,持续对视网膜造成损伤,只要你在运动,特别是高速运动(如骑行或者跑步),空气中流动的沙尘、不时的雨雪、乃至迷了路的昆虫,都可能对你的眼球造成威胁。
不仅如此,一副质量上乘的现代运动墨镜,还能提升我们的视觉能力,据统计,超过70%的动作都由我们的视觉进行指导,墨镜合适与否,将直接关联到佩戴者户外运动表现。
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运动墨镜,顶级越野跑赛事UTMB上的常见装备。摄影:Matt Trappe
在城市中穿行,选墨镜,以好看为上,功能为次。山野穿行,则以功能为上,兼顾美学。好看的标准千千万,而功能的标准则有迹可循。一副墨镜拆开看,无非:
镜架。镜片。先说镜架。
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镜架
材质与造型
有人玩儿跑步,跑得很快,那么他对镜架的重量要求绝对很高(比如轻于30g)。有人的活动比较激烈,会有眼睛跌落、被挤压的概率,那么他肯定希望镜架有一定韧性,不脆,抗造。而有人预算有限......各色需求,各种供应:(化学专用名词预警)
镜架材质表赛璐璐、醋酸纤维
时髦眼镜喜爱使用的材料,很多标注是“手工制作”。颜色缤纷多彩,但这种镜架不适合高强度运动。
蓖麻聚合物环保材料、非石油提取,强度比传统塑料更高。
尼龙基混合体最通用的运动镜架材料。轻而坚固,材料具有一定记忆性,可塑性高,有很多变种。金属优点:耐久、抗造、耐腐缺点:重
事实上,市面上的运动镜架,基本都是以尼龙为基础的混合体了。我们真正能够关注和选择的,是镜架的造型。
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镜架的区分度巨大。图片来源:wikihow。
镜架造型正如前文所说,你的运动项目将直接关联到你的镜架选择,运动镜架设计者也是按场景进行了设计。
☀ 高山运动:徒步、远征徒步、登山、滑雪
高山运动的环境往往变化得很快,有时候变得很极限,此刻,高质量的装备就变得非常重要,那些具有包裹性的镜架就为此设计,镜架加上了侧边,防止光线(包括紫外线)从侧面透入,也同时阻挡了风沙、冷气、雨雪的渗入。
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环形侧面防护、鼻梁上部遮挡。图片来源:julbo官网(下方近景图皆是)
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更恶劣的环境,需要额外的防护。图片来源:wikimedia.org
同时,由于在这些高山活动中,你几乎一直带着头盔、羊毛帽,那么一个直柄设计的镜腿,可以让你头部和耳部更舒适,穿脱起来也更方便。
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彻底的直柄。
⚑ 耐力竞速运动:马拉松、越野跑、铁人三项赛、山地自行车、越野滑雪。
轻量化,是这类运动的需求,所以它们的专项镜框肯定是纤细而轻盈的——为了让我们尽快忘记它的存在,专注运动输出。
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镜腿细而长、跑步骑行专用。
其次,镜腿与鼻架的防滑/可调设计也变得必要,它确保了墨镜在高速或地形崎岖的情况下不会晃动,让鼻梁和耳根更舒服。
最后,想象下你戴雪镜跑个10km?毫无疑问,视线会被雾气完全挡住。因此,对于这种容易出汗的运动,镜框的通风性设计也很重要,比如它的专用通风口及较大的缝隙,都是为了防起雾。
(视频来自ekosport的某厂墨镜,很好地诠释了镜框设计)
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video:
https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_970091996536782848
说完了镜框,说镜片。
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镜片
基础任务
进阶任务
特别任务
墨镜镜片绝不是把光线变暗这么简单,一款好的运动墨镜,最终着眼的是,提高佩戴者的运动表现。要做到这一点,墨镜镜片首先要达到它的及格线:隔绝紫外线。
基础任务1——隔绝紫外线
紫外线,对眼睛有害,但看不见(紫色光不是紫外线!),这意味着,我们无法通过直接佩戴一款墨镜测试出它的紫外线抗性。那么怎么办呢?
1选择相信厂家并看下是否标识“100% UV400 阻挡”或者“100% UVA & UVB 阻挡”一类的描述,上述两个说法意味着这个镜片(至少声称)可以阻挡99.9%的紫外线。当然,CE认证标示也得有。
2:买支紫外线笔,用墨镜挡住,看能不能把钞票的紫外水印照出来,照得出来?退货。
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基础任务2——给眼睛一个舒适的亮度
我们的眼睛不需要任何紫外线,但我们需要可见光,而且要不多不少,刚刚好才行。墨镜不能太淡或太暗。
透光率参数往往用来衡量墨镜的基础性能,这是国际通用标准,我们可以直接问卖家“你这个透光率多少?”或者“你这个透光等级是几?”
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如图所示,不同透光率对应不同场景。
可以看到,只有高海拔冰雪环境才用得上4级片,此外,按照官方说法,4级片是禁止在驾驶中使用的,因为汽车挡风玻璃加4级片 = 啥都看不清。
进阶任务1——变色镜片
带变色镜片的墨镜(这里指的是改变颜色的深浅而不是颜色本身),能根据各种环境调整透光率。如果你需要整天待在户外,从清晨到黄昏,从幽寂的深林到暴露的山脊,想要一副不用更换镜片的运动墨镜,变色镜片就再好不过。
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图片来源:wikihow。
对于变色镜片,我们需要注意的是:
镜片的透光率区间,特别是其透光率上限,要适应你活动的最强光情况。
越寒冷的环境,镜片变色过程越慢,注意应对突然的强光暴露。
不菲的价格
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此外,影响变色镜片的变色过程的,并不是可见光强度,而是紫外线强度。因此,在持续的阴天、雾天,由于有一定的紫外线强度,变色镜片会有过暗的情况,这种时候可以考虑更换镜片。比如,某款户外运动墨镜就提供了3个镜片方案:
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进阶任务2——防眩光
在你温和地用视线抚摸美景时,突然闪到你眼的那种光,就是眩光,眩光来自于各种日光反射面或者直接光源,比如错车时对面来车的远光灯。
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最典型的眩光视线干扰。
眩光不好对付,墨镜本身的弱光能力的确能减轻眩光的冲击,但眩光毕竟比正常亮度高几个数量级,如果你的活动经常有这种眩光,那么就可以考虑偏光镜片。
所谓偏光镜片,只接受特定入射方向的光线(百叶窗原理),这大大降低了眩光的影响,让视线更“干净”。
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将四散的光线过滤,只留特定方向。
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即使在100%透光率的情况下,偏光镜片也能有减光效果。
偏光镜片的缺点在于:
对各种强光都一视同仁,这会导致你视野里那些高亮标示的失效。比如各种户外反光条。
用偏光眼镜看液晶屏的时候,液晶屏会非常地暗,甚至到无法使用的程度。买之前和自己的手机、车载屏幕等多测试一下,因为不是所有屏幕都会暗,技术不一样。
同时具有防眩光功能的还有反光镜片(涂层),就是那种你可以用来照镜子的镜片,它可以进一步削减正面直射光,缓解眼疲劳。注意权衡:反光涂层不耐刮,蹭一蹭就有印子。
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图片来源:lacnl.com
更高级的防眩光设计还应该包含“防背光涂层”——当太阳光在脑后时,部分光线会射到眼镜片的背后,然后反射到眼睛,形成眩光、干扰视线,防背光涂层能消除这种反射,提升视觉能力。如果你的镜片较浅,这还有额外的颜值提升效果。
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防背光处理在任何镜片上都可适用,图片来源:allaboutvison.com
特别任务——镜片色彩
某宝上,一款骑行眼镜会有七八种镜片,这不仅仅是噱头。运动墨镜镜片的颜色可不是单纯为了好看,每一种颜色都有其对应的视觉功能。
下面为你列出各种颜色的对应效果,不过请注意,这些都只是专家建议,不要轻视我们自己的眼睛对颜色的偏好。
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黄色或橙色:所谓的“增光镜片”,一般都会采用这两种颜色及其变种。原理上来说,黄色和橙色镜片,可以最大限度提高对比度,让不同明暗的对象,更加分明。
在阴天、雾天、或者山地的阴面、清晨与黄昏、室内等一系列日光较弱的环境,黄、橙镜片是你最好的运动选择。
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红色、粉色与玫瑰色:同样能提高对比度,但比黄、橙色程度稍低,这类颜色镜片更适合晴朗或者多云等日光较强的环境。
此外,此类颜色能提高视觉深度,也就是提升你对物体距离的判断能力。适用于雪上运动和公路运动。
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铜色、棕色与深琥珀色:能阻挡大量蓝光,提高视觉的锐度(物体边缘更清晰)和对比度,特别适合视线里有大片草地、森林等绿色,或者仰视蓝天的时候。
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绿色:无论环境明暗,都适用。一定程度提高对比度的同时,让视线里的色彩更加平衡、艳色不刺眼,暗色不过昏。对明暗交界边缘的眩光有最佳的模糊减弱作用,看日出日落最佳。
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蓝色或紫色:彩色镜片都能提高对比度,蓝紫色也不例外,但并不突出。而在提高锐度方面,蓝紫色很优秀,物体的轮廓变得清晰,同时,蓝色还有精神镇定的效果。
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各种程度的灰:执行基础的降低透光率功能,同时,对比其那些五颜六色的镜片,灰色镜片100%保有视线中物体本身的色彩。
总览图
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制作:《户外探险》
如果你的运动会经历各种光线环境,那么可以备多种颜色的镜片,以提供最佳视觉方案。你还可以看到市面上有多色、渐变色的设计,那也是不错的选择。
额外任务——防雾、防油、超轻
只要你不是买游泳镜或者雪镜、这些都是最后考虑的因素。墨镜防雾的能力主要来自于镜框设计的通风能力,通风能力下降,运动发热出汗,起雾几乎就是必然。
有些厂商通过双层镜片、手动通风等设计让起雾有所缓解,如果你真的对防雾敏感,购买时,关注这些看得见的防雾设计。
稍好的运动墨镜会有防污涂层,实际原理就是微荷叶效果,减少液体在镜面的滞留,起到一定防油污,疏水的作用。如果可能的话,可以到实体店进行实测对比。
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防油污与防雾功能往往来自涂层,不利于保养。图片来源:wikihow
至于重量、现在基本通用树脂片或者尼龙片,尽管视觉表现差异很大,但它们基本都是超轻、不易碎,这点个人认为不需要特别关注。
我鼻梁低、我近视、怎么办?
不得不承认,我们市场的环境依然是:高质量的墨镜,特别是适用于高山环境的,镜框都由欧美设计师操刀,镜框鼻架处高而细,大部分亚洲人戴着,平时还好,运动时容易往下掉。面对这种情况,根据笔者个人经验,如果你已经买了墨镜了,你可以:
用帽子或防汗带卡住。
买一根眼镜固定绳,某宝上款式众多,也有高质量进口的。
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图片来源:thingiverse.com
如果你还没买墨镜:
考虑下国产设计或有标注亚洲板型的。
买那种镜腿内收的,这样可以利用镜腿夹住脑袋,亲测还算可以接受。
关注下带鼻架高度调节设计的墨镜。
近视眼戴运动墨镜怎么办?答案是:处方墨镜、近视夹片、墨镜夹片。
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图片来源:thingiverse.com
但如果你高度近视(大于600度)、还戴不惯隐形眼镜、也不想做手术,还想浪,那么几种方法就帮不了你了。由于镜片曲度问题,运动眼镜在度数较高后会有成像畸变,所以一般运动处方镜片的度数做不了太高。
高度近视的玩家,可以尝试一下,带防紫外线和强光功能的套镜,所谓套镜,就是用带子套在头上的眼镜,它们的镜片更大,有些专门设计来用于兼容眼镜,比如,球类运动时的护目镜,就是典型的眼镜兼容型套镜。当我们在高海拔地区和冰雪地区活动,则有兼容眼镜的雪镜可供选择。
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雪镜和眼睛完美适配。图片来源:Alpine Extrame
结
根据自身的运动场景,从镜框和镜片两个方面逐一下手,你会发现,也许多备几副运动墨镜才是王道。对各种品牌类型的运动墨镜,你有什么体验和评价?欢迎留言。(此文没谈雪镜,雪镜又是另一套体系)
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给小犀牛加个鸡腿 ↓
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原文地址:
http://mp.weixin.qq.com/s?src=11×tamp=1587730116&ver=2298&signature=qvsel*eeMaRYaIMq63D3PKNrgVhufPdJr5xTFR-b-t90eoFMhMRNNHdb9JoRhVos1XBZG705GqsXTXtPUOfiUldv6BXXB5q5p7P8pT*kAguEoWAjXBT21sWWvoAposOX&new=1
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